• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Cutaway Corvette 9 år, 4 måneder siden

    MG lavede en MGB GT, som dog ikke kan køre…

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    @kim-jensen ah en BX er vel et halvt nummer større end den daværende golf, og det var vel egentlig den forlængst glemte ZX der i starten af 90’erne var Citroens bud på en GTI i Golf-klassen (med 2,0 l motor kom […]

  • Listing Hy Foodtruck til salg. NY PRIS created. 9 år, 4 måneder siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    @kondrup , en Allegro har altså 1275 kubik.

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Cutaway Corvette 9 år, 4 måneder siden

    Okay, flot håndværk, men min første tanke var alligevel HVORFOR..?
    – har fyren for mange penge, eller keder han sig bare..?

  • Profilbilled af Bo Vestergaard Rasmussen

    Bo Vestergaard Rasmussen commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    LANCIA DEDRA STATION WAGON 2.0 16V LS INTEGRALE

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Nybygget cutaway Corvettemodel 1953 kommer til at turnerer rundt på bilshows i Amerika de kommende år. 

    Nu kan Corvette entusiaster kigge up under skørterne på en fuldt fungerende Corvette fra 1953. Stor […]

  • Listing Porsche 911 SC edited. 9 år, 4 måneder siden

  • Listing Porsche 911 SC edited. 9 år, 4 måneder siden

  • Profilbilled af Klinten

    Klinten commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    Jeg kørte denne Alfa 33 1,7 SW i starten af nullerne som GTI/familiebil. Med stor motor og lav vægt, som i øvrigt blev endnu lavere i takt med at rusten fik den til at falde fra hinanden, tror jeg faktisk at de […]

  • Profilbilled af Erik Mortensen

    Erik Mortensen ændrede deres profilbillede 9 år, 4 måneder siden

  • Profilbilled af Kondrup

    Kondrup commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    Host host ….. 1975 1286 kubik 78 HK
    *kilde world wide web

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    Jeg arbejde sammen med en hvis ven havde en Opel Kadett E STC, en 2.0i med en 2.0 16V motor, der var var en del VW Golf VR6 som ikke kunne følge med :-D

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 4 måneder siden

    P.S. en blank maling er stærkere en en mat (både våd-lak og i pulver-lak)

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 4 måneder siden

    Min Kadett har fået et godt lag Galvafroid og der efter et godt lag sort maling (en kopi af Hammerite og til 50 kr literen) og så en gummihud (tror den var fra Biltema) og det står fint efter 4 år……
    Har på mit tidligere arbejde brugt en hel del Esbjerg Maskin emalje (eller kald det traktormaling, for det fås mest i “taktor-farver” men det e…[Læs mere]

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    I øvrigt er jeg så enig i, at en RS2 ikke helt passer i den traditionelle opfattelse af GTI-klassen (defineret ved Vw Golf).

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    Listing SAAB 96 fra 1974 og i trafik siden deleted. 9 år, 4 måneder siden

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    @claus-ebberfeld : Nu gik forslaget mest på en mulig kombination inden for eksisterende modelrække som skulle kombinere “familiebilspraktikalitet og sportsvognspræstationer”. Ingen krav om hverken letvægt ell […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 4 måneder siden

    @leo-jensen , nu har jeg tænkt helt tilbage til firserne, og er kommet frem med den visdom, at Visa GTi var udpeget til at være Citroëns GTI. Den vejede 870 kilo og havde nøjagtigt samme drivline som en af ver […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 4 måneder siden

    Det lyder besværligt nok til at være effektivt, det der! Derfor studser jeg over vendingen “sidst jeg malede hjulkasserne på MGB’en”, Ole – det skal da forhåbentligt ikke gøres ret tit?!?!

    Det den ene kalder Esbjerg Maskinemalje, er det det samme den anden kalder Esbjerg Traktormaling?

    Og så et dumt spørgsmål, men her kommer det: Jeg kan vel god…[Læs mere]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Leo Jensen Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld XJ6 vs. Mk2: Hvilken er den bedste Jaguar?
  • Tony Wawryk Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Henrik Kusk XJ6 vs. Mk2: Hvilken er den bedste Jaguar?
  • Henrik Kusk Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Henrik Kusk Weekend Matiné Nr. 635
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO