• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    Jeg er lige så vild med Miura som the next man, som briterne siger, men jeg synes ikke Jota tilføjer det originale og vældig, vældig lækre design noget. Den er jo egentlig lidt som en Magnus Walker-Miura, og her […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    Ha ha Claus, jeg tænkte nok det var Anders, og undrede mig over at du tog æren.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    Ja, nu kom jeg godt nok til at stå som forfatter hele formiddagen, men det var en fejl: Det var vores mand i UK, Anders Bilidt, der besøgte messen. Desværre for mig.

    Jeg er helt med på den Bahamagule, skæ […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    FANTASTISK foto gennem vinduet på en orange Montreal af vinduet på en orange Miura. Jeg har gloet som en besat på det foto, de har jo nærmest identiske vinduesåbninger!

    At folk kan begejstres af at nogle bile […]

  • Profilbilled af Nicolai85

    Nicolai85 commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    Meget enig i din hovedpointe her Claus. Biler skal køres, ikke udstilles. Var det noget med at Wedelslund arbejdede på en bane?

  • Profilbilled af Michael Valentiner-Branth

    Michael Valentiner-Branth commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    Hvorfor sidder rattet altid i den forkerte side på de DB6’ere……

    Og var det en DB5, DB6 eller DBS hvor Vantage skiltet prydede den affotograferede blå skærms luftgælle Claus, og du nævnte vel for de Herr […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Grand Avenue definerer London Classic Car Show 8 år, 8 måneder siden

    Den der bahamagule DB6 er godt nok den lækreste bil/farve-kombination, jeg har set i meget, meget lang tid. Også selvom, at der er en orange Montreal længere nede.
    Hold da k…, hvor er den flot. Hvor er mine mi […]

  • Profilbilled af ThomasJ

    ThomasJ commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    @claus-ebberfeld er du ikke til unikaer, så kunne denne vel være noget for dig, skulle efter sigende være designet under indflydelse af en ikke ubetydelig mængde narkotiske stoffer, husker den fra et gammelt Bil […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 8 måneder siden

    Hvordan skal en bilmesse skille sig ud, når antallet af dem nærmest er eksploderet? Det lykkedes igen i London, der som den eneste udstilling viser biler i deres rette element: Kørende.

    Denne weekend fandt Lo […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    Hmm, jeg tror det nærmeste jeg kommer en sort limo..ville være en FX4…Den kan komme rundt alle vegne, kræver en chauffør, og naturligvis bowler når man sætter sig ind.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    Men har du så også privatchauffør, @oli-hans-hansen ?

    Jeg er helt enig med @elp, at de ekstralange er slet og ret usmagelige. De ødelægger enhver rest af proportion, som der måtte være i det oprindelige trebok […]

  • Profilbilled af tfaerch

    tfaerch commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    En anden biltype uden formål: SUV.
    Jeg er pjattet med ægte terrænbiler, men de dér plastik-traktore kan de køre direkte i havnen.
    Så hellere en ægte limousine:

  • Profilbilled af O.H.Hansen

    O.H.Hansen commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    Min limo har det nu meget fint uden polteraben eller sigøjner bryllupper…
    Man kan godt holde en limo i privat regi.
    Mennesker er forskellige.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft svarede til emnet Stenhøj lift – 2 søjlet – sælges i forummet Køb & Salg 8 år, 8 måneder siden

    Hej Jørn

    Stenhøj lift To søjler. 400 V med bundramme. Max belast 2,5 tons.
    A’la den på billedet herunder.

    mvh
    Søren Navntoft

  • Profilbilled af Jørn Jarnved

    Jørn Jarnved svarede til emnet Stenhøj lift – 2 søjlet – sælges i forummet Køb & Salg 8 år, 8 måneder siden

    Hej Søren
    Hvilken type er liften? Navn? Max. belastning?
    Ha en god dag.

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    Jeg har altid synes, at de US modeller som er stretched til 10+ meter er usmagelige.
    I New York ser man mange af dem, og selv derovre er det noget af en udfordring at skulle styre sådan et slagskib rund i byens […]

  • Profilbilled af Wentzel

    Wentzel commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    En 4-dørs sedan hedder “limousine” i Tyskland :-)

  • Profilbilled af Wentzel

    Wentzel commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 8 måneder siden

    En tysk sedan hedder “limousine” på originalsproget :-)

  • Profilbilled af Finn K

    Finn K ændrede deres profilbillede 8 år, 8 måneder siden

  • Profilbilled af Finn K

    Finn K ændrede deres profilbillede 8 år, 8 måneder siden

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO