• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Hej Keld, tak for en sommerlig og inspirerende beretning om turen i den lille blå. Fedt at du fik datteren med, og at hun har mod på Milano næste år. Jeg kørte til Le Mans i Jaguaren i 2011, og det er en ufor […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Fed matine! Men hvad sekter der med ugens fund, Claus?

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Billedteksterne – som var nissen var stukket af med – er nu indsat i Drømmegarage-indlægget.

  • Profilbilled af Thunderbird

    Thunderbird commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Herlig matiné. Jeg var da også lige ved at få lørdagsabstinenser. Der har ligesom manglet noget, ikke?

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Fabelagtig matiné. Der er s’gu mange guldkorn imellem som får mig til at sidde og klukle. Konen glor åndssvagt på mig ovre fra sofaen:).
    Og ja, tak for godt selskab – endnu en gang – til glöggaftenen hér den a […]

  • Profilbilled af Tor Sørdal Brink

    Tor Sørdal Brink commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Fornøjelig og rørende læsning, Keld Jørgensen og hans datters tur i Fiat’en til Paris. Billedet af hans datter der ligger og sover med høretelefoner på genkendes tydeligt fra egen avl. De ER sgu så søde når de […]

  • Profilbilled af HH

    HH commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    En af de gange jeg deltog i Rallye Monte Carlo Historique i min veltjente MGB GT, deltog Vic Elford i en kopi af den Porsche 911 S, som han vandt løbet i i 1967 !

    Han havde et sjovt løb i Porschen, og kørte al […]

  • Profilbilled af JOP

    JOP commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Fremragende Matiné !! Og tak for sidst – som en del af Bolchehammer-holdet synes vi selvfølgelig det var en rigtig go’ Quiz !

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Jaaaaaaaaaa…!!

  • Profilbilled af Oktan

    Oktan commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 151 10 år, 11 måneder siden

    Dejlig Matiné . Tak !

    Soda , som er stoooooort set det samme som bagepulver, kan og skal
    skylles bort med vand. Det opløses og der er derfor ingen rester
    der kan gøre skade på bevægelige mekaniske dele

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 10 år, 11 måneder siden

    Redaktionen deler læsernes begejstring for køreeventyr som sidste Lørdags Matinés historie om den heroiske akt med at købe en italiensk GT-vogn i Italien og køre den hjem. Velvidende, at den drøm er relativ […]

  • Profilbilled af Klaus Stege

    Klaus Stege commented on the post, Jawa og den korte nederdel 10 år, 11 måneder siden

    Jeg er nødt til at korrigere lidt på elp’s indlæg om DKW.
    Jørgen Skafte Rasmussen – født i Nakskov 1878 – grundlagde DKW – i 20’erne verdens mest solgte motorcykel, meeen…
    Han var ikke manden der samlede de f […]

  • Profilbilled af Klaus Stege

    Klaus Stege ændrede deres profilbillede 10 år, 11 måneder siden

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jawa og den korte nederdel 10 år, 11 måneder siden

    God fredag. Jeg tager deres Puch Maxi klon. ;-)

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Jawa og den korte nederdel 10 år, 11 måneder siden

    Også i Østtyskland kunne man bygger motorcykler og knallerter af mærket MZ. Det var de tidligere DKW motorcykler, grundlang af danske Jørgen Skafte Rasmussen *).
    Flere steder i det tidligere Østtyskland har man […]

  • Profilbilled af Klaus R

    Klaus R commented on the post, Jawa og den korte nederdel 10 år, 11 måneder siden

    Dejlig artikel Søren – og tænk at henvisninger til vestlig dekadence var et accepteret salgsmiddel i det ellers grå (og olivengrønne) østeuropæiske kommunistvælde.

    Herefter må jeg simpelt hen også have en scoot […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 11 måneder siden

    Der var engang, hvor en rygende og pruttende tohjuler udrustet med en lille totaktsmotor var topmålet af begavet og praktisk transport.

    Blandt de firmaer som tilbød denne drøm var tjekkiske Jawa, og også bag […]

    • Profilbilled af Claus N
      Claus N replied 4 år, 11 måneder siden

      Ole Olsen kørte kun JAWA og blev som bekendt verdensmester flere gange. Hans Nielsen kørte også JAWA og er den danske speedwaykører med flest verdensmesterskaber.

      JAWA kunne altså noget!

  • Profilbilled af holmen

    holmen commented on the post, MotorTV: Gi´den bas… afsnit 1 10 år, 11 måneder siden

    God løsning Birkemose – selv har jeg en tidstypisk japansk autoradio der fungerer upåklageligt. Hører tit radio når jeg cruiser alene langs Strandvejen hvor jeg nyder de tidstypiske toner fra den ovale pap […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Triumph TR7 – den evige forbandelse? 10 år, 11 måneder siden

    Jeg vil hellere have en original TR7 end en replika af det meste andet.

    Gerne en coupé og helst en TR7 V8. Gerne i rallytrim (men med nummerplader, selvfølgelig), gerne i fuld British Leyland-bemaling l […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, MotorTV: Gi´den bas… afsnit 1 10 år, 11 måneder siden

    Med tilstrækkeligt mange dækplader så er rusten jo også ude af syne.

    John Milland, jeg forstår dig godt – men nu er Niels’ Monaco jo en 2200, seksbenet ikke-sportsvogn, og hvis alt går vel siger den ikke meget […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO