• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Petersen

    Petersen commented on the post, Kære brevkasse: Jeg HAR købt – ubeset! 10 år, 6 måneder siden

    Jeg har for 10-11 år siden hoppet på nattoget til Køln for at hente en bil hjem ubeset.. Ud over at dækkene var færdige, og jeg måtte finde et åbent dækcenter da bilen ikke kunne køre mere end 30 km/t, og naivt kø […]

  • Profilbilled af mich-dyk

    mich-dyk commented on the post, Er det bedre at skrue end at køre? 10 år, 6 måneder siden

    Hej Claus
    Manglende frigang i koblingsarmen, har ikke noget med hydraulikken at gøre. Det er fordi din kobling er slidt. Således at fjederen i trykfoden peger bagud i stedet for at være plan. Du kan også have en […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden

    Forleden fik ViaRETRO et læserbrev fra en fortvivlet, der søgte råd om, hvorvidt han skulle købe en given bil eller ej. Nu har vi fået et fra een, der mest er af orienterende karakter. Vi gengiver det allig […]

  • Profilbilled af Morten Hedegaard Pedersen

    Listing Fiat 124 Special edited. 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af axel

    axel commented on the post, Er det bedre at skrue end at køre? 10 år, 6 måneder siden

    @claus-ebberfeld – her er et par vers fra mekanikerhøjskolebogen ;-)

    Som du godt ved sker, koblingsudløsningen via pedal over trykstang til hovedcylinder og fra trykstang i slavecylinder til udløserarm, som re […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    Jeg synes at det er fedt at Ford gør det. Alle der bidrager til et bredere felt skal være velkomne. Det ville selvfølgelig være ultimativt hvis de kørte om sejren i LMP1, men så ville det ikke kunne være en gadebi […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    @westmus , det er nemlig helt rigtigt at den originale GT40 var og er en fantastisk bil.

    Bare for god ordens skyld, så skrev jeg om dens tidlige historie og udseende her: […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er det bedre at skrue end at køre? 10 år, 6 måneder siden

    Det der luft, @axel – udluftningsskruen var nederst på den originalmonterede cylinder, og det har jeg også set andre Scimitars med og det er den også på den nye. Den kan selvfølgelig godt vendes om, men så passe […]

  • Profilbilled af Jan Ingwersen

    Jan Ingwersen blev registreret som medlem 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af Barnholdt

    Barnholdt commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    Westmus: Virkeligheden har overhalet din fantasi.
    Porsches vindende bil i LM 2015 var udstyret med en “Flat 4”.

  • Profilbilled af Erik

    Erik commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord C 10 år, 6 måneder siden

    Tjae en opel rekord var virkelig sammen med kadett masse produktionen der skaber og frembringer lyst og “bil tørsten “frem i befolkningen og dermed også pladsen til alle i automobil verden,
    Så trods vort og vo […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    Altid godt med nye kombatanter på banen.
    Og enhver bilfabrikant havde trukket samme parallel som Ford, til tidligere sejre. Uanset klasse.
    Audi og Porsche gør det jo også.

    Men jeg havde da foretrukket Ford i […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    Soren W, Ford var jo egentlig bare en moderne virksomhed allerede den gang ved at de hyrede specialister udefra i stedet for selv at rode med ting de ikke havde større erfaring i. På samme tid havde de jo også et […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    Tja, marketing blabla…
    Den originale GT40 var og er fantastisk. Men okay det var så heller ikke Ford, der byggede den alene.
    Den senere Ford GT lignede den på en prik, bare lidt større og er en fantastisk sa […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    “Halvtreds år efter..” og 115år efter at Henry Ford vandt det første race. En sejr der var en af de afgørende faktorer til at Ford blev et stor og succesfuldt foretagne. Ford har race og motorløb dybt i gene […]

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Visuel søndag: Ford tilbage i Le Mans 10 år, 6 måneder siden

    Det er lige før at jeg, nu, overvejer at ikke se LM2016. Sikken da en kvalmende omgang glykose. Men det er en rigtig flot bil.

  • Profilbilled af Jørgen Due Jensen

    Jørgen Due Jensen blev registreret som medlem 10 år, 6 måneder siden

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 10 år, 6 måneder siden

    Halvtreds år efter den legendariske “1-2-3”-sejr i 24-timersløbet Le Mans i 1966, vender Ford tilbage til løbet med en helt ny Ford GT.

    Videoen er Fords egen fortælling (og de sparer ikke at stille skarp på nav […]

  • Profilbilled af Søren L Nielsen

    Søren L Nielsen commented on the post, Læsere, Hjælp! Skal han eller skal han ikke? 10 år, 6 måneder siden

    Venter i åndeløs spænding på resultatet? :o)

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord C 10 år, 7 måneder siden

    Med sine amerikanske linjer i europæisk størrelse synes jeg, at C-modellen er den eleganteste af alle Rekord-modeller – skarpt forfulgt af A-modellen. Det er ganske enkelt en flot bil. Og den gør sig helt godt […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO