Medlem JOP

Tidligere havde vi Falsterbo Classic – jeg deltog med stor fornøjelse en del gange. Her var plads til alle – både Ferrari-ejeren og andre med mindre kostbare biler. Tiden er en anden som man siger……og stigende ulighed gør i min optik ikke noget godt for klassisk-bil markedet. Var egentlig parat til at købe – men som tingene udvikler sig er den…[Læs mere]

Når jeg handler Vintage Hi-Fi skriver jeg altid: Kan ses og høres ved seriøse henvendelser. På samme måde som du får ikke lov til en prøvetur med mindre du er i stand til at betale, hvad bilen koster. Sidstnævnte kan dokumenteres på mange måder – vælg selv hvad du synes er det rigtige

Blot en enkelt refleksion over ugens fund – i 1996 hvor jeg købte min Mk2 3.8 man/od 1962 kostede den 165K. Så gik priserne op og i 2003 solgte Palle M. den for 325K efter jeg havde brugt tid og penge på at få den i perfekt stand. I 2024 blev min tidligere Mk2 3.8 solgt for 225K og nu er vi tilbage ved udgangspunktet.

Mindes med stor glæde min Alfa 164 Q4 – her fungerede 4wd faktisk rigtig godt og forbedrede køreoplevelsen. Brugt til hverdag og ferie – også fruen syntes det var en dejlig bil…..hun syntes den virkede sikker på grund af 4wd….og så sad man rigtig godt i de lækre lædersæder

Rush med “Red Barchetta” – så bliver det ikke bedre – og videoen er bare fantastisk. God week-end JOP

Fantastisk fin historie Helmut – stort tillykke med din helt specielle C30. Det er netop væsentligt at den er nem at manøvrere i byen (derfor min GLA 200). Og så til Dynaudio – det er generelt meget effektkrævende højttalere, som jeg har haft mange gange. Præcis derfor egner de sig rigtig godt til en bil, hvor de i et begrænset rum kan “nøjes…[Læs mere]

Tillad mig en kommentar til dagens emne med udgangspunkt i mit eget forretningsomåde: Vintage Hi-Fi. Her er tendensen klar – det er smukt design og High End der efterspørges. Ting i mellem kategorien er svære at sælge – mens de ikke så kostbare entry level ting er nemt omsættelige.
På samme måde ser jeg en fin bil som Volvo C30 passe ind som et…[Læs mere]

Har lige rundet 10.000 km i min nye MB GLA200 benzin. Efter at have prøvet rigtig mange forskellige mærker og modeller blev det klart at MB holder kvaliteten i 2025 og har masser af køreglæde med sports indstilling og gearskift på rattet – og der er mange funktioner som stadig sker via rigtige kontakter og ikke via en skærm. Med 35.000 km om år…[Læs mere]

Det er en fantastisk fin bil – jeg har kun gode minder. Jeg blev forelsket i modellen første gang jeg så en kvindelig direktør træde ud af den i den lokale Adam Hall forretning i Herlev. Og ja – hun var heller ikke nogen dårlig model…åhh nej- det er ikke fredag…endnu..

Sunbeam Lotus – den kørte min gode HillClimb ven Poul i sæson 2011, hvor jeg kørte Abarth 130 TC. Husker den som en yderst kompetent bil, der med Poul bag rattet leverede gode resultater. Jeg fik en meget grundig introduktion til bilen i forbindelse med det Sprint Løb, der blev afviklet dagen før det egentlige HillClimb ved Munkebjerg. Så nogen…[Læs mere]

Jeg synes revisor Madsen er skarp med sine iagttagelser på forhandlerens hjemmeside – og jeg ville med det på plads vælge Maserati. Ikke et ondt ord om XJ-S – men fremtiden banker på og den er mere til 90er end 70er biler.

Det største problem med en Moss gearkasse er ikke manglende syncro på 1. gear – men slidt syncro på 2. gear. I min XK150dhc fungerede Moss gearkasse fremragende og var en fornøjelse at køre i 8 år. Men det var virkelig et irritationsmoment med en slidt syncro på 2. gear i min Mk2.

Jag Mk2 3.8 man/o.d. 1962 – det var min første klassiker. Men tiden er løbet fra den – og særligt slemt bliver det i hvid med lyseblåt læder.

BRG med Tan læder – og gerne med full syncro gearbox late-64 eller -65 er stadig en attraktiv klassiker. Som Ole W. skriver giver det kun mening at købe en Mk2 hvis den er korrekt restaureret – siger…[Læs mere]

Der var engang – fru Möhge

4 stk. 156 – 0 stk. 155 – need say no more – JOP

Det her var mere en general kommentar til at vælge det sjældne frem for det mere ordinære – hvilket altid er et godt valg.

Tillykke Michael – dejlig bil. Og du siger det så ingen kan misforstå det: Den har lige det, som gør at den adskiller sig fra andre 911. Det er ingen kunst at købe en stangvare – men det kræver en connaisseur, at vælge som du lige har gjort. Stærkt inspirerende – må jeg sige…..

Åhh nej – mine forældre købte i 1984 en ORION 1.6 som afløser for den elskede Audi 80 GL. De gik så vidt som til at sige at der var kommet en ny stjerne til byen… JOP

Kulturbærer – det er hvad der står tilbage efter en dejlig aften i gode bilvenners selskab. Jens Ole

Hov Hov – Henning Hjort – vi valgte sidste år at opgradere med Foie Gras – køkkenet serverer maden og anretter den. Vi er som Claus skriver ikke ansvarlige for, hvad gæsterne ønsker at drikke til. Men hvis de havde spurgt os havde vi selvfølgelig ikke anbefalet rødvin – det siger ligesom sig selv. Ligesom man ikke hælder diesel på en benzinm…[Læs mere]