Miuramandag minus manometer
Den blev aldrig Årets Bil i Europa, men lidt afhængigt af hvordan man skruer sin hitliste sammen så er Lamborghini Miura en af de sædvanlige mistænkte...
Koncentreret Køreglæde: Autozam AZ-1
Denne bil er svaret på ALT: 700 kilo centermotoriseret turbobil med fed lyd, manuelt gear, mågevingedøre - og flot økonomi der kun overgås af selve kø...
Den italienske 911 fylder 50: Tillykke, Maserati Merak!
Og hvem skulle lige have troet det? Merak er stadig et knaldhamrende godt design og siden debuten er den blevet en ægte klassiker. (mere…)...
Mazdas centermotorminisuperbil: Autozam AZ-1
Dette er nok den fedeste bil jeg har set på hele min ferie! (mere…)...
Verdens mest sexede Ferrari 308 GT4
Hvad sker der, hvis en fransk designer slår sig løs på interiøret i en halvfjerdser-Ferrari? Noget ret fantastisk, synes jeg.
(mere…)...
The one that got away (episode 47): AC 3000 ME
Jeg har aldrig været så klar til en given bil som til denne AC, som jeg var på auktion for at købe i juli. Men sådan gik det ikke.
(mere...
Den bedste bil jeg har prøvet: Honda NSX
Honda var toneangivende motorleverandør i Formel 1 i firserne, og det gav dem selvtillid til at bygge en helt ny sportsvogn, der kunne tage kampen op ...
Den perfekte sportsvogn: Toyota MR2
Hovhov, er det ikke en MEGET voldsom påstand? Jo - men en 1985 Toyota MR2 er også en voldsomt god bil.
(mere…)...
Hydraulisk kile: Maserati Merak
Frederiks sorte Merak har vakt begejstring, hvor den end kommer hen - og gjorde det også hos mig, da jeg fik lov at prøve den: Det var kun min anden tur bag et Maserati-rat, og historien osede ud af hver en pore på bilen, imens den særegne V6'er spillede sine helt specielle toner.
Superkeil! En tur i Esprit
Lotus-overvejelserne og Jeres kommentarer til dem på det seneste har gået meget på design, historie og teknik. Men det handler jo også om at køre, og hvordan kører en Esprit egentligt? Det spørgsmål luftede jeg for Esprit-ejer Michael Flintholm, der straks bød på en tur.
Boxer!
”Vil du prøve selv at køre?”, spurgte Anders. Det var det letteste spørgsmål jeg har fået i hele mit liv. Og således sad jeg en skøn lørdag formiddag bag rattet af en ægte drømmebil – en Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer. Det var stort, vildt og uvirkeligt. Men lad mig starte med begyndelsen...