• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

six − four =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

four × two =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Mini – den lille redning for det store imperium 8 år siden

    Men jeg beholder da min dejlige 2 CV ved siden af Cooper S’en.
    Man kan ikke vælge mellem en Mini og en 2 CV.
    Det er de alt, alt forskellige til.
    Både i koncept, egenskaber og esprit.
    Men da de begge er b […]

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Mini – den lille redning for det store imperium 8 år siden

    Jeg tager meget gerne en Mini Cooper S 1275 som denne her:

  • Profilbilled af Erik II

    Erik II commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    @claus-ebberfeld Hvad med en amerikaner fra 1930’erne med V8-motor? Den vil klæde dig og din garderobe :o)

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Mini – den lille redning for det store imperium 8 år siden

    #…. havde genereret knap 5 pund pr. solgte bil# nogen, som kender tallet for VW type 1 ?

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år siden

    BMCs Mini blev lanceret i 1959, samtidig med at premierminister Harold Macmillan proklamerede til den britiske nation: “I har aldrig haft det så godt”. Den britiske bilindustri troede – helt fejlagtigt at han […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Når jeg er i mit allermest sommerpositive hjørne, så ser jeg på de der alt for store kofangere ligesom poterne på en lille labadradorhvalp – kluntede, men på en sød måde :-).

    Helt enig, @christian-n , det er […]

  • Profilbilled af Christian N

    Christian N commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Jeg ville tage den, ene og alene pga. interiøret, i orange og med stor bagklap. Den er da funky på den fede måde. Omend kofangernes størrelse smerter i øjnene.

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    @kai , der er millioner af biler der har haft tanken “farligt” placeret, uden at det har skabt nogen større katastrofer. Stort set ALLE ældre amerikanske biler har tanken liggende bagerst under bagagerummet. T […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Jeg havde en klassekammerat, i de små klasser, der brændte ihjel i en bil, netop fordi de blev påkørt bagfra, og lige på benzintanken (fortalte vores lærer). Jeg er overbevist om at det var noget engelsk bil, […]

  • Profilbilled af Flemming Lohmann Mikkelsen

    Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Den er faktisk ret 70’er fed den Bobcat. I hvert fald indtil man får øje på kofangerne, som vel nærmere burde hedde kohylder med den størrelse! Og mon man kunne slippe tanken om at transplantere en V8 i den, hvis […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Øh, er der noget galt med at den lugter af rideskole, @njal-h-fredhave ? Det gør en Range Rover jo også, og den kan jeg også lide.

    @soren-w , dén historie er vist Pintoens 15 minutters berømmelse. Men jeg m […]

  • Profilbilled af Kjeld Jensen

    Kjeld Jensen commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Så vidt jeg husker er Ford Pintoog nok også Mercury Bobcat den laveste familiebil, der er sendt på markedet. Højden var 129 cm, hvilket selvfølgelig gik ud over rummeligheden. Og hvis man læser Stephen Kings gyser […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Tja, Ford var vel selv med til at puste skandalen op? Da de blev klar over at der var problemer med eksplotioner og brand ved påkørsel af Pintoen bagfra, lavede de i et interne memo en beregning på at det var bi […]

  • Profilbilled af Jeppe Holm

    Jeppe Holm commented on the post, Weekend Matiné Nr. 209 8 år siden

    Hvor kan man få fat i plakaten fra Mike Ray?
    Når man er vokset op med musik fra 90’erne, så er den for fed.

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Flirt er jo ofte mere spændende end den “kedlige hverdag”

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    @ole-jagmann , det er jo i virkeligheden også dén Bobcat jeg har brug for…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En GT, som ikke hænger på træerne og passer til en mindre tegnebog 8 år siden

    Det er lige Søren, dét der, @ole-jagmann !

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Pinto er ved at være så gammel, at den her vakte min interesse i Wyoming sidste år

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Sommerferieflirten: Mercury Bobcat 8 år siden

    Det var jo ikke ligefrem frivilligt at der blev skruet med for motoreffekten hos amerikanerne i 70’erne. Det var resultatet af at skulle overholde de nye amerikanske miliøregler mht nye biler. At de skulle kunne […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, En GT, som ikke hænger på træerne og passer til en mindre tegnebog 8 år siden

    Så fik jeg taget et håndholdt dogmefoto af den der står på Sydals. Jeg tror faktisk der står en eller to mere inde i haven…
    Hvis du er interesseret Søren, kan jeg godt skaffe adressen ;-)

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Peter Plys Karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO