Medlem Skaanning

De der helt store kasser melder jeg nej tak til. Er bange for, at de bliver et mas at rode rundt med. Og hvis de så også er slaskende…..i styrtøjet, bliver det bare værre endnu.
De er da sjove at se på, jovist, men at eje dem springer jeg over.

Nogle gange er tingene bare løjerlige.
Da jeg havde læst de indledende linjer, og således forstået konceptet bag @claus-ebberfelds artikel, var min allerførste tanke: Det kan for mig kun være en Indy – og helst i brun-metal.
Og hvad ender Ebbefeld med at ønske sig? Ja, det ved I. Og hvilken farve pryder de afsluttende fotos? Ja, det ved I.
Si…[Læs mere]

Om automatgear er godt eller ej, må vel bero på biltypen. Sådan en dejlig stor Mercedes fra 70′ erne eller 80′ erne skal i min bog have automatgear.
En 911 skal derimod ikke have automatisk kasse.
Og da de 2 biler jo har vidt forskellige ting, de skal her i verden, passer pengene fint.
Ja, det lyder simpelt, men er det ikke bare sådan, det er.…[Læs mere]

Ser lige dit indlæg nu, @peter-hostrup .
Hvordan ligger landet med ombygning til venstrestyring? Hvor svært og dyrt er det…?

Nu er der blevet talt en del om den Biturbo. Mest imod den via talrige kommentarer om kvalitet, levedygtighed og økonomiske mareridt.
Hvis der skal siges mere om den, kunne det være interessant at tænke følgende: Ok, @claus-ebberfeld VIL have sådan en bil. Det er nu kundgjort.
Men hvordan griber den herre så den sag an? Hvad skal der tænke…[Læs mere]

Hvis jeg nu ligger min personlige holdning til Biturboen væk, synes jeg, at bedste valg må være en 2-dørs i den originale mørkebrune metal med lyst interiør. Og naturligvis på de relativt små og tynde stålfælge.
En skrig-rød på brede fødder med være det absolutte no-go.
Og så ville jeg nok sætte mig ind i, hvem der har erfaring med at skrue på…[Læs mere]

Hvis der nu SKAL Biturbo på bordet, synes jeg, man vælge den “rigtige” 2-dørs. Ugens alternative fund ser sgu lidt kedelig ud – også farven.

Jeg var ikke klar over, at nogen nu vil piske en stemning op omkring det, vi for et øjeblik siden kaldte brian-gejlede biler. Men ak. Alt det kræver, er, at sige at den slags er morgendagens store ting…[Læs mere]

@claus-ebberfeld du har nogle fine biler. Og du har haft nogle fine biler gennem tiden.
Grundlæggende forstår jeg derfor ikke, hvad du vil med nogen af de 2 biler. Hvilken rolle skal de spille? Jo, de er vel begge en smule eksotiske, men er det argument nok? Nu er det jo lummer-fredag, så lad mig bruge denne analogi: Der findes da eksotiske mo…[Læs mere]

Fin lille bil, synes jeg. Farven er stærk, ja, men små biler kan bære det. Også gode fælge. Ikke for hidsige.
Prisen virker fornuftig.
Tror ikke, det betyder alverden om farven er original. Ikke på sådan en bil i det prisleje.
Med begrundet frygt for at blive anmeldt til MeToo vil jeg sige, at det ligner en perfekt sommer-bil til min kone.…[Læs mere]

@per-h våde drømme om Bo Lidegaard? Hmm…måske skal jeg droppe planerne om en Citroen CX!!

Yes, forstår godt, hvad du mener @soeren-navntoft.

@dw det er et par gode spørgsmål, du stiller i dit indlæg.
Nu ved jeg ikke, om jeg har ramt det rigtige ord/begreb med min hjemmestrikkede term “intellektuel bil” – og “u-intellektuel bil”.
Men det jeg forsøger at indkredse, er vel noget med, at selv om nogen synes, at en US-bil er noget simpelt, grovkornet for folk med cowboy-hatte og andre fol…[Læs mere]

@tor-soerdal-brink hvis du læser mit indlæg igen, vil du (håber jeg), kunne se, at jeg faktisk problematisere mit eget synspunkt, og stiller spørgsmål ved det, jeg er blevet vant til at tænke i forhold til US-biler.
Mit indlæg skal langt hen ad vejen læses som et spørgsmål til mig selv og andre, der af uransagelige årsager ikke kan komme på b…[Læs mere]

De store US- biler er vilde, dristige og spektakulære. Og det får de point og respekt for. Men jeg køber aldrig en selv. Der er nemlig også et element af show-off og vulgaritet over mange af dem (synes JEG), og den slags kan måske være sjovt for nogen, men ikke mig.
Er enig med @claus-ebberfeld i, at Corvette er en sag for sig. Har nu og da kigge…[Læs mere]

Problemet lå nok i, at den blev forsøgt solgt som en bil. Hvilket den tydeligvis ikke var. Havde man lanceret den som en fancy scooter til datidens udgave af hipstere, var det måske gået anderledes…

Fint køretøj! Meget fint.
Jeg er på ingen måde ekspert i 240, men når jeg i ny og næ har kigget på dem, har jeg tænkt, at valget af fælge er lidt tricky. De originale hjulkapsler, der buer ud ad, ser lidt fesne ud, mens wolfrace (som mange tilsyneladende sætter på) virker lidt brian-agtige. Har også set en med trådfælge, og det bare helt skæ…[Læs mere]

@per-lemser det er er dejlig bil, du har der. Også selv om vi kun kan se den oppefra!
God farve – sammen med grøn vel den bedste….

Jo, har skam læst dine beretninger om 310′ eren. Man følger vel med på Viaretro, ikke sandt?!
Det har altid været en spændende bil i mine øjne, men efter at have nærstuderet en er jeg blevet ret hook på den. Så længe der ellers ikke er for meget gøgl monteret, du ved…
Kunne godt tænke mig at køre en en skønne dag.
Er lidt nysgerrig på…[Læs mere]

Lækker sag. Og godt, at spoileren ikke er for voldsom. Den jeg så, havde en noget større, hvilket virkede en smule påklistret.
Dejlig hal, du har der. Hvordan er det med varme, isolering og luftfugtighed?

@claus-ebberfeld en helt anden ting, som jeg har ville skrive til dig, men har glemt hidtil.
Hos Tistrup Auto nær Varde, hvor de arbejder på både klassikere og HELT heftige sportsvogn (Ferrari, Lamborghini,Porsche) så jeg forleden en Alpine 310 som din. Rød med plastik soltag (desværre). Ejet af en mand fra Kastrup. Den skal have lavet nogle…[Læs mere]