-
Indlæg
-
Hej Forum,
Jeg går med tankerne om at lade Fulviaen besøge varmen og bakkerne i Toscana til Sommer. Havde egentligt lagt den plan på hylden, da jeg så læste i FDM Classic i dag, at der er kommet nye operatører af Autozug, som bla. har ruten Hamburg – Innsbruck (12 timer).
Egentligt er det jo nogle overskuelige distancer på egne hjul;
Aarhus – Hamburg 340 km, samt Innsbruck – Firenze 500 km.Men specielt strækningen Innsbruck til Firenze igennem bjergområde giver anledning til – hm – overvejelser omkring hvilken backup plan man bør have i tilfælde af problemer…
Men det er måske alligevel bare at pakke bilen, og tage det som det kommer.
Tidspunktet bliver 8-9 dage i højsæsonen Juli…
Kunne godt tænke mig at høre om nogen har erfaringer med do’s and don’t mht. at køre klassiker i Østrig og Italien.
Tak.:-)
Hej Nikolaj – den tur skal du bare foretage. Dog skal du prøve om ikke tidspunktet kan ændres til september. Juli og August er meget dårlige måneder for kørsel i Tyskland/Østrig og Italien. Masser af trafik med tilhørende kødannelser og det er som bekendt ikke godt for klassikere med ældre kølesystem. Koblingen vil heller ikke være glad for det og så er der varmen fra oven i bil uden aircon. Selv i moderne bil med godt kølesystem og aircon fravælger jeg de måneder p.g.a. trafikken Jeg har selv gjort den tur du nævner i min Delta Integrale 5 gange. 2 gange med biltog Hamborg/München t/r og 3 gange på egne hjul. Du kan føle dig ret sikker på at få hjælp med køretøjet i Italien hvor de elsker klassikere når de ser dem på vejene og værksteder hjælper dig gerne videre. Jeg er mere bekymret for kørsel i Tyskland hvor ikke mange kender en Lancia. Udfordrende bjergkørsel behøver der ikke være tale om på den tur – blot bløde bakker og stigninger. Efter Bolzano vælger du hovedvejen SS12 til motorvejskryds Milano – Venedig og vil du ikke på Autostrada mod Firenze er der også parallele hovedveje langs Autostrada på den strækning. Turen over Appeninerne til Firenze er ikke noget problem for velkørende bil. I Toscana kan du vælge at bo i Montecatini Terme som er meget central for ture til Firenze – Pisa – Lucca m.m. Kan også hjælpe dig med B&B i Monsummano Terme hvor bil kan holde bag lås og slå. Men, tag turen i September.
Torben EVONæsten enig med Torben: Jeg har selv været på de kanter i maj og i oktober, og der er klimaet perfekt til gamle biler.
Men ja, jeg har også været i Toscana i juli i min gamle Triumph GT6. Det var så varmt, at parkeringsbilletter lagt i forruden blev helt sorte på få timer! Den havde sorte lædersæder – de var eddersparkemig varme at sætte sig på. Motoren og kølingen kunne dog godt klare det. Vi kørte i øvrigt hele vejen,men i dag ville jeg nok også tage autozug.
Grunden til at jeg kun er Næsten Enig med Torben: Jeg vil sige tag turen i maj – nærmere bestemt inklusive dagene 18-21 i området omkring Brescia. Så får du Mille Miglia med, og det er altså en oplevelse for alle sanser. Jeg tonsede rundt i området i min gamle Triumph 2.5 (jeg tror den elskede det), og det giver goodwill som intet andet. I din gamle Fulvia på danske plader? Du vil blive fejret som den genkomne Guds søn. Eller Guds mekaniker.
Pas på is på vej ud af San Baernadinotunnellen…
Men bare gør det!
Attachments:
Nok lidt OT men vi har igennem de sidste 6 år boet i bakkerne ved Lamporeccio og alle år har der holdt en smuk sølvfarvet Fulvia i Vinci.. Det er et af ritualerne der lige skal være på plads – om den stadig holder der!
Jeg kender også udmærket Lamporecchio. Vi har altid racercyklerne med når det er ferie i Toscana og cyklet turen fra Monsummano Terme via Lamporecchio til Vinci. Den Fulvia har jeg dog ikke bemærket. Cykelturen fra Vinci og Nordpå til San Baronto og Pistoia er et ritual for os når vi er i området. I San Baronto er der obligatorisk espresso-pause efter den skrappe stigning. Turen er absolut også værd at foretage i klassisk bil.
Du skal bare derned Nikolaj.Jeg har også længe drømt at køre sydpå i en klassiker. Måske det bliver til virkelig en dag. :-)
På et tidspunkt florerede der en liste over overnatningsmuligheder ned gennem Europa, som var særligt velegnede, hvis man kørte i en speciel bil. Det var noget med overvåget/aflåst parkering og den slag. Men jeg kan ikke finde den mere.Er der nogen der har kendskab til sådan en liste???
Du skal absolut gøre det, det er en helt anden oplevelse end når man kører i den moderne transport maskine, i mitt tilfælde et landevejslokomotiv. Du ser så meget mere og vil give dig mindre stress, du gir dig selv helt naturligt flere pauser undervejs da nok ikke er egonomiske sæder og aircon i bilen. Så se at komme afsted du vil ikke fortryde det. Vi kører til Holland i sommer, det er ikke så langt og vi har aldrig været der. Held og lykke.
Jeg lavede denne for 5 år siden. I maj måned. Sammen med en masse andre. De kørte med DB Autozug. Jeg kørte hele vejen. Kan anbefales :)
Tak for meget gode indspark! God pointe ang. overophedningsfaren, som altid forelægger ved moderne tæt trafik og køkørsel.
Jeg ville ønske jeg kunne tage ferie udenfor den absolutte højsæson, men er som selvstændig desværre ikke muligt på nuværende tidpunkt i mit liv.
Egentligt synes jeg også det vigtigste er at du kommer afsted, Nikolaj: Jeg husker jo tydeligt, at du nævnte drømmen allerede da du købte bilen af mig for de herrens mange år siden.
Og som sagt: Da jeg var på din alder kørte jeg også derned i juli i min Triumph – ligesom alle andre gjorde i gamle dage. Det er nok kun os gamle & kloge, der er blevet blødsødne med hensyn til varme. Det er jo trods alt ikke livstruende at sidde i en 40 grader varm bil.
Jeg glæder mig simpelthen så meget til at høre om turen Nikolaj.
Jeg har selv planer for til september 2018 at køre til Verona, og sad og plottede lidt afstande ind på kortet i går. Dag 1 til Hildesheim via motorvej, så jeg får en god bid taget. Dag 2 og 3 med 400 km kørsel på hovedveje, så er Italien nået. Så er der 200 km tilbage til dag 4, så jeg er fremme, og har fortjent en Negroni. Det burde kunne lade sig gøre.
Autozug har jeg ikke fået set nærmere på, men det lyder interresant hvis det kan bringe en til Innsbruck. Så er Verona jo mulig at nå på 2 dage.
Håber det lykkedes for dig, det bliver episk :-)
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.