• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Karl Michael Sloth

    Karl Michael Sloth blev registreret som medlem 11 år siden

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W svarede til emnet 914 GT i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år siden

    Spænende projekt, jeg glæder mig til at følge her…

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Når snakken er om MB B V8, så glem ikke MG VR8, som produceredes fra 1993-1996 med en Buick/Rover 4l V8, topfart 218 km/t.. De er i dag ret efterspurgte med en værdi op til £ 15.000. Desværre blev de kun leveret RHD.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Jakob356, du skulle have prøvet min Daihatsu som bevidsthedsudvidende stof. Men det er desværre for sent.

  • Profilbilled af Lars R. Nissen

    Lars R. Nissen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Man skulle være blevet skibsreder :-D

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Jo!

  • Profilbilled af Lars R. Nissen

    Lars R. Nissen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    “Det er Niels Jørgensen der har den.”

    Har han ikke fået plader på SV’en endnu ?

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Ja, det skulle være en original Costello roadster, der er importeret sådan.
    Det er Niels Jørgensen der har den.
    Hvis du kommer til MG Sport (f.eks. med Scimitar) kan du nok se den…

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    “Adskillige af hans ideer er siden blevet standard for en stor del af de moderne biler, heriblandt tværstillet motor og forhjulstræk.”

    Hmm..? Har Issigonis arbejdet for DKW før han kom til BMC?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Sune, jeg aflyste min tid hos frisøren for at kunne renovere Charade i stedet. Operationen lykkedes, bilen ikke bare kører, den kører perfekt og kan uden tvivl også køre til Polen. Men det er der jo ingen grun […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Min storebror overtog min fars Dai-hat-su mk. 2, da min far købte en 4 cyl. mk 3 Charade. Min brors venner var ikke sene til at døbe den Dai-smat-so. Jeg elskede at køre, i begge biler.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Det var en Costello V8 der vandt årets MG Sport mesterskab.
    Ken Costello måtte meget gerne trylle lidt med min MGB.

    Det var måske på sin plads at bringe et billede af manden?

  • Profilbilled af sune

    sune commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Trænger Ebberfeld ikke til at blive klippet?

  • Profilbilled af Petersen

    Petersen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 147 11 år siden

    Nu emnet 50 års jubilæer er taget op vil jeg meget gerne henlede redaktionen på at Alpina i 2015 har 50 års jubilæum…

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 11 år siden

    Hvor ville det dog være dejligt, hvis der kun var én bil, som jeg kunne lide. Eller bare eet mærke, da – hvor jeg så kunne veksle imellem flere modeller, naturligvis, ellers bliver det da for statisk. Eller bar […]

  • Profilbilled af A. Montagna

    A. Montagna commented on the post, DOMI-insider afslører: Britiske biler var ikke verdens bedste i halvfjerdserne! 11 år siden

    Hvis man interesserer sig lidt dybere for emnet kvalitetstyring (og det er ikke bare i bilindustrien dette trænger sig på)… er her lidt at glæde og tillige at forundre sig over.
    Den lange artikkel: ht […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens bedste motorsportsfotograf: Rainer Schlegelmilch 11 år siden

    Godt husket, Per: Det var dette indlæg fra 2012 : http://www.viaretro.com/2012/08/et-billede-rejser-flere-sporgsmal-end-svar/

    Og ja, billedet var altså helt ægte.

    Hvormed vi må konstatere, at ægte Gulfstil holder 100%.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, DOMI-insider afslører: Britiske biler var ikke verdens bedste i halvfjerdserne! 11 år siden

    Jeg var også i Fredericia i dag, og kan rapportere, at John er på plads. Sammen med en hulens masse biler – det bliver farligt i morgen, det kan jeg mærke! Vi ses.

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, DOMI-insider afslører: Britiske biler var ikke verdens bedste i halvfjerdserne! 11 år siden

    Gode indlæg på en fredag. Jeg er på Jaguar standen i Fredericia… Ses…

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang commented on the post, DOMI-insider afslører: Britiske biler var ikke verdens bedste i halvfjerdserne! 11 år siden

    Jeg har aldrig haft en BL-BMC bil men en frisk Mini frister vel altid :-)
    Og dejligt at høre fra Rogers Søgaard, min helt i mine unge dage med Bilen Motor og Sport (det har du sikkert hørt før)
    God weekend

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO