ViaRETRO |Benjamin N | Mentions https://viaretro.dk/brugere/benjamin-n/activity/mentions/ Aktivitetsstrøm af nævnelser Benjamin N. Mon, 03 Aug 2026 17:36:39 +0200 https://buddypress.org/?v= da-DK 30 hourly 2 8094a17152aeac6f6cc51ad4dd433133 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/06/mclaren-mandag-det-italienske-input-kommer-nu/#comment-166368 Tue, 01 Jul 2025 19:04:05 +0200 Jeg er helt enig, @benjamin-n: McLarens problem er, at deres biler ikke er voldsomt interessante, mens Ferraris problem dengang vel var, at deres biler ikke var voldsomt gode! Men så vil jeg faktisk netop sige, at de har gjort rigtigt i at høre en italiener: De kan som få gøre biler interessante – men måske ikke rigtigt gode!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post McLaren-mandag: Det italienske input kommer nu ViaRETRO har ofte anbefalet det […] ]]> 88405070003622a418c805286fd34ddf Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/01/ikke-masser-af-aero-kun-aero/#comment-165585 Fri, 31 Jan 2025 18:52:42 +0100 @benjamin-n, det kan vi nok ikke blive enige om: RS-spoileren har sin berettigelse (på en RS…) og det var ikke småting det drejede sig om i sekunder.

Men på en X1/9, @tocoman ? Næppe. Og det føjet heller intet til designet. Tværtimod.

@ole-wichmann, jeg har haft nogle stykker – men ofte med hver deres historie. Nogle mere søgte end andre :-)

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ikke masser af aero – KUN Aero! Der er sket en masse på det aerodynamiske område. Faktisk nærmest for me […] ]]> 7d56f02506a596276c490c275006ba3b Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2023/03/den-perfekte-firmabil-m5/#comment-155230 Fri, 24 Mar 2023 19:05:29 +0100 @jewer, I wish, som man siger på udenlandsk.

@benjamin-n, jeg mener nemlig lige præcis, at E34 M5 aldrig er overgået, og da slet ikke af E60’erens M5. Jeg er sådan set enig i, at den også kan noget, men det har bare ikke noget med M at gøre, som JEG forstår det – altså i den bogstavelige fortolkning af M som noget med motorsp…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den perfekte firmabil: M5 Ligesom den perfekte klassiker ikke findes, så findes […] ]]> fbfc6ae8c5dd1b564590963abc45d061 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2023/01/aarets-nye-veteraner-velkommen-1988ere/#comment-152707 Mon, 09 Jan 2023 16:52:47 +0100 @janc :-)

@petersen, den fejrede vi jo også sidste år: https://viaretro.dk/2022/01/stem-paa-aarets-klassiker-fra-1987-aargangen/, hvor den blev toer i afstemingen: https://viaretro.dk/2022/02/tillykke-alfa-romeo-164-aarets-nye-klassiker-2022/

Men indrømmet, at en E34 er så god, at vi såmænd gerne giver en omgang mere med den – det komme…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1988, og de bliver i 2023 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere. Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet […] ]]> d40aa6d5694c06e97ff7cbf0430ac8a5 Uno skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/12/modifikationsmandag-countach-lp500r/#comment-151865 Tue, 13 Dec 2022 21:16:29 +0100 @benjamin-n Den front spoiler er resultatet af daværende Amerikansk (tosse-)lovgivning. Tanken var at såfremt alle kofangere var i samme højde skete der ikke så meget når man stødte sammen. Det var ikke noget Lamborghini fabrikken lavede, men foregik i USA. Mener det var østkyst importøren der først fandt på den løsning.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Man skal virkelig vide hvad man gør, hvis man modificerer en Lamborghini Countach. Jeg betragter Lamborghini Countach som den sande fadder til den moderne supersportsvogn, så b […] ]]> 6091e22d593ca31ad99a0d8a6bfb0632 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/11/weekend-matine-nr-430/#comment-151273 Mon, 28 Nov 2022 19:50:14 +0100 Det er faktisk en udmærket idé til en artikel, @benjamin-n, for jeg tror I begge tager fejl :-)

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Jeg har Biturbobetændelse. Nej, ikke bihule – hvor ordinært. BiTURBO-betændelse. Og det er både fedt og sygeligt på een gang.  Denne gang er det udløst af, at ViaRETRO er nået t […] ]]> 9709a7b74984b8efd44dcacd6867f93f Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/11/weekend-matine-nr-430/#comment-151242 Sun, 27 Nov 2022 19:25:36 +0100 @benjamin-n, det kan jeg heller ikke forstå!

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Jeg har Biturbobetændelse. Nej, ikke bihule – hvor ordinært. BiTURBO-betændelse. Og det er både fedt og sygeligt på een gang.  Denne gang er det udløst af, at ViaRETRO er nået t […] ]]> 7e671e2468f26f259c97d3e874c365f0 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/11/har-du-din-periode/#comment-151236 Sun, 27 Nov 2022 16:31:08 +0100 Jamen, det kan sagtens havde noget med din alder at gøre, @benjamin-n, og det siger man jo også det har får mange andre. Men for mit eget vedkommende, så har min smag altid haltet tyve år efter den regel – og det er der sådan set kun een ulempe ved, og det er som @bisgaard siger: Alt andet lige er tresser- og halvfjerdserbiler fra den øvers…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har meget længe opfattet mig selv som tressermand. Men er det så enkelt? Med tressermand mener jeg en mand, der foretrækker biler fra tresserne. Ikke en mand i tresserne. Se […] ]]> a9893881cf9f943f7de9da8a513cfeac Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/10/widebody-med-attitude-slomans-transformer/#comment-150556 Wed, 26 Oct 2022 19:32:45 +0200 @benjamin-n, min kommentar krydsede din! Med den originale coupé ser man jo netop, hvordan den kommer til at se lidt høj ud.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den her så jeg på klassikerparkeringen til Spa Six Hours, og der gik lidt før tiøren faldt. Faktisk holdt den stort set modsat det sorte mysterium, som jeg skrev om for et par uge […] ]]> af862b719146d5db13d37886a21ccf9c Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/10/weekend-matine-nr-423/#comment-150229 Sun, 09 Oct 2022 13:39:26 +0200 God pointe, @alfahahn :-)

Og en lige så god een fra dig, @benjamin-n!

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Min Mercedes har gjort mig konservativ. Vi kommer tilbage til mærket i denne Matiné, når Michael Lunds artikel hylder årets store fødselar, den første S-klasse W116 fra 1972. Imens […] ]]> a139969464956c45c5c58a17efe76e4d Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/03/nigel-mansells-fiat-tipo-er-en-god-historie/#comment-146690 Sun, 06 Mar 2022 18:55:06 +0100 @benjamin-n, du og jeg er åbenbart de eneste!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Nogle gange bliver man overrasket over værdien af en god historie. Meget. I 1990 var Nigel Mansell i sin anden Formel 1-sæson for Ferrari – og var på hold med ærkerivalen Ala […] ]]> 7c6ee59092b16c54f7060a7bbf216f84 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/02/transakselmyten-fifty-fifty-sandhed-og-teori/#comment-146553 Thu, 24 Feb 2022 19:50:10 +0100 @the-real-stig, det der ville være sjovt, hvis ikke det var så tragisk! Men en meget fin pointe i forhold til lav vægt og balance.

@benjamin-n, du skal som sagt ikke være ked af vægtfordelingen på din coupé: Ikke bare er samtlige forhjulstrækkere mere eller mindre næsetunge – der er også andet i verden. For eksempel en fed turbolader :-)

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis jeg havde en krone for hver gang jeg har hørt “og så har den transaksel for perfekt 50-50 vægtfordeling”, så var jeg en rig mand. Men er det så enkelt? På en måde ja. Langt […] ]]> 5dc8bc0282b3e91fbb1314ae659ea5b8 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/01/stem-paa-aarets-klassiker-fra-1987-aargangen/#comment-146036 Mon, 03 Jan 2022 14:16:59 +0100 Satans, @the-real-stig, du har ret! Jeg har nu tilføjet den i listen – og gør opmærksom på, at man kan ændre sine svar…

@benjamin-n, helt sikkert skal man lægge et klassikerelement oveni. Det kan man vel sige også ligger lidt i køreglæde, men endnu mere måske i noget der kunne hedde ejerglæde også?

Jeg tror aldrig jeg har hørt nogen…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Dengang blev Peugeot 405 vurderet som Årets Bil. Men hvad nu, hvis vi stemmer om 1987-årgangen i dag, 35 år senere? Uanset om vi vil det eller ej, så runder biler fra 1987 nu 35- […] ]]> 41b2fbe98ee279ea6b6999cf49383811 westmus skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2020/04/aston-martins-foerste-200-mph-bil-kunne-ikke/#comment-139869 Sun, 26 Apr 2020 09:32:32 +0200 @benjamin-n , Grunden til at bilerne kan køre stærkere og stærkere skal sikkert findes i at man er blevet klogere mht. design og aerodynamik. Ved 300 km/t er luftmodstanden langt den størst modstander, mens bilens vægt bliver forholdsvis ligegyldig.

Sjovt du nævner F40, for i den nyeste Harry’s Garage blive den udnævnt til at være en jævnt t…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det er lidt et problem for et 200 mph’s prestigeprojekt, hvis det rent faktisk kun når op på 192 mph (309 km/t), men det vil nogle uafhængige specialister nu rette op på – fyrre år […] ]]> cb1393fff929260081df2cdb5a01af30 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2020/03/sammensaet-din-perfekte-klassiker/#comment-139173 Thu, 05 Mar 2020 21:22:25 +0100 @benjamin-n , man smider ikke motoren i en Ferrari 250 ud og erstatter den med noget andet. Det vil være at smide selve Enzo Ferraris sjæl ud. Folk der bare overvejer det er fordømt til en evigt liv i en Audi R8 eller noget i den dur…

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Ingen bil er perfekt, så langt fra faktisk. Mange kompromisser af både tekniske, men også af økonomiske årsager er indgået i udviklingen. Resultatet er, at man som ejer hovedr […] ]]> 2e801af91514e3e21f206af31687df89 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/11/en-mand-ser-roedt-laeder/#comment-137512 Fri, 01 Nov 2019 16:09:50 +0100 @soren-w , det røde læder i din gamle 156’er er vel den samme farve som det i den GTV som jeg fotograferede, men hvor farven i fotoet bare blev helt skæv? Eller måske ikke, for i @benjamin-n ‘s billede f netop en GTV er det MERE rødt end jeg husker det. Havde lille Alfa virkelig TO nuancer af rødt læder? Det ville være pænt ekstravagant.

[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post I ti år har jeg fortrudt at jeg ikke fik rødt interiør i min gamle Triumph, og jeg kan mærke, at jeg skal have hævn. Min 1969 Triumph GT6 var ved anskaffelsen metalblå. En uorig […] ]]> 0802abc37650d5c83101dafe91a28bd4 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/10/my-friends-all-drive-porsches-naesten/#comment-136837 Fri, 04 Oct 2019 12:55:24 +0200 @benjamin-n og @peter , det er præcis det jeg mener: Det er ikke spor rationelt, for det er jo en super bil. Det er egentligt ikke engang fordi jeg synes de nævnte 911’ere mangler personlighed, for det har de da – uden dog ligefrem at være nogen Gordon Ramsey eller i den dur. “12-talspersonlighed” er meget rammende, og det er jo paradoksalt, at…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har meget, meget stor respekt for sportsvognen fra Stuttgart. Men hvad nu hvis jeg bare ikke VIL have sådan een? Det åbenlyse svar er, at så er jeg en ignorant. Men så all […] ]]> 20a25689167793b58a3c8630b560cf65 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/08/superbilen-til-billige-hrmpff-penge/#comment-135532 Tue, 13 Aug 2019 09:52:14 +0200 Helt enig, @benjamin-n : Turboens dårlige ry som farlig er i dag en del af dens legende – jeg har set flere med nummerpladeholdere, hvor der står “Widowmaker”. Også helt enig i, at man jo nødvendigvis må have mere respekt for en kører der kan håndtere det både på landevejen og eventuelt på en trackday end en kører der kører meget stærkere i…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Vi talte om superbiler – og det gik op for mig, at jeg godt kan lide den billigste af dem. Hvor heldigt for mig. Snakken om superbiler, selv i det kræsne kenderselskab på min a […] ]]> 079e39e27fd6357e3c34d84741677603 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/08/superbilen-til-billige-hrmpff-penge/#comment-135494 Mon, 12 Aug 2019 14:37:37 +0200 Nu tror jeg faktisk også godt man kan diskutere, om en tidlig Porsche 911 Turbo er en GOD bil, @benjamin-n. Den er hurtig, vigtig og alt det jeg skrev – og FED – men den er som bekendt ret berygtet for sine køreegenskaber på grænsen. Jeg ved ikke hvor meget bedre en Berlinetta Boxer eller en Countach er, men lad nu det ligge: Jeg har altid hol…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Vi talte om superbiler – og det gik op for mig, at jeg godt kan lide den billigste af dem. Hvor heldigt for mig. Snakken om superbiler, selv i det kræsne kenderselskab på min a […] ]]> db6ca1c355769a37a4b5b17881626118 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/05/harmoni-bagi/#comment-132693 Fri, 24 May 2019 20:19:52 +0200 @skaanning , helt rigtigt – min var vist også fra Triumph Tune og skulle give alverdens fordele, men det var vist mest lyd og look.

@ole-jagmann , jeg havde svært nok ved at kapere overgangen fra firecylindret M3 til sekscylindret M3. At der så også findes en med otte – jamen, herre Jemini!

@benjamin-n , det fortjener simpelthen at bli…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg taler og skriver ofte om “universelt rigtige proportioner”. Det er sådan noget som Venus fra Milo og Ferrari 250 GT har.  Førstnævnte er jo en skulptur fra den græske anti […] ]]> 28ebf159c4202ba2e63da18490957e72 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/03/750-000-kroners-spoergsmaalet/#comment-130614 Thu, 21 Mar 2019 18:53:15 +0100 Det er snyd, @benjamin-n : Den sorte 308 står jo på Stratos-fælge! Så er det klart, at den er ekstralækker. Sort med rød kabine ville også være lækkert, @heine-hansen , helt enig.

@lars-d , en Indy er måske for moderne til dig :-)?

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Weekenden startede ellers så godt. Men i baghovedet lurede et spørgsmål.  Jotak: XJ12’eren startede første gang og jeg nød turene. Morgenmaden var the Full Monty. SLC’eren var o […] ]]> 9d2d859126ac6ab24c2ba346f5a8e23a Heine Hansen skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2019/03/750-000-kroners-spoergsmaalet/#comment-130606 Thu, 21 Mar 2019 16:10:40 +0100 @benjamin-n YES !! En 308 er nemlig helt fantastisk i sort. Det klæder den vanvittig godt. Har selv været på udkig efter en sort 308. Gerne en GTS og med rød læderkabine. Men der er langt imellem dem. Så jeg endte op med en trøstepræmie, en rød GTB i stedet.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Weekenden startede ellers så godt. Men i baghovedet lurede et spørgsmål.  Jotak: XJ12’eren startede første gang og jeg nød turene. Morgenmaden var the Full Monty. SLC’eren var o […] ]]> 51671c6bec6d8643a3130a1f08496b95 Claus Ebberfeld commented on the post, Køreglæde, købeglæde og ejerglæde - og investeringer http://www.viaretro.dk/2018/08/koereglaede-koebeglaede-og-ejerglaede-og-investeringer/#comment-124002 Fri, 17 Aug 2018 18:52:39 +0200 @benjamin-n spørger, om værdistigningerne overhovedet er et problem? Og det har jeg set flere gange, at det kan være: Når en bils værdi stiger til en million eller mere, så er der faktisk folk der ikke længe […]

]]> 7bba996f6ccaa7412530732ecf395662 Claus Ebberfeld commented on the post, Ind med Alpine, ud med Porsche: Klassikerræset http://www.viaretro.dk/2018/05/ind-med-alpine-ud-med-porsche-klassikerraeset/#comment-122349 Wed, 30 May 2018 10:56:50 +0200 Jeg har solgt den, @ole-jagmann – til det selskab, der er en del af den gruppe jeg er ansat i. Ingen finter i det.

Deltaen er et udmærket bud, @benjamin-n – især i gul.

]]> 09919112977556af0046a76c55c46418 Claus Ebberfeld commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? http://www.viaretro.dk/2018/02/var-99-den-bedste-saab-overhovedet/#comment-118872 Thu, 01 Feb 2018 15:55:54 +0100 Det der, @benjamin-n – det er netop de omtalte “verdens mest komfortable sæder”! Uha, hvor er de gode. Og flotte. Jeg savner mine i 90’eren. Og på denne årstid også dens sædevarmere.

]]> 91ad07e91170320cbd07e754219c25bc Claus Ebberfeld commented on the post, Allerede inden de er tilbage i Formel 1 HAR Alfa Romeo toppet! http://www.viaretro.dk/2017/12/allerede-inden-de-er-tilbage-i-formel-1-har-alfa-romeo-toppet/#comment-117275 Fri, 08 Dec 2017 19:12:46 +0100 @benjamin-n , det ville også være mit ræsonnement: Sæt ind i standardvognsrace, hvor der må findes masser af potentielle kunder til nye Alfaer, der kan huske vindertiden fra DTM. Og nogle af os andre, der ved hvor […]

]]> cbd905604f311b55f2a2771b842ff994 Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? http://www.viaretro.dk/2017/12/turbo-eller-sug/#comment-117229 Wed, 06 Dec 2017 16:45:09 +0100 Tjah, den talemåde må bare være møntet på meget nye biler, @benjamin-n : Jeg tror med god ret man kan sige, at i de gode gamle dage så var det simpelthen omvendt – turboen var oftest topmodellen i progr […]

]]> b700b068fb3ae9494b8c91a30eb74848 Claus Ebberfeld commented on the post, Bilsmag og behag i 1983 http://www.viaretro.com/2017/10/bilsmag-og-behag-i-1983/#comment-115897 Mon, 30 Oct 2017 19:12:24 +0100 Jaja, dejlige biler I peger på, @benjamin-n og @ib-erik, men I står lige overfor samme åbenbaring som jeg selv fik for mange år siden: Jeres favoritter er ikke ægte firserbiler, men har rødder i halvf […]

]]> 35ec4e725e9a638c97a7bd9d58265819 Ib Erik Söderblom commented on the post, Bilsmag og behag i 1983 http://www.viaretro.com/2017/10/bilsmag-og-behag-i-1983/#comment-115885 Mon, 30 Oct 2017 12:59:04 +0100 Dejlig liste @benjamin-n

I rækkefølge fra listen:
BMW M635 CSI
Fiat Ritmo Bertone S85 (Men hellere en almindelig Ritmo)
Lancia Beta Coupé VX
Renault Fuego Turbo

Så var det egentlig så slemt?

]]> 948a71b4e808e2d52ea67f440c42dec4 Kim Jensen commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? http://www.viaretro.com/2017/06/hvorfor-er-der-ingen-stationcar-gtier/#comment-109441 Thu, 22 Jun 2017 19:32:41 +0200 @benjamin-n BX som berline er 20cm længere end Golf II og 2cm bredere. Det er naturligvis klart at den som break er længere end Golf. Men i forhold tl nogle af de andre der er nævnt er BX break ikke specielt hv […]

]]> 2c69762930959f0a242623c4355efbd1 Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? http://www.viaretro.com/2017/06/hvorfor-er-der-ingen-stationcar-gtier/#comment-109378 Wed, 21 Jun 2017 18:34:59 +0200 Jeg er meget enig med @benjamin-n , faktisk – der måske også har svaret på, hvorfor stationcar-GTI’er ikke findes.

Og en Audi RS2 er heller ingen, @per-joergensen: En 1600 kilos GTI?!?! Billig?

Som jeg hu […]

]]> 9568e55dc5934ec1007369500b23eefc Ib Erik Söderblom commented on the post, Coupé Fiat: Jeg ved snart ikke... http://www.viaretro.com/2017/05/coupe-fiat-jeg-ved-snart-ikke/#comment-107824 Mon, 15 May 2017 18:17:59 +0200 Et skørtesæt, som @benjamin-n har på sin, gør underværker.
Så mangler den bare en dyb splitter meget gerne en diskret lille bagspoiler ala til Alfa 146’eren.
Men så er der jo altså lige de baglygter og sidespe […]

]]>