-
Monti. commented on the post, Mazda kan sagtens være sexede 9 år siden
Mazda. Ja. Efter jeg smadrede min fars Simca 1501 Special med sort nappatag, fik han en Mazda 929. Lækker vogn på det tidspunkt med mørkeblåt velour indtræk, men lidt slasket i undervognen som jeg husker den. På t […]
-
elp commented on the post, Mazda kan sagtens være sexede 9 år siden
Hvor kommer begrevet “Woody” ind her?
En stationcar er først en Woody når der er noget træ i konstruktionen a la Morris Minor Traveler og lignende konstruktioner. Til nød kan en st.car med nogle brædder påsk […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden
En Wankel Woodie er bare det bedste af alle verdener, er det ikke? Spændende teknik, kitschet look, ægte stationcar. Jeg er solgt!
For et stykke tid siden skrev jeg, at Jeg er ikke færdig med Honda!, som jeg har […]
-
jewer commented on the post, Mercedes 300 SL – dyr og uden mågevinger 9 år siden
Det er nemt at overleve at falde ud af en åben bil:>). Se blot Hans Hermann hér: https://www.youtube.com/watch?v=LQSC3IqJCOk
-
Soren W commented on the post, Mercedes 300 SL – dyr og uden mågevinger 9 år siden
@joergen-jacobsen – der går en historie om at Stirling Moss lånte en Mågevinge, da den var ny ( måske i forbindelse med træningen til Mille Miglia, hvor de øvede i en gadebil. Men det her foregik i England, hvor […]
-
Carsten W commented on the post, Mercedes 300 SL – dyr og uden mågevinger 9 år siden
Mågevingen fandtes som modelbil. Den var tung og god at lege med. Gad vide, hvad der blev af den…
I dag vil jeg gerne have sådan en i størrelse 1:1! -
Per F commented on the post, Boghjørnet: Uden for nummer – Volvo 165 9 år siden
Der ligger i øvrigt mange fine film om renoveringen her:
Samt masser af andre fine indslag
-
Soren W commented on the post, Mercedes 300 SL – dyr og uden mågevinger 9 år siden
Fantastisk vogn. Jeg har altid spekuleret på, om jeg helst ville eje en mågevinge, eller en roadster? Mågevinge fordi dørløsningen er ikonisk, (nu om stunder hedder det vel episk?) Roadsteren fordi det er fedt […]
-
jewer commented on the post, Verdens største NACA-indtag: Pikes Peak Audi quattro 9 år siden
@michael-s-lund – jeg tror dit link er til den forkerte video. Via dit link ryger man til en japaner der kører Pikes Peak i en…..elbil :>)
-
Svend Carstensen commented on the post, Mercedes 300 SL – dyr og uden mågevinger 9 år siden
Søren, jeg er ikke sikker på, at rørgitterrammen nogen sinde var af aluminium. Jeg mener, at den altid var i stål, også på de første racerversioner. Karrosserierne var muligvis i aluminium på de første, men sene […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år siden
I disse dage begynder en af mine årlige favoritter: klassikermessen i den italienske by Padova. Her er normalt et massivt opbud af spændende biler, mulighed for at gense venner og få lidt varme fra solen. Som al […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens største NACA-indtag: Pikes Peak Audi quattro 9 år siden
Det er et luftindtag, @ole-jagmann – og luften ledes ned til og ud igennem kølerne, der på denne ret-langt-fra-standard quattro er placeret bagerst i bilen. Formentlig for at forbedre vægtfordelingen, da qu […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Verdens største NACA-indtag: Pikes Peak Audi quattro 9 år siden
Sjovt med Pikes Peak.
Der er bare det med klippet, at det hele går for langsomt – for meget snak og for lidt action – selv med Röhrl bag kringlen…
Så hellere Jeff Zwart i en 911 GT3 med 800 hk ad bakken – bill […] -
Thomas Pedersen commented on the post, Verdens største NACA-indtag: Pikes Peak Audi quattro 9 år siden
Pikes Peak historien kendte jeg faktisk ikke. De nævner en dobbelt motor Golf i indslaget. Der stod en dobbelt motor rally Golf (front og center/hæk motor) på udstillingen in Hamburg – gad vide om det så var den […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Verdens største NACA-indtag: Pikes Peak Audi quattro 9 år siden
Imponerende NACA indtag. Men hvad er formålet, er det til downforce eller luftkøling, og hvor ledes luften ud igen?
-
Calberg commented on the post, Verdens største NACA-indtag: Pikes Peak Audi quattro 9 år siden
Skøn video. Jeg får lyst til at henlede opmærksomheden på at den svenske rallykører Per Eklund i 2002 vandt Pikes Peak i en SAAB 9-3. Per var dog langsommere end Walther. Det er lavet en meget spændende dokum […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden
Da jeg kiggede på taget af denne særlige Audi quattro forsvandt mit perspektiv ned i et afgrundsdybt hul: Denne brutale rallybil må have verdens største NACA-indtag.
I år fejrer Audi en af deres sidste store sejr […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hamburg Motor Classics: Også et besøg værd 9 år siden
@joergen-jacobsen , det er såmænd bare ligesom når amerikanere taler om East coast og West coast.
Men enig i, at der kan være meget tysk på en tysk messe, men jeg syntes faktisk IKKE Hamburg var over […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Uden for nummer – Volvo 165 9 år siden
“Volvograd”, den var god, @elp : Så lærte jeg igen noget nyt om biler-agtigt.
Og hovedhistorien kan også være god at have i baghovedet, når man falder over endnu et fantastisk ladefund et sted.
-
elp commented on the post, Boghjørnet: Uden for nummer – Volvo 165 9 år siden
Ja, den Volvo Ambulance blev de sikkert lykkelige for i Etiopien.
Volvo solgte 1000 stk. 144 GL til Nordkorea i 1974. Dem er de sikkert stadig glade for, de kostede gratis, eller rettere, Nordkorea betalte aldrig […] - Hent mere
