• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

three + 18 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

eight − 4 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 2 uger, 3 dage siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 6 måneder siden

    F3 1000 kubik, bliver også kaldet “Screamer”
    Fandt tilfældigt dette klip på youtube, og jeg tror sgu det er min , nu afdøde racermakker Jørgen Egdal der varmer sin TECNO op, 25 sec. inde i klippet.

    Monti.

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 6 måneder siden

    Laver en del ting i Titanium. Har bland andet lavet ventil retainer til historisk 1000 kubik F3 motorer. (105 MAE) Den viste vejer 9 gram. Motorerne kører med ca. 10-11000 omdrejninger, så der er mange kilo at s […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, The one that got away (episode 72): Molzon Corsa 8 år, 6 måneder siden

    …..Jeg mener at en del bilmagasiner dengang den blev introduceret kaldte den for en moderne Austin-Healey

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, The one that got away (episode 72): Molzon Corsa 8 år, 6 måneder siden

    @figaro – Jøps, kender den godt – bygget på Volvodele. Så en for nogle år siden i et Svensk klassikerløb, der sluttede på Ring Knutstorp :>) .

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 6 måneder siden

    Bladrede lige i et blad, fra 1970.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 6 måneder siden

    Det der, @benjamin-n – det er netop de omtalte “verdens mest komfortable sæder”! Uha, hvor er de gode. Og flotte. Jeg savner mine i 90’eren. Og på denne årstid også dens sædevarmere.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 6 måneder siden

    SAAB 99 er fra den gang bilerne havde individuelt design, og jeg værdsætter dens mange finurlige og egenrådige detaljer.
    SAAB 99 var nok SAABs vigtigste bil, for de fik utroligt meget ud af dens platform til se […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 6 måneder siden

    Først og fremmest: Saab 99 er absolut en smuk bil.
    Men er man ikke bedre vant og tro den eneste designvej er tungt Mercedes tre-boks design så… (godt du har Renault ;-) ).
    Saab 99 brillerede med flere ting, s […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, For 20.000 kroner eksotika: Moretti 125 8 år, 6 måneder siden

    Den er cool, jeg kan godt huske at jeg så annoncen da den var til salg…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 6 måneder siden

    Ja, min egen erfaring stammer jo fra en 90, men den mindes jeg også med glæde – og ud fra dén mener jeg min påstand holder 100% vand.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 6 måneder siden

    I indlægget om ’68-generationen manglede SAAB 99 på skammelig vis, så den fik ikke nok spalteplads: Ufortjent, for det var som bekendt en virkelig god bil.
    Her skriver jeg med vilje “god” bil, og ikke mere ek […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    Nej, det er ikke en vurdering på baggrund af prisudviklingen, men på baggrund af iagttagen og observeren og derefter en subjektiv vurdering af dens status i miljøet. Hvis I husker 15 år tilbage (de af jer der kan […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    Lars Kondrup, jeg er helt enig. Hvis eneste målestok for om en bil er en klassiker er prisudviklingen, så er hverken min MGB GT eller min Jaguar XJ6 klassikere…

  • Profilbilled af Kondrup

    Kondrup commented on the post, Er kvinder virkelig de bedste bilister? 8 år, 6 måneder siden

    Tør man skrive noget her :-)
    Det er en sjov lille film, som nok var rigtig den gang, men i dag?? jeg tør godt vove pelsen, men kvinder kører ikke bedre end mænd, men heller ikke dårligere som helhed….
    Der er d […]

  • Profilbilled af Kondrup

    Kondrup commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    Jeg har altid godt kunne lide sådan en 240/260 og for min skyld også 2+2…
    Jeg forstå bare ikke det der med at endelig er den blevet en anerkendt klassiker, er det fordi prisen er steget absurd meget de si […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    Rolig med billederne, @nikolaj-petersen ! Opret en tråd i forum og præsentér den dér :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    Hvor morsomt, @nikolaj-petersen – den bil så jeg, da jeg researchede til artiklen her! Den ser flot ud, faktisk rigtigt flot i den farve – og ikke mindst med det meget passende meget brune interiør. God pris o […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    @peter-boedker – nu har en 2+2 jo oftest ikke plads til 4 personer. (I hvert fald ikke hvis de alle har ben!). Men der er bedre bagageplads…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    @kai , der har jeg altid syntes, at den originale navkapsel faktisk er rigtig, rigtig fed på en udpræget halvfjerdserjapaner måde. Og det er godt!

    @ole-jagmann , du har vundet en håndtegning af en Z. […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den glemte Datsun Z: 260 8 år, 6 måneder siden

    Flot og lækker bil.
    Jeg tager hellere end gerne en 260’er og helst i 2+2 !

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO