• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

fourteen − 10 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

two + twenty =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 1 måned siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hypnoterapi – se en Porsche 917 motor blive bygget 8 år, 7 måneder siden

    @iwan-thomsen , 917/30 var en Can-Am-bil og kan ikke køre på Le Mans. Det fremgår ikke af videoen hvilken 917 motoren kommer fra, men da det er et amerikansk firma, så kan det meget vel være en Can-Am-bil. […]

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Silverstones Formel 1 Grand Prix bliver godt i 2018! 8 år, 7 måneder siden

    Ja. Der var sgu mere hår på den gang.
    Monti.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad skulle så egentlig være bedre end XJ6? 8 år, 7 måneder siden

    Udmærket pointe, @lars , men Daimlers er talt med i produktionstallene og jeg skelner heller ikke imellem det ene eller det anden “mærke”. Men indrømmet, der er også noget særligt tiltrækkende ved Daimlerudgaverne af XJ6/12.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Silverstones Formel 1 Grand Prix bliver godt i 2018! 8 år, 7 måneder siden

    Jeg tror ikke man skal undervurdere konkurrencen i historisk Formel 1, @soren-w : Især ikke, når det finder sted for øjnene af et “ægte” publikum. Masters Historic kørte faktisk tre gæsteoptrædener til modern […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Silverstones Formel 1 Grand Prix bliver godt i 2018! 8 år, 7 måneder siden

    Ja vi savner Hunt med entourage.
    Det bliver stort, og de moderne F1s lydbillede kan ikke undgå at blive et antiklimaks efter at de historiske har optrådt.

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Silverstones Formel 1 Grand Prix bliver godt i 2018! 8 år, 7 måneder siden

    Fredag, ja tak :-)
    Jeg tror næppe de store TV kanaler sender klassisk F1, desværre?
    Det er også interessant om klassisk F1 og blandede amatør kørere med mindre konkurrence kan fange de moderne tils […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 7 måneder siden

    Moderne Formel 1 er i krise og seertallene er faldet siden 2008, så i Storbritannien forstærker de 2018-løbet med et løb for historiske Formel 1-biler.
    Det skal nok blive godt.

    I hvert fald for de hist […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Hypnoterapi – se en Porsche 917 motor blive bygget 8 år, 7 måneder siden

    Det er bare bred ymer, smuk mekanik.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Hypnoterapi – se en Porsche 917 motor blive bygget 8 år, 7 måneder siden

    Det er fordelen ved en luftkølet motor, lidt benzinforsyning og så kan man starte den op…

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Hypnoterapi – se en Porsche 917 motor blive bygget 8 år, 7 måneder siden

    Hvordan blev ødelægge lige til Delegerede..?

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Hypnoterapi – se en Porsche 917 motor blive bygget 8 år, 7 måneder siden

    Dejlig mekanik, men puha, musikvalget var lige ved at
    Delegerede oplevelsen for mig, så jeg nåede altså ikke et stadie af hypnoterapi…

  • Profilbilled af Uno

    Uno commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    @claus-ebberfeld, du er lige et par år for tidligt ude mht. Jaramaen, den kom nu først i 1970, og ikke i 1968.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    @flemming-nielsen og @michael-s-lund nu synes jeg I bidrager til forvirringen: “Introduktionsår”, “modelår” og “produktionsår” er jo bare tre forskellige ting. Som sjældent falder sammen. Hvis man lige slår fast […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    Jeg synes at Triumph TR5 er på grænsen til at være en 68’er, da den i min optik er en opdateret TR4 som er fra 1961. Karossen er identisk, men OK Triumph valgte at give den et nyt navn…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    Nu kom Fiat 124 og 125 mig bekendt i 66 og 67, så de er ikke omfattet af dagens tema, som er 68.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    Jeg er glad for at jeg har den bil fra 68 generationen som jeg helst vil have. Jeg arbejder hårdt på at få den klar til Jaguar XJ6 festlighederne i år. Det kommer der nok snart noget MotorrumsTV ud af…

    De eks […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    @thomasj Du må være en årgang 68, men måske det de kalder en 69-model?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    Enig, @westmus : Jeg tror egentlig de fleste store milepæle går på, hvornår en given bil blev vist først (ligesom Wikipedia forsøger) – og det giver også god mening, fordi en oplagt efterfølgende kaminpa […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    Hvis jeg reelt havde adgang til hele 1968 årgangen (+ – det nødvendige år…, som f.eks. for Saab 99), så ville jeg ha’ det som en sheik, med et harem fyldt med et tilsvarende antal smukke kvinder !!!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 7 måneder siden

    Wikipedia er fyret!

    @westmus , helt rigtigt – og det er nok det, der bidrager til forvirringen. Det er ikke altid samme definition af “ny”, der bliver brugt alle steder. Porsche selv fejrede jo i stor stil […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Hampton Court Concours Excels Again
  • Frans Hampton Court Concours Excels Again
  • Tony Wawryk Hampton Court Concours Excels Again
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Hampton Court Concours Excels Again
  • Tony Wawryk Hampton Court Concours Excels Again
  • Keld Jørgensen Hampton Court Concours Excels Again
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO