• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Lamborghinis vanvittige påstand: 25.000 timer for at bygge en bil? Og så er det ikke engang en NY bil, vil endnu større kritikere end jeg måske påpege. Men lad mig starte med begy […] Vis

    Ja LP500 ser fantastisk ud, og Uno har spredt billeder af præsentationen over hele Facebook hele ugen. Kald mig ungdommelig. Kald mig kantet. Men jeg har faktisk aldrig været den store fan af Miuraen. Nej giv mig sådan en tidlig Countach uden brede skærme og store vinger. Den er så meget mere funky end Miuraen, og proportionerne er meget mere rigt…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Trenden med at restaurere en klassiker og samtidigt modificere den til mere moderne præstationer tager fortsat fart. Og endelig er der kommet en som ViaRETRO-redaktøren b […] Vis

    Hvor går grænsen for en restomod? En Singer er en restomod af en Porsche 911, det er jeg med på. Og Kalmar en en kopi af Singer. De bygger på en nyere bil, der udseendemæssigt backdates, men teknisk opdateres. Men fordi man tuner en motor (hvorfor er 290 hk ikke nok?) og sætter større hjul på, er det så en restomod? Det er jo ikke stort mere end…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I en cirkelrund betonbygning fra 1965 ligger Schweiz’ første forum for klassikerentusiaster. Det er et brandgodt koncept, og Pantheon bliver ikke det sidste. På min liste over r […] Vis

    Det ser ud til at være et lækkert sted. Meget skuffende set udefra i forhold til interiøret. Smart med det skrånende gulv, det burde man bruge i moderne p-huse.

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Chrysler omtales som en af de største bilmærker på planeten og det har undergået mange forvandlinger gennem årene, nogle gode, mange katastrofale. Og så har mærket altid været v […] Vis

    Tja, sjov historie, men at bruge Maserati som en eksklusiv samlefabrik, når man kender samlekvaliteten på de samtidige Maseratier, det er sgu da grineren. Men godt gået af DeTomaso, der var på evig pengejagt.
    Hvorfor man har bibeholdt det kønsløse karosseridesign på Chrysleren forstår jeg ikke, men det er nok en af grundene til dens manglende succes..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Min weekend bød på nogle af årets bedste køreoplevelser, og så kom jeg til at tænke på om man skulle forsøge at lave flere af den slags. Som det fremgik af Weekend Matinée […] Vis

    Er klart også med på en forårstur, selv om jeg ikke var med i Weekenden. Og skulle det være på Fyn igen på et tidspunkt, kender jeg også mange snedige veje…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvordan slapper en bilentusiast af efter en uge med 3500 kilometers kørsel? Jamen, han kører da en tur i sin klassiker. I mit tilfælde endda med min egen bilklub. Sammen med ve […] Vis

    Håber I får en god løvfaldstur? Jeg er selv lovligt undskyldt, da jeg lige har været en smuttur Faaborg – Bagsværd – Faaborg i åben E-type for at holde åbningstale på Haaning Collections fejring af 60 års fødselaren. (Man kan godt blive lidt ør i hovedet af 400 km i åben bil på motorvej) Michael, din logo artikel dækker alle bilmærker i min husstand p.t.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den er unik, den er praktisk, den er billig. Og JEG synes den er fed. Om min kone vil synes det samme er er godt spørgsmål. Der er i hvert fald noget med indtrækket. Men el […] Vis

    Den giver da ingen mening? En kedelig Citroën ZX med et dårligt bodykit og et grimt indtræk? Sjældenhed alene er vel ikke SÅ attråværdigt..?

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post ViaRETRO har efterhånden en alder, hvor tidligere artikler kan drukne i den store mængde af viden vi ugentligt deler her på kanalen. Nogle af dem er stadig aktuelle og i dag har jeg […] Vis

    Skaaning, man kan købe det de idag kalder Competition hjul (hvilket er anderledes end de oprindelige Competition hjul). De er 6,5”istedet for 5 “ og får hjulene mere ud på plads. Jeg kører med de hjul.
    Michael, idag ville jeg nok bruge Linse Kessler som eksempel…

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post ViaRETRO har efterhånden en alder, hvor tidligere artikler kan drukne i den store mængde af viden vi ugentligt deler her på kanalen. Nogle af dem er stadig aktuelle og i dag har jeg […] Vis

    Ja genbrug er jo oppe i tiden, så hvorfor ikke genbruge min gamle artikel. Den kan jeg så passende læse igen, for på lørdag skal jeg holde åbningstale for Haaning Collections nye udstilling, der bliver en fejring af netop E-typen, og der bliver udstillet tæt på en af hver variant produceret. Så desværre kan jeg ikke deltage på løvfaldstu…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Sportssaloon? Det kan slet ikke gøre det: Jeg kørte en SUPERsaloon, og jeg elskede det. Det var her i weekenden til Classic Race Aarhus: Vi (altså min arbejdsgiver, ikke Vi […] Vis

    Men kan man kalde den en supersportsvogn, når den er en Saloonen med stor motor? Er det ikke en supersaloon?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvem der bare var til dørtræk… Dørtræk… jeg elsker det ord, og jeg forstår, at det bevidst eller ubevidst er en fordanskning af det engelske “dirt track”, som kan oversættes til jordba […] Vis

    Ja jeg er så taget til København i weekenden i stedet for Aarhus..! Og jeg har cyklet hele København rundt idag, fra centrum til Christianshavn, via Islands Brygge til Carlsbergbyen, og via Frederiksberg til Nørrebro for at spise byens bedste Kebab. Og hvilken åbenbaring som cyklist. Man er jo kongen af København som cyklist. Det er som om at de…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Tolvcylindrede motorer er Guds gave til menneskeheden og Lamborghini har lavet nogle af de mest berømte og berygtede biler med V12. Men dagens bil er næsten glemt, og det er en s […] Vis

    Ha ha, jeres videoer bliver bedre og bedre. Simon Kidston skal til at se sig over skulderen. Fed Jarama, men jeg har stadigvæk lidt svært ved at forlige mig med de der baghjul, der bare sidder ALT for langt inde under bilen, der får unødigt kort akselafstand. Får den til at se lidt kitcar agtig ud. Ville jeg gerne eje en? Ja klart, man kan jo bare…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Dagens indlæg er muligvis i den kortere ende, men uden tvivl godt for diskussionslysten, for det vil ægge både dem som lever for originalitet, men ikke mindst dem som gerne vil gå […] Vis

    Original kørehøjde og original hjul, tak. Sænkning og lavprofil hører en anden tid og/eller bilkultur til…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Begrebet stammer fra den kristne verdens tradition med at tegne et kors på en døendes pande. I min verden er “den sidste olie” noget man tapper af bundkarret før et olieskift. Men […] Vis

    Tja, hvis nogle af de tøser vil komme og tappe min sidste olie, så må de sgu få den gratis! (Gerne en dag min kone ikke er hjemme…)

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Ladefund….ordet smager næsten eksotisk, støvet og pirrende i munden på enhver bilentusiast, og de sidste par år har da også kastet nogle interessante fund og historier af sig. Nu er […] Vis

    …men Njal, hvad tænker du om at stille så mange biler ind i en møg beskidt hal, og så vente..? Vente på hvad?

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Ladefund….ordet smager næsten eksotisk, støvet og pirrende i munden på enhver bilentusiast, og de sidste par år har da også kastet nogle interessante fund og historier af sig. Nu er […] Vis

    Ej, det lugter, nej stinker af barnfind spekulation. At stille så mange biler ind i en utæt hal på 10 år, og lade dem stå med åbne kalecher og vinduer og blive svinet til udvendig og indvendig – det bliver de i mine øjne ikke mere værd af. Spændende om der bliver en hype på auktionen, eller folk tænker som jeg. “Hvis jeg skal have en stort set al…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Løvfaldturen 2021 Køresæsonen er ikke langt fra enden og traditionen tro, markerer ViaRETRO det med en køretur i den danske natur. Denne gang i Jylland, i Djursland. Datoen er lør […] Vis

    Undskyld at jeg først melder mig ind i kommentarsporet nu, men jeg har i går kørt rund i den sydfynske efterårssol med Jaguarklubben og 65 andre biler til årsmøde og fejring af E-typens runde fødselsdag. Og ja, jeg har kørt åben hele dagen. Vind-deflektor. Nej tak, hvis det trækker tager jeg en jakke på, og vipper kraven op, eller tager et halstør…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Så når det regner, så må man jo bare køre alligevel. Der var Formel 1 på Spa Francorchamps i går. Eller – det var der egentlig ikke: Som det jo sker på den klassiske belgisk […] Vis

    …eller en helt ny ide: I mega dårligt vejr kan de afvikle løbet som e-sport. Kørerne konkurrerer simpelthen på Playstation..? Også meget mere miljørigtigt… 😬😳

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Så når det regner, så må man jo bare køre alligevel. Der var Formel 1 på Spa Francorchamps i går. Eller – det var der egentlig ikke: Som det jo sker på den klassiske belgisk […] Vis

    Hej Claus, lige en korrektion, der blev på Spa kørt 2-3 omgange BAG VED SAFETYCAR. Så der blev IKKE kørt frit race overhovedet. Sir Louis havde ret, da han efter løbet sagde at tilskuerne burde have deres penge tilbage. Tiden for herre-race ser ud til at være forbi..?

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Jeg fik en gave for ikke længe siden af en god ven. I paprøret som han lagde på mit bord lå et sammenrullet litografi med abstrakte former og strålende farver. Først virkede motive […] Vis

    …og det er så lige netop derfor at den nye Countach ikke er en rigtig Countach…

  • Hent mere