• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Listing MGB GT V8 created. 9 år, 10 måneder siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 10 måneder siden

    Jeg fik lige en idé: Hvis nu de unge mennesker kom væk fra computerskærmen og ud i værkstedet – så kunne alle måske blive glade?

    Indrømmet, jeg var en sur gammel mand i går – altså ovenpå den Visuelle […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Kommer der ikke snart en retro-Minor? :-)

  • Profilbilled af Bisgaard

    Bisgaard commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Jeg er altså vild med hans fortolkning af de gamle Indy-racere. Ja, der er også noget Seven over det, men på den fede måde, synes jeg. Blasfemi? Tja, jeg ved det ikke…
    På hans hjemmeside er der flere vers […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Med min Chip Foose sammenligning mener jeg at det mest ligner en gammel bil der er forsøg moderniseret. Det er noget helt andet end f.eks den moderne Fiat 500 som er et helt moderne design tilsat nogle […]

  • Profilbilled af Mads H

    Mads H commented on the post, "Turbopelle" er død: Gillbrand gjorde SAAB sexet 9 år, 10 måneder siden

    Tak for endnu et godt skriv, Claus!

    Per Gillbrand går over i historien og sidder sikkert nu og diskuterer med Pierre Boulanger, Karlheinz Lange og Ferdinand Porsche om hvem der havde fat i det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    “en moderne version af klassikeren. Inspirationen er hentet fra Indy Cars i tresserne.”

    Ahem.

    Jeg kan se, at Zolland Design holder til i Umeå. Det er så langt oppe i Sverige, at man kan spekulere i, om d […]

  • Profilbilled af stefan

    stefan commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Jeg synes den er fed !!

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Dejligt med mennesker, som ikke ligger under for fordomme og normalitetsnormer.
    Hvis et design er vellykket, hvorfor så ikke holde fast i de træk som netop gør designet vellykket ?

  • Profilbilled af Thomas62

    Thomas62 commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Blasfemi. Den ligner mest en ødelagt klassiker. Helt forkert bemaling til en Lotus. Og helt forkert at kalde det
    en Lotus.

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Lidt i stil med hvad @westmus siger, må jeg også melde pas. Det går sjældent godt, når fabrikanterne forsøger at slå mønt på fortidens designs. Eksempelvis er de “nye” udgaver af VW Boble og Fiat 600 (men også fle […]

  • Profilbilled af Peter Bødker

    Peter Bødker commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Der burde være krav om licens for brug af Photoshop…

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Den ser da godt. Godt hjulpet af bemalingen.
    Udstødningens placering er jeg ikke begejstret for.
    Jeg ville garanteret starte med at lægge armen ud på den og når jeg skulle ud af bilen, ville jeg svitse læg […]

  • Profilbilled af Bo

    Bo commented on the post, Ugens fund: Morris Mascot 850 1966 9 år, 10 måneder siden

    En mk1 til 80.000 er vel en ok pris. Har selv en MK2 fra 1967og den fri jeg for 5000kr og så var den så dårlig at kun en total renovering var en mulighed. Sælger fik et højere bud på bilen men solgte den allig […]

  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Igen for hvilken gang ,en fantastisk artikel/rapport om vort næst kæreste eje.

    Her er en jeg ved ikke hvor udbredt/kendt den er ,men beviser hvilken genial bil konstruktør Chapman var,med en udtalelse som de […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Zollands designs ligner i min verden sådan noget “Chip Foose” wannabe. I øvrigt en design stil jeg undre mig over ikke forlængst er gået af mode igen. Gamle bildesign der får lidt småjusteringer og mere bling […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Jeg har svært ved at finde Lotus 7, men Indy-påvirkningen kan jeg godt genkende.
    Næsen er vist inspireret fra Sharknose, den der ting på siden, og den oplagte udstødning, ligner noget der var på min barnd […]

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Visuel søndag: Lotus 7 Indy Custom 9 år, 10 måneder siden

    Top Lækker. Dog synes jeg at fælgene ligner bunden af en cola dåse.
    Monti.

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 9 år, 10 måneder siden

    Lotus Seven, nu også kendt som Caterham 7, er et af de mest kendte britiske bildesigns. Bilen med de karakteristiske forlygter, de næsten fritlagte hjul og det formelagtige cockpit har siden første gang Colin […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ugens fund: Morris Mascot 850 1966 9 år, 10 måneder siden

    Er den forfærdelige hvide farve virkelig original ?
    Jeg kan ikke huske at have set hvide Minier dengang.
    Langt de fleste var røde og så grønne…

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Peter Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Jensby Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Kai Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Peter Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Peter Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO