Medlem Skaanning

Enig med dig @Ebberfeld. Både den gamle 33 og den fiktive nye er uhyre flotte.
Personligt har jeg aldrig helt kunne finde en Alfa, jeg kunne falde for. Jo, Bertone er jo afgjort flot og ikonisk, men der er desværre kun 4 ben. Den senere GTV er også dejlig, men da en 6-cyl endelig dukkede op forsvandt alt krom til fordel for 80’ernes sorte pl…[Læs mere]

@Henning Hjort det er muligt, det er et “smalt” kompetenceområde, du har, men det er et vigtigt område. Og tænk bare, hvor glade de belgiere må have været for din hjælp!

Den Kyalami har dælme en lækker kabine! Faktisk så lækker, at man måske helt glemmer bilens lidt kiksede ydre, når man sidder der.
At alt grejet i kabinen så sandsynligvi…[Læs mere]

Som stor fan af Jensen kan det ærge mig, at din bare står og…ja,, står. De fleste gamle biler bryder sig jo ikke om at stå ubrugte hen mange, mange måneder, og da englænderne som bekendt ikke altid var voldsomt kvalificeret strikket sammen, gælder problemet måske i endnu højere grad for dem.
Under alle omstændigheder er der en god (dårlig)…[Læs mere]

@Ebberfeld…er varevogne blevet hotte? Hvordan når du frem til det? Eller er det måske bare mig, der helt har misset en trend….?
Men bilen ser da fin ud. Dejlig farve til sådan et fartøj.

Jeg ønsker herren, der sælger Ugens Fund, alt mulig held og lykke. Men det bliver dælme svært at få den solgt, tror jeg. Hvem henvender den sig til? Findes det segment overhovedet? Altså et segment der er passioneret om 308, men er ligeglade med, om de får en 308, men blot noget der ligner, og har en US- motor liggende i. Køber må nok også reg…[Læs mere]

Ja, man kan godt undre sig over, at Debutante tilsyneladende begår alle no-go fejlene. Som @Clausebberfeld skriver, er der jo rigeligt med erfarne folk, der gerne vil hjælpe. Hermed ikke sagt, at det er en skidt bil eller en skidt sælger (det håber jeg bestemt ikke for den unge køber), men selv de af os, der har erfsring, tager jo ofte en uvil…[Læs mere]

@peter plys! Tak for lån af det manglende “i”..!! Det røg lige i svinget, da fingerne styrtede rundt på telefonen…

En mand der har designet Citroen SM, GS og CX har ikke levet forgæves. Alle de 3 biler er fantastiske. Fordi de ville noget andet end det ordinære og afprøvede. Respekt.
Største bedrift er dog faceliftet af DS. Ja, det kan lyde dumt. Men hvordan gør man perfekt bedre? Han gjorde det alligevel.
“Genopbyggelsen er større end selve skabe…[Læs mere]

Sørgelig historie med bilen ved Thisted. Det er selvfølgelig besynderligt, at den oprindelige ejer aldtig hentede sin bil, for selv for 18-20 år siden var det jo et ganske særligt køretøj – ikke en bil man “tilfældigvis” lige kommer til at eje.
Men det mest mærkelige er dog, at den nuværende ejer ikke engang har gidet slæbe den i tørvejr!…[Læs mere]

En De Tomaso! Lækkert! Det havde jeg ikke lige set komme. En spændende bil på mange måder. Er den til at skrue på selv? Ja, Ford- motoren er jo ret traditionelt opbygget, men de øvrige ting…?

Enig med @soren W. Proportionerne er lidt sære. Der er masser af smukke, gamle Astons, og hvem ville ikke gerne eje en? Men Jet’en er mere særegen end smuk. Nuvel, en bil behøves ikke nødvendigvis at være smuk for at være dragende, men netop dagens bil er falder lidt til den dumme side, synes jeg.

@Holmen, din bus har bare de 110% rigtige farver og fælge! Lækker sag!

I forhold til @michael s Lunds fine artikel slår det mig igen, hvor meget en Jaguar Mk 2 faktisk kan. Flot, flot design fra en tid, hvor Jaguar ikke led under småsløj byggekvalitet. Et lækkert ultra-engelsk interiør og dertil de imponerende specifikationer i forhold til ha…[Læs mere]

Hvor vigtige og interessante disse betragtninger om afgift m.m. end er, er jeg sgu mest optaget af hende kontoristen på stigen! Og at dømme efter hendes ansigtsudtryk på foto nr. 2 længere nede i teksten, endte mødet ved stigen på en fin måde.
Nå, nu tilbage til biler!

@clausebberfeld uha, den metalgrønne 911 er lækker! Det samme gælder det grønne læder-interiør med de lyse tæpper, som man kan se på dit andet foto. Det giver en dejlig rumfornemmelse i bilen. Men…det skal altså ikke være til en rød bil, som det ses på fotoet. Så sker der simpelthen for mange forskellige ting på een gang.

Men grøn er jo ikke bare grøn. Og brun er ikke bare brun. Selv om British Racing Green i kombination med beige læder er flot på de gamle englændere, er det i min optik ikke der, grøn/brun sparker popo. Nej, lad det være en metallak og det skal være grøn med “liv” og “power”. Er den for lys, bliver det fersk, er den for mørk, bliver det for almin…[Læs mere]

@michael S. Lund der er vist ingen, der har for høje forventninger til kvalitetsniveauet i den Simca. Det er selvsagt en stak skrammel. Men den har nu charme på sin egen måde, synes jeg. Man skal dog nok lige huske nummeret til vejhjælpen, inden man kører til bageren søndsg morgen..

Efter at have læst artiklen om 308’eren måtte jeg fluks iværksætte en akut-fortrængning. Jeg sidder nu med en walkman på. Fra kassettebåndet lyder Ali Hamanns stemme. Han gentager og gentager: “En 308 er IKKE en lækker bil og @clausebberfeld er en ond mand, fordi han har kørt en, og skriver om den”.
Hmmm….indtil videre virker det ikke. Je…[Læs mere]

Selv om jeg blot var en dreng i 80`erne, husker jeg godt Lucy. Hun var noget, vi drenge kunne lide!
Når jeg ser på hende nu, er jeg dog ikke helt overbevist. Måske den ultra-80`er-agtige stil er lidt småkvalm…?
Men bilerne er skam fine. Særligt hendes 944. TR7/8 solgte godt i USA, så det er vel ikke overraskende, at producenten valgte den t…[Læs mere]

@søren W (eller andre): Kan I fortælle lidt om de forskellige seriers styrker og svagheder? Jeg har gennem lang tid leget ideen om en E-type, men indtil videre kender jeg kun de “normale” facts og overordnede ting om modellerne.
Hvad er dyrt at lave? Hvad skal man undgå? Kan man skrue selv – altså til almindeligt vedligehold? 6 cyl kontra 12…[Læs mere]

Også tillykke fra min side. Om man synes, at E-typen er decideret gudesmuk er der som bekendt delte meninger om. Men at den ikke er (som minimum) meget flot og stilren, har jeg aldrig hørt nogen sige nej til.
Som Søren skriver, er den en KLASSISK klassisk bil. Indbegrebet af det mange mennesker vil tænke som en klassiker. For nogen er E-t…[Læs mere]