• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Dur den heller ikke?

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Cup-biler?
    Det er bare leg og noget man bruger, hvis bilerne ikke du’r til rigtig motorsport.
    Hvad så med adskillige generationer af Porsche 911’erne i Porsche Cup versionerne?
    Og hvad så med adskillige C […]

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Ah jeg vil gerne bakke dig op @claus-ebberfeld. Der er en forskel på hvor meget “blåt blod i årene” mærkecups og rigtig racing giver. Jeg vil da hellere have en bil der taber i rigtig race, end en model der har […]

  • Profilbilled af ronald

    ronald commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Youngtimer klasse 3

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Skygger indignation for at læse indenad?

    Jeg gentager, at der står “egentlig motorsportshistorie har den ikke meget af”. Og det var møntet på Cinquecento. Og der står ikke, at den ikke har noget historie over […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    @claus-ebberfeld, jo jo, jeg skal da også prøve den indigerede vinkel :-D

    Hvis jeg skriver, at Triumph Spitfire er en “til grin wannabe sportsvogn”, kan jeg mene nok så meget, at jeg kun snakker om bilen. De […]

  • Profilbilled af Scalino

    Scalino commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Selvfølgelig har en bilmodel, hvor der har været udskrevet en mærkeCup motorsportshistorie.

    Det er utrolig søgt at påstå andet.

  • Profilbilled af Herluf

    Herluf commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    I glemmer da vist Clio cup og DS3 cup og så er der da vistnok også ens Porcher der har en serie som support til F1 og Wv fun cup som godt nok er specielt byggede bobler ?+

    formel ford er godt nok med i […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Lige et opklarende spørgmål, er flere af de klasser vi ser køre til f.eks CRAA så heller ikke motorsport, selv om de foregår i køretøjer der er fuldblods racerbiler? …og hvordan med f.eks formel Ford, hvor a […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    @ib-erik , nyt at se dig med på den indignerede bølge? Det er noget uhyggeligt ævl at teksten er nedgørende overfor “en stor gruppe mennesker” (#metoo), når det nu udelukkende handler om bilerne.

    Men det vil […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Som sagt stod der “egentlig motorsportshistorie har den ikke meget af” – ikke, at den er totalt historieløs.

    For nøjagtigt ligesom spørgsmålet om en bil er klassiker eller ej, så er det ikke et ja/n […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Mærkecups er fremragende til at vise en kørers evner i forhold til andre kørere.
    De er ikke gode til at vise bilens evner i forhold til andre biler.
    Vores fokus er på biler og ikke kørere, så artiklen giver […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Det var da ualmindeligt søgt at påstå, at så er det ikke motorsport!
    Helt sort !

    Er der to personer i hver sin bil som konkurrer mod hinanden, så er det sport.
    “Auto racing began 5 minutes after the seco […]

  • Profilbilled af Flemming Lohmann Mikkelsen

    Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, Mærkecups tæller ikke som motorsportshistorie 9 år siden

    Lige specifikt indenfor rally plejer mærkeklasserne herhjemme jo også at deltage i de alm. DM klasser modsat i banesporten. Og når vi nu er ved rally og du nævner Polo, så har den faktisk både vundet WRC for kører […]

  • Profilbilled af Carsten W

    Carsten W commented on the post, Visual søndag: Ombygning 9 år siden

    Problemet med heste foran er at man får udstødningen i ansigtet.

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 174 9 år siden

    @njal-fredhave , god pointe! Faktisk er den værste situation ved undvigemanøvre, hvor det mildest talt er ubelejligt, at bilen sætter ind med pludselig overstyring.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Visual søndag: Ombygning 9 år siden

    Hvis alternativet, når benzinmotoren forbyder, er at montere elmotor, så foretrækker jeg hesten…

  • Profilbilled af Sportschefen

    Sportschefen commented on the post, 800 kilometer på tre måneder: Projekt-SLC'eren kører 9 år siden

    @soren-w Det er jo ganske simpelt så. Stelnummeret er 9246101868. Det er model 924, årgang (7)6, 1 betyder det er den europæiske udgave, 01868 er løbenummeret. Der er lavet 5149 af dem i 1976. Men så mange er ikke […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 174 9 år siden

    Tak for opklaringen. Jeg havde vist tankerne et andet sted, siden at jeg spurgte til noget jeg godt vidste.
    Det var egenligt sådan noget med balanceaksler, jeg faktisk tænkte på.

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 174 9 år siden

    @kai , som @njal-fredhave skriver er en pendul/svingaksel en aksel, der er delt på midten. Oftest var der træk på den og i de fleste tilfælde, sad der et kardanled på hver side af det fastsiddende diff […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO