Søren Navntoft
@sn
Active 3 uger, 6 dage siden-
Soren W commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Det giver også væsentligt mere dækstøj at sætte brede lave ruller på…
-
Soren W commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 6 måneder siden
Ja i princippet er det latterligt at sidde der og skifte gear med arme og ben, når automatikken kan gøre det. Og i dag gøre det bedre. (Vi skulle dog nødigt ende som Richard Gere i filmen Pretty Woman, der ikk […]
-
Uno commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Nasca -> Nascar
-
Uno commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
@Klaus R: er godt klar over at F1 også mht. dækstørrelsen er underlagt en masse regler. Men tror at lige meget hvilken form for race det drejer sig, (det være sig LeMans, Nasca,Rally etc.) om er der ingen der kør […]
-
Uno commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 6 måneder siden
På det første billede er det jo faktisk ikke gearkassen, men retteligt koblingshuset der er ødelagt. Kan selvfølgelig være gearkassen også er defekt inden i. :-)
Ja skiftekulissen på en Miura, på dit billede […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden
I gamle dage var det at mestre et gearskifte en operation, hvis lydefri gennemførelse krævede en dygtig chauffør med færdigheder og håndelag. Automatgear løste problemet og tillod chaufføren at fokusere på andr […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Når der argumenteres med at den originale dækstørrelse skyldes udførlige test af bilfabrikken for at finde den optimale dækstørrelse, kan det vel være en sandhed med modifikationer. Der har nok også været bønnetæl […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
“Mine 2CV’ere på 125 og Citroën GS på 145 var også fantastiske i sne. Ved ikke om det har noget at gøre med det samme?”
Det kan det godt…
Og det kan også være effektivt til konkurrencekørsel. … “både og”
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Forøvrigt Connoisseur – god aften
Du har spurgt til den… jeg vil starte med at pumpe et dæk og ordne lidt motor, gearkasse etc. – i nær fremtid – tror jeg.
Fraulein sir´at det godt nok er lidt for ori […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Er det stil eller vejgreb som du vælger dækstørrelser ud fra?
Jeg bryder mig ikke om et ; “enten eller” – men holder af et ; “både og”
Og jeg holder bedst af originaler – tidstypiske…
God aften
-
holmen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
@Claus – Det der med at nye dæk kun forstærker unoderne er vist en grov generaliseren. Mener at have læst at på feks en MGCGT så bliver køreegenskaberne en del bedre med moderne gummi og de før så udskæld […]
-
Uno commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Udseende eller ej, kan man vel sige, at såfremt der var noget rent performancemæssigt vundet ved “meget stor fælg” med “tyndt lakridsbånd” rundt om, var det nok den slags man ville se i motorsportens kon […]
-
Soren W svarede til emnet Le Mans 2016 i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 10 år, 6 måneder siden
Hej Per,
Jeg har været dernede et par gange på kør selv. Senest i 2011 i min daværende E-type (med hjemmelavede sorte nummerplader hele vejen).
Begge gange hav vi købt indgang og teltplads på indercirklen hos Grand Prix Tours. Første gang sov vi i deres kuppeltelte, der var slået op. Anden gang i deres villatelte, men de er nok udsolgte nu. Der…[Læs mere] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Nyt fra mit værksted: At holde det man lover 10 år, 6 måneder siden
@sn, fordi jeg er blevet smittet af Niels Birkemose, og hellere laver overspringshandlinger! Og så også fordi der er koldt i værkstedet. Og jeg reparerer tag, Og forhåbentligt får indrettet et nyt dejligt værk […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Hvis man ikke lige er racerkører og bruger sin klassiske bil som sådan, så tror jeg svaret for de fleste er “stil”. Eller “originalitet”, som jeg eksempelvis selv valgte efter til min Scimitar. Og som jeg gæ […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Så den her i går. Det er ikke kun bilerne der er blevet større, det er hjulene så sandelig også!
-
holmen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Det er skam også kun for at gøre køreturen dertil lidt mere behagelig ;-)
Men close ratio – det spiller ;-) -
Ole Wichmann commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
@Holmen: Go for it!
Men jeg har nu aldrig tænkt over at jeg mangler et 5. Gear til Hillclimb? -
holmen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Tænker også at når jeg nu har fået installeret min 5 trins gearkasse i min Crown at jeg muligvis skal overveje lidt sprint eller hill-climb. Selve gearkassen er ofte kaldt for en close-ratio, da udvekslingen lig […]
-
holmen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Yep – det kommer an på bilen. Tænk bare hvordan din 2CV ville se ud med brede dæk Søren … Tænker også at der er nogle biler der fra tilblivelsen er født med den mest harmoniske udfyldning af hjulrummet, eller […]
- Hent mere
