Medlem Skaanning

Lækker, lækker kabine, @Tina M!!! Det bliver ikke meget bedre.

Enig med @Soren W. Det dur bare ikke med det der træ i en 996 – eller de tidligere og senere modeller. Det ser både påmonteret ig påtaget ud. Det virker underligt smidt og spredt ind i bilen. Et enkelt, langt stykke mørkt træ i eet stykke gående fra side til side kunne måske fungere. Men det andet klatværk er grimt.
Selv er jeg villd med træ. Men…[Læs mere]

Jf. den artikel i Berlingske som Martin og Michael henviser til, kan jeg forstå, at en indretningsarkitek melder ud, at bøger og bogsamlinger ikke længere er noget, der dur. Nu er VR jo et bil-site, men tillad mig lige at sige, at bemeldte indretningsarkitek i den grad udstiller sig mangel på dannelse og historie. Hvordan kan bøger – ikke Baba…[Læs mere]

I mit indlæg længere oppe glemte jeg at sige tak til @Michael S. Lund for endnu en glimrende artikel. Nu kan jeg kun svare for mig selv, men jeg lærer altid noget nyt af dine artikler, Michael. Og jeg vil også rose dine sproglige og pædagogiske evner i forhold til at strukturere, opbygge og finde dette rette informationsniveau i dine teks…[Læs mere]

@Claus Ebberfeld cirkus-agtige ting (også biler) er kendetegnet ved æstetisk rod, larm, mangel på harmoni og eklektisk sans på en skraldespands facon! Kan jeg lyde mere elitær og bedrevidende? Næppe! Ha!
Nej, jeg sidder højt oppe i mit elfenbenstårn med min fine vin, akademiske titler og Dostojevskij-bøger, og hvis jeg spottes på McD med et Ra…[Læs mere]

Jeg har svært ved at forestille mig en bil, der bliver pænere, sjovere eller mere eksotisk af disse bedemåtter. Der kommer sådan noget cirkus-agtigt over kabinen, synes jeg. Så jeg takker nej.
Det nærmeste jeg kommer et østerlandsk tæppe i relation til mine biler, er et stort, ikke-flyvende tæppe med østligt præg. Det ligger i den “forreste”…[Læs mere]

Man behøves vist ikke være medlem af originalitetspolitiet for at synes, at en SM med dieselmotor skriger på dummebøder.
Jeg tør ikke en SM pga mekanikken, reparationer og driftsudgifter.
Jeg tør ikke en SM diesel af hensyn til både min egen og andres mentale sundhed.

Simca’en kan næppe beskyldes for at være pæn. Dertil er formsproget for arbitræt, synes jeg. Der synes jeg @jakob356 har ret.
Nu var jeg kun en lille dreng dengang, men jeg husker, at min onkel forbandede sin 1100 langt væk. Senere fik min far en 1307. Den var (har han senere fortalt) altid i stykker. Men pæn var den da.
Den lokale Simca…[Læs mere]

Mht. Ugens Fund: Er der nogen af de alfa-kyndige, som kan kaste lys over, hvorfor Bertonen fik knækfronten?
Ret beset ser det jo ud som om, nogen har glemt at lukke motorhjelmen helt i, ikke sandt? Misforstå mig ikke. Det er en super lækker bil, som jeg gerne ville eje, men det er dog en løjerlig detalje. Hvad er historien bag?

@Claus Ebberfeld når jeg næste gang ringer ril evolutionen, vil jeg – i et knarvorent tonefald – spørge, hvad hulen der blev af de dejlige røde, grønne, blå og brune velour-kabiner. Hvorfor skulle det aflyses? Onkel-mærket, Opel, havde dem fint kørende i både Manta, Senator, Monza m.m. , men også flere andre mærker var med. Men det skulle til…[Læs mere]

Et godt, gammeldags kort kan noget. Og det er ikke for at lyde påtaget retro. Jeg holder virkelig meget af at se på kort i det hele taget. Man forstår, hvor man er, hvad nærliggende byer hedder, hvordan vejnettet ser ud, hvordan topografien er etc. Det skaber bare overblik og viden.
Bruger dog sekv gps i mange tilfælde. Men ikke alle.
Giv det…[Læs mere]

@Soren W jøsses, en lækker skude den blå hingst! Er det din? Det bliver ikke meget bedre. Heller ikke, hvis der stod 2 millioner mere på kontoen.
Fantastisk vogn.

Læste jeg rigtigt? 120k euro for en 5 Turbo? Vanvittigt i mine øjne. Som artiklen siger, er der en bil for os alle, men når sådan en bil begynder at lugte af 1 million, er det i hvert fald ikke en bil for mig. Yes, yes, det er subjektivt og andre tænker anderledes. Men netop det subjektive gør jo, at bilkøb ikke er en rationel videnskab, men en…[Læs mere]

@Ole JAGmann ,ja, det ser dyrt ud! Men også lidt blæret, synes jeg!
@Michael S. Lund tja, engang var en tankstation/servicestation faktisk et sted, hvor man kunne få lave lidt bil på stedet. Der var typisk et lille værksted, hvor de rejsendes småproblemer kunne fikses (olie, en pære etc), så turen kunne gå videre. Det husker jeg fra min barndom…[Læs mere]

Noget af en fiks ide, må man sige. Et glimrende eksempel på, hvordan et kunstigt behov kan skabes.

Hmm…i min bil fra 1972 havde jeg hørt Earthbound med King Crimson og Pink Moon med Nick Drake. Begge albums fra netop 72.
I min sommer-youngtimer fra 1998 havde det været Mark Hollis unavngivne solo-album. Og dertil den norske avantgarde-pianist Ketil Bjørnstads The Sea II.
Ingen af de nævnte albums ville have babe-magnets, men de ville hav…[Læs mere]

Ok. Så bliver jeg den første til at sige tak for billederne af 60’er-pigerne. Kunne overkomme nogle flere. Også fra 70’erne. Politisk korrekthed er ligesom ikke slået igennem på Viaretro. Og tak for det. Så jeg forbliver medlem!
Også selv om jeg synes, det er mærkeligt, at de klub-fordele I taler om, aldrig når frem til mig. Det handler om invit…[Læs mere]

Mine herrer. Måske er “snobberi” heller ikke det rigtige ord. For det handler jo ikke om, at en Lada Niva eller en 2cv er mindre værd end en E-type. For det er de ikke i en entusiasts øjne. Mener JEG i hvert fald.
Men alle biler har en historie, et image og nogle konnotationer man bare ikke kan komme udenom. Helt som man aldrig skal følge dag…[Læs mere]

Den hvide Corvette er sådan en “åh nej”-bil. Åh nej, fordi den frister med sine kræfter, sjældenhed, pris og køreegenskaber, men omvendt driller, fordi den altså bare har et imageproblem. Den er et kørende, pastelfarvet jakkesæt ejet af ham, der var den første i provinsbyen, der fik en cd-afspiller og et fondue-sæt.
Bilen er derfor et dilemma.…[Læs mere]

Det, der gør den åbne sportsvogn så særlig, er, at rumfornemmelsen, lyset og forbindelsen til naturen og omgivelserne er SÅ anderledes end turen i den daglige slæde med tag. Jovist, det kan trække i nakken, og det støjer lidt, men det opvejes uendeligt af den åbne himmel lige over hovedet.
SELVFØLGELIG er en lukket klassisk sportsvogn også en l…[Læs mere]