• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 10 måneder siden

    @claus-ebberfeld du misforstår mig lidt Claus. Jeg er med på at turbo-modellerne er blandt top of the pops blandt de forskellige modelrækker. Men skal man vælge en sporty bil, så er turbo bare en måde, hvorp […]

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    @arne-riis haha touche Arne jeg vil ikke afvise, at når jeg nærmer mig de 70 så er det helt andre kvaliteter ved en bil jeg sætter pris på. Det er jeg ved nærmere eftertanke helt sikker på faktisk bliver tilfæl […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Det var måske et emne til en artikel: Frisørporscherne dengang og nu…

  • Profilbilled af audifirs

    audifirs commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    den skal nok blive til mahogni med tiden. jeg så lige noget TR7 da jeg skimmede billederne af den blå prototype. jeg kunne godt stå ved frisørdisken om 15 år.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Tak for buddet (og rosen), @arne-riis , men jeg har faktisk kørt en R171 350 SLK med den lækre syvtrins automatgearkasse, og er helt enig: Det fungerer fremragende og som jeg skrev er bilens design mere h […]

  • Profilbilled af Flemming Lohmann Mikkelsen

    Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Min kæreste synes de små stålfoldetags Peugeot’er er smarte, så jeg foreslog Mercedes SLK, også på grund af taget, men efter at have kigget lidt mere på den på gaden, så synes jeg ikke designet virker! Fronten […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Claus, jeg skal gerne komme forbi dig en dag og så kan du få lov at prøve hvordan SLKén kører. Motorgangen fra de 3498 cc og 306 Hk er veltrimmet. Og som pressen skrev:
    Et aggressivt ydre, skarpe køre […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 10 måneder siden

    Tjah, den talemåde må bare være møntet på meget nye biler, @benjamin-n : Jeg tror med god ret man kan sige, at i de gode gamle dage så var det simpelthen omvendt – turboen var oftest topmodellen i progr […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Er det virkelig kun mig, der kan se det maskuline i den oprindelige SLK’s korte, brede og faste udtryk? Jeg tror man kan kalde det “butch” på engelsk. En bil bliver vel i øvrigt ikke fimset af at være lille, @i […]

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 10 måneder siden

    Mekanikker reglen om genanvendelse af knastfølgere er, at man kontrollerer alle følgere (gerne med et forstørrelsesglas). Alle følgere som viser tegn på slid, udskiftes med nye.
    Knastfølgerne genmonteres på på […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Jeg har kendt to SLK ejere, en pige og en spinkel fyr.
    Taget er genialt, og jeg synes ikke der er noget galt med proportionerne, blot er den lille med deraf følger frisør holdninger.

    Jeg mener den er fra den g […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Med en masse moderne bekvemmeligheder. Er du i nærheden af Frederiksberg er du velkommen til en prøvetur

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 10 måneder siden

    Der er en der har en kommentar om at turbo er til hverdag mens kubik er til fest. Den er meget godt ramt. Pt. har jeg en turbo-bil og skulle jeg have samme mængde hk/nm fra kubik (fra samme årgang) skulle jeg i […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Man skal jo prøve noget forskelligt, et langt liv har givet mig mange skønne oplevelser og mange km i biler af forskellig art & type lige fra Renault Magnum sættevogn til Ellert.
    Husk der er ikke lommer i det si […]

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Tror jeg hyler med i kortet og står over, men hvem ved – om hundrede år er alting glemt (kan lykkes tidligere)

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Jeg havde en 300 SL tilbage i 1966, da sagde man også at den var fimset, det skulle være en Jaguar eller en Tiger. Solgte den da den skulle have en ny viskerarm som kostede tæt ved 200 kr. dengang, byttede den fo […]

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Det var jo fakstisk en Italiener der lavede den første bil med foldetag på en Fiat, men Italienerne var ikke intreseret så han fik en snak med Peugeot og de lavede så nogle stikker tilbag i starten af 30verne.

  • Profilbilled af Arne Riis

    Arne Riis commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Der var engang hvor jeg også synes at det med larm var et kuriosa, men nu er jeg 76 år, kan godt lide lidt træk i nakken, hvor den forøvrigt puster varm luft. I min MG TF har jeg en fin tyk stof kaleche, men når […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Har samme designmæssige forbehold som flere ovenfor.
    Den er for fimset.
    Nydelig, især med taget oppe, men for fimset.
    Så hjælper det jo på ingen måder, at Lexus har planket alle de uharmoniske desig […]

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 10 måneder siden

    Det bliver nej tak herfra. For meget “strandvejs-konebil” over konceptet uanset mængden af hk i motorrummet. Har i øvrigt aldrig helt forstået det med, at det kræver et tag af metal før at ens cabriolet er en “hel […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Romeo og Giulia: Vil du virkelig det?
  • Claus Ebberfeld Romeo og Giulia: Vil du virkelig det?
  • Claus Ebberfeld Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Jensby Romeo og Giulia: Vil du virkelig det?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 634
  • Martin Lindø Westergaard Weekend Matiné Nr. 634
  • K. Holm Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Kjeld Jensen Weekend Matiné Nr. 634
  • Michael Weekend Matiné Nr. 634
  • Claus Ebberfeld Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO