-
Indlæg
-
Eksiljyde bosiddende nord for Østerbro. Ingeniør- og handelshøjskolebaggrund. Og lever af at levere Telecommunication- og netværksudstyr. Mest til Italienere.
Har siden 2006 nydt at køre i og skrue på mine to 73´ Porsche 911. Kastede i sin tid min kærlighed på Porsche efter en nøje emotionel og rationel analyse. Kan klar bedst lide design, udtryk, karakter og identitet som vi finder i italienske modeller fra 60er og 70érne. Men ved at med min lettere perfektionistiske holding til “functionality”, og evige trang til at afprøve (hastigheds)grænser – ville alt andet end tysk kvalitet nok lede til en evig frustration. Men en dag holder der helt sikkert også en italiener i garagen.
Den ene er en 911S Targa 99% original, aldrig skadet, restatureret eller svejset og står næsten som da den kom fra fabriken.
Den anden er en 911 Carrera RS Touring replica. Den er til gengæld opbygget præcist som jeg kan lide det. Og som jeg gerne kører 4-5000km på en sommertur gennem Alperne. Eller tager til trackday til Ring Knutstorp. Eller måske 3 dages Sportfahrer Lehrgang på Nurburgringen.
One word: WOW!!
Har aldeles svaert ved at udtrykke min beundring for din garage, men i mine oejne bliver det bare ikke meget bedre.
Laenge foer jeg overhovedet fik koerekort har jeg haft en intens lidenskab for longhood 11’ere. Det er for mig ganske enkelt NR.1! Allerhelst en original men let saenket swb 2,0S, men om saa det blev en senere tidlig 70’er 911T, saa ville det nu ogsaa vaere helt fint.
Maa man bede om flere billeder?? Pleeeeease… ;-)
Din 2,4S er daelme flot!! Og hvad er specs paa din RS replika??
Enig – de helt tidlige 911 fra før de begynder at øge skærmkanterne, og man ser den ubrudte buede form fra front til bag er helt klart de smukkeste. Fristes ofte til at anskaffe mig en 3. Porsche når jeg ser dem :0)).
MEGET seriøs bilist… Smukke biler der lader til at blive brugt til det de er skabt til. God stil.
Flot “lille” samling.
@Peter Cocopelli said:
Den anden er en 911 Carrera RS Touring replica.Her er lidt inspiration til yderligere udsmykning :-)
uhaja det er altså et perfekt sæt du har der.
En RS replika er den helt rigtige vej at gå – specielt når den kan bruges så praktisk som din. Tillykke med de veludførte valg ;)
Efter mere end to års søgen efter familiens næste klassiker, kom der for to uger siden så endeligt et nyt familie medlem i garagen. Undervejs var overvejelserne forbi mange meget forskellige kandidater. Der blev prøvekørt, givet tilbud og drømt om vogne som Covair, Mk2, /8 Coupe, 412 til 105 og 2000HF Coupe m.fl.
Men det endelige valg faldt så på: ENDNU EN PORSCHE. Ja – jeg ved det kan virke noget fantasiløst umiddelbart. Men undervejs hertil blev der faktisk forsøgt tænkt ud af kassen en hel del gange. Og selv om jeg nok havde håbet på nu endelig at få mig en italiener, så vandt en hvid 944S med targa tag fra 1987 – både hos mit hjerte og min fornuft. Og efter jeg nu har kørt 1000km og skruet på den et par uger – er glæden kun vokset. Naturligvis hjælper det når bilen er helt original, aldrig haft en egentlig reparation og kun har kørt 115.00km med fuld ejer- og servicehistorik.
Lige nu venter jeg så på hvad SKAT mener afgiften skal være. Og på at Fruen, som skal køre den, kan komme til køreprøve.
Lige et billede
Attachments:
igen
Attachments:
Tillykke med køremaskinen Peter!
Er det den, som har været til salg et stykke tid? (En far og en søn der solgte den… med plastik på sæder?)
Den ser rigtig fin ud!
Den ser fin ud Peter. Der burde du have problemfri klassiker i mange år. Kender fuldt ud din proces. Jeg jagtede også endnu en klassiker i efteråret. Var forbi Ferrari 308, Porsche 911 og sågar MG Midget baneræser… ….men valget faldt på endnu en E-type. Så også et lidt forudsigeligt og måske kedeligt valg her. Men bilen er feeeeed.
…og jeg drømmer videre. I øjeblikket drømmer jeg mest om Mini Cooper eller måske en Traveller, Lancia Fulvia Zagato og Porsche 924. Det er meget nemmere at være fleksibel i drømmene..!Hentede den i Stockholm hvor den havde været til salg en uges tid. Og ja – den er faktisk som en “næsten ny” bil – selv om den nærmer sig de 30 år.
Så har den fået nummerplader, et sæt originale 16” Turbo Teledials, ny kamrem, balancerem, Vandpumpe og varmeventil. Skiftet gear og motorolie og et sæt nye lækre originale Porsche måtter. Og så ikke mindst USB stik samt opgradering af musikanlægget. Så NU er den helt klar til familiesommercruse uden tag om med solnedgang i bakspejlet….
Attachments:
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.