Ugen der gik og den der også næsten er gået (del 77)
Hold da op der har været fart på. Og det fortsætter. Når jeg får tid til at samle op på noget af det hele er der dog gode historier i det meste. (mere…)...
Han kører Simca!
Og det foregår i nutid ligesom vi vel at mærke har at gøre med en hverdagsbil, ikke en klassiker - og dét er usædvanligt i dag. (mere…)...
Harris Mann: Husk ham ikke for Allegro
I ugens løb sagde vi farvel til en af britisk bilindustris mest kontroversielle designere. (mere…)...
Der er mere end een sjæl i verden
Klassikerentusiaster tillægger ofte deres klassiker noget så (over-)menneskeligt som en sjæl. Men hvis man tænker over det, så er der mere end een af dem i verden. (mere…)...
Orange onsdag: Halvfjerdsernes farve
Den bedste bil nogensinde i orange? Det er nemt! Men hvad er så den næstbedste? (mere…)...
Tak, CHGP!
Efter en skøn weekend i speakerboksen og med Klub ViaRETRO på CHGP kan man jo godt allerede begynde at tænke på hvad man kunne finde på til næste år. (mere…)...
Bjørnen kommer!
Den brune bjørn er stærk og farlig, så det er fint at opkalde en superbil efter den. (mere…)...
Min nye skruestik – og de gamle
Sommervejret er garagevejr, og i går fik jeg ny skruestik. (mere…)...
Tillykke med 50 til Berlinetta Boxer
I 1973 præsenterede Ferrari en ny Pininfarinadesignet sportsvogn, der skulle bringe mærket ind i den moderne tidsalder. (mere…)...
Om Jaguars død
Det vakte furore, da Jaguar tidligere i år annoncerede ophøret af deres V8-motor. Men i min verden skulle mærket kun lave rækkeseksere og V12'ere, så dette er bare endnu et søm til ligkisten. (mere…)...
Den perfekte allrounder: BMW E30
I mange år har jeg fastholdt, at Porsche 911 er den perfekte allroundklassiker. Hvordan kan en BMW E30 på nogen måde være bedre? (mere…)...
Hvad er verdens langsomste sportsvogn?
Der var een der mente, at det var en VW SP2, men den har faktisk en topfart på svimlende 160 km/t, så det kan sagtens blive langsommere. (mere…)...