• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvad giver man en klassikerentusiast? Nogle gange kunne man være fræk og sige at det rigtige svar er “ingenting. Han skal nok købe noget til sig selv”. Det lader det i hvert fa […] Vis

    Porschen blev byttet. Vi har en fed Facebook gruppe for 308ere…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvad giver man en klassikerentusiast? Nogle gange kunne man være fræk og sige at det rigtige svar er “ingenting. Han skal nok købe noget til sig selv”. Det lader det i hvert fa […] Vis

    Ja prisen! Ellers gad jeg godt Gilles’ den gamle. Hvor i landet holder du til..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvad giver man en klassikerentusiast? Nogle gange kunne man være fræk og sige at det rigtige svar er “ingenting. Han skal nok købe noget til sig selv”. Det lader det i hvert fa […] Vis

    Glædelig jul Petrol Head, og tillykke med låge 24. Det er ikke Gilles Villeneuves 308 vel? …og velkommen i F-broderskabet….

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvad giver man en klassikerentusiast? Nogle gange kunne man være fræk og sige at det rigtige svar er “ingenting. Han skal nok købe noget til sig selv”. Det lader det i hvert fa […] Vis

    …og foto i mindre størrelse…

  • In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post ViaRETROs udsendte reporter troede ikke sine egne øjne, da Michelottis søn Edgardo viste arkivet frem: Seks tusind tegninger fra faderens flittige hænder. Denne artikel er Del 2 af […] Vis

    Hold da op en tur Keld. Spændende læsning, og fantastisk arbejde han har lagt for dagen. Hvilken bilmodel vil du vurdere er Michelottis største/bedste design?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I december 1988 testede Car Magazine disse to kandidater op imod hinanden over grundige 5.000 miles på en uge. Det var en seriøs test, må man sige: De var syv forskellige ga […] Vis

    Problemet er vel at de i artiklen blander praktik med eksotisk, og det er to komponenter, som jeg tror er svære at bande, så de helt flyder sammen? Så at sammenligne æbler med pærer. Men naturligvis sjovt at 205GTIen hænger så godt fast på Espritens hjemmebaner som fart og track. Jeg har selv haft en 205CTi, og ville gerne have en 205GTi 1,9 da…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Med Classic Race Aarhus’ konkurs i den forgangne uge siger jeg et meget rørt farvel til et vigtigt arrangement. Jeg mener godt man kan sige, at Classic Race Aarhus var Danmarks bedste […] Vis

    Claus, jeg mener heller ikke at der er kørt ræs med elbiler, men der var et år, hvor elbiler skulle åbne banen, muligvis om fredagen? Og det var gartnerne pickups og alt muligt andet bras, der var samlet, og gled lydløst rundt på banen. Ligegyldigt. På CHGP var der elbilsræs i år, og de skulle ind og lade efter 2 minutter, håbløst, men nødvendigt…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og så mødes vi ude i virkeligheden til køreture med mere næste år. I mange år har jeg fastholdt, at vores hobby med klassiske biler ikke kun handler om bilerne. Faktisk handl […] Vis

    PayPal har betalt mit medlemskab automatisk den 15. December.
    Får I ikke de penge fra PayPal?
    Kan ikke se det er registreret på min medlemsside?

  • In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Giovanni Michelotti var en af verdens mest produktive bildesignere, og da ViaRETROs udsendte mødte sønnen Edgardo, så kunne han selvfølgelig fortælle bedre end de fleste om desig […] Vis

    WOW, sikken en spændende historie Keld. Glæder mig til del to…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg kan simpelthen ikke holde ud at se på det længere: Når man kører sin Formel 1-racer uden for racerbanen, så skal det altså have konsekvenser. Alvorlige konsekvenser. Simpe […] Vis

    Fuldstændig enig Claus, det er for nemt at fejle, og uden konsekvens for ens placering. For at kompencere for det er der så alle mulige regler for at give placeringen tilbage, eller 5 og 10 sekunders straffe. Jeg hørte sidste weekend at sandfangene er fjernet, da mange af banerne også bruges til motorcykelløb, og der gør sandfang for ondt. Men d…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Frank Williams viste mig vejen til Formel 1.  Det var i 1982 og det var sammen med Keke Rosberg. Rosberg lever endnu, men Frank Williams døde for to uger siden. For mig vil de to d […] Vis

    Nå, lidt mere om Formel 1 i dag efter en hæsblæsende søndag eftermiddag. Mit første F1 minde var Jackie Stewart i hans flotte grå Tyrell Ford med de hvide elf logoer. (Grå fordi jeg så det på mine forældres sort/hvide fjernsyn)… Første live formel 1 løb var Hockenheim i 1986, hvor Nelson Piquet vandt i netop en Williams Honda. Tror jeg stadigvæk…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Frank Williams viste mig vejen til Formel 1.  Det var i 1982 og det var sammen med Keke Rosberg. Rosberg lever endnu, men Frank Williams døde for to uger siden. For mig vil de to d […] Vis

    Ikke for at forklejne nogen bildesigner, men jeg tror også godt at jeg kunne have designet bagruderne i bagdørene på Volvo 445..!
    Til gengæld synes jeg at hans design af bagenden på 1800ES er genial, og gjorde Volvos lille smukke men klassiske coupé 10 år yngre og i en klasse for sig. Sådan en måtte der gerne stå i min garage.
    Jeg er dog ikke…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Emnet supersportsvogne er nærmest uddtømmeligt. Især hvis man tager dem med, der aldrig blev til noget. En sådan bil er Gigliato Aeroso. Men jeg synes alligevel den er int […] Vis

    Meget lækre proportioner, men lidt anonym bagende. Synd for bagender er oftest nemmere at gøre fede og unikke end forender, hvor kreativiteten ofte er begrænset af aerodynamik og kileform…
    …og så er fælgene forfærdeligt grimme…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er ikke altid at “forbedringer” rent faktisk er bedre. Ford Fiesta er et rigtigt fint stykke brugsdesign fra Tom Tjaardas hånd, og var som salgsvare, som bil eller i dag […] Vis

    Ha ha, du har naturligvis ret med det kiksede Claus, men den er da lidt sjov på sin egen hæslige måde. Prøv at få vognbog på den til hillclimb?
    Og mega sjovt at Ford vælger Healey (eller resterne af Healey?), når nu Healey navnet var kendt for samarbejder med Austin og Jensen…
    …som en AMG-Chrysler..?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg synes selv det er et sundhedstegn, at jeg stadig kan begejstres for budgetklassikere. Andre vil måske anfægte det synspunkt – kunne det ikke også være tegn på en fortabt sjæl […] Vis

    Jeg mælkede også et sundhedstegn i dag. Kørte forbi en lille bitte forhandler ude på landet i dag. Bag duggede ruder så jeg en gul Coupé Fiat til salg. Havde lyst til at stoppe op og kigge på den, men ved jo godt at jeg ikke mangler den. Tænkte på at den kunne være sjov at have, og at det er en af de få biler, der bare ser bedst ud i gul. Ved o…[Læs mere]

  • In reply to: Anders Bilidt wrote a new post Sommetider vejer historie og måske i særdeleshed stemning og atmosfære bare meget tungere end design, motorydelse og køreegenskaber. Det mærkede jeg på egen krop, da jeg den f […] Vis

    Tja, også 50-60 år for gamle til mig, men det kan være det skal opleves? Førkrigsbil, der kan bruges på Rømø, kunne jeg dog godt overveje…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis jeg i 2016 havde købt Teslaaktier i stedet for en Fiat Panda, kunne jeg i dag have solgt aktierne og købt en Ferrari Dino. I børskredse og på avisernes erh […] Vis

    Jeg investerer også hellere i metal (og lidt mursten) end aktier.
    Claus, der er andre, der har regnet sig frem til at du bare skal plante ti træer om året, så er alt godt. Jeg tænker at vi sparer meget mere CO2 ved at blive ved med at køre i de gamle biler 😬

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gennemtænkt: Er det ikke mest et teoretisk koncept? Nu skriver jeg jo dette ud fra et standpunkt som een, der har begået min andel af fejltagelser. Og sikkert vil lave flere. I en g […] Vis

    Jeg tænker at det hus har en port in i kælderen. Jeg har ikke set interiør billeder, så jeg forestiller mig at der er en 200 m2 kælder med newyorker gulv KUN til biler. Ellers kan man vel ikke rigtigt tale om velindrettet? For øvrigt synes jeg ikke huset er særligt pænt..?
    Ugens foto: Er det ikke ham pornoskuespilleren, der sidder varetæg…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De fleste bilentusiaster har deres klare favoritter. Men hvor kommer de fra? Her er en historie fra det virkelige liv. Vores hobby er så bred og rummelig og omfattende, at der […] Vis

    Fin historie. Tænker de fleste af os kunne fortælle en lignende historie om hvordan passionen startede.
    Hvad så Allan, har drømmen holdt ved, er du stadigvæk vild med Porsche. Det er jo også muligt at falde for andre Porscher til mere overkommelige penge..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg elskede min gamle Mercedes SLC og søstermodellen SL, men nogen racere var de jo ikke. Men det kunne de faktisk godt blive! For et par år siden skrev jeg om den berømte AMG de […] Vis

    Tømmermænd på en tirsdag..? (Det bliver en lang uge…😵‍💫)

  • Hent mere