Claes
@claes
Active 8 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 11 måneder siden
Det er længe siden, ViaRETRO har bragt noget om Porsche, ikke? Så er det jo heldigt, at Peter i weekenden overlod mig nøglerne til sin sorte 944 Turbo – og en ganske tankevækkende prøvetur.
!–more–Jeg har […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hamburg – efterårsferie i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 11 år, 11 måneder siden
Meilenwerk er på vej i Hamburg, og skulle egentlig åbne i 2014. Det ville jeg gerne lige have en status på.
Ellers enig i Garage 11. Steenbuck har jeg aldrig været hos, men det lyder da også godt.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: The Life of the Automobile 11 år, 11 måneder siden
Hvis jeg lige må anmelde anmeldesen, så får den:
HISTORIE 5
ILLUSTRATIONER 5
SPROG 5
OKTAN 5Fremragende, Martin! Nåja, og bogen – den har jeg styrtende lyst til at læse, det er klart :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Begyndte rumrejsen alligevel med Voyager? 11 år, 11 måneder siden
Det er lige præcis Jacob Jensens kassevogn, der får mig til at tænke, at Chryslers lermodel er ret moderne for 1972. Eller også var Jacob Jensens kassevogn gammeldags, det er selvfølgelig også muligt.
Undskyld […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 11 måneder siden
Vi skulle faktisk have startet denne uge med fuldt tryk på, men i lyset af mine verserende overvejelser om praktiske biler må vi først omkring en frygteligt praktisk sag: Kendt under TBF’en MPV handler det (igen) […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Tradition og fornyelse 11 år, 11 måneder siden
Lækkert billede af det tidlige grønne instrumentbord, Oktan. Det er sjældent man ser så stor samhørighed mellem det udvendige og det indvendige design som i den generation Lagonda.
At det så er relativt få, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 94 11 år, 11 måneder siden
Bonuspoint til Erik for sagligt at holde sig til sagen! Du har ret i, at SAAB er bygget til vintre og at min har overlevet nogle stykker -men den har jo heller ikke kørt ret meget, hverken vinter eller andet. Det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 94 11 år, 11 måneder siden
Ryhl, min sidste antagelse var en konstatering: Audi 50 er i dag dyrere end (en almindelig) Sunbeam Chrysler. Og så skrev jeg, at “Det synes jeg nu tyder ret kraftigt på, at flertallet faktisk HAR glemt den” […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 94 11 år, 11 måneder siden
Jamen uden Lotus, så havde der ikke været nogen bil, så enkelt er det da. I hvert fald havde den så ikke fået en Lotus-motor.
Men jeg er ret sikker på, at Lotus kun stod for gadebilen – og det er noget ganske […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hamburg – efterårsferie i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 11 år, 11 måneder siden
Enig med Anders, Prototyp Museum skal man se.
Og hvis du så lige gider følge op på, hvordan det går med det nye Meilenwerk i Hamburg, tak.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Showtime! I dag: London 1974 11 år, 11 måneder siden
Ahh, Lars T: Ja, det er nok dén jeg tænker på. Tak for opklaringen.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 94 11 år, 11 måneder siden
Jo, Søren Karstoft Pedersen, Sunbeam Chrysler blev nemlig samlet i Skotland. Måske gjorde det den faktisk til en bedre bil end de samtidige engelsksamlede? Det kender jeg desværre ikke nok til de indenbritiske […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 94 11 år, 11 måneder siden
Grrrrreat link, Heine! Ja, det er svært ikke at blive begejstret over de reklamer.
Ib Erik, Mazda 323-ligheden havde jeg også spottet. Og enig, de flade udgaver er milevidt fra Lotus Sunbeam’en. Se hvem der […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Volvo – et fabrikat blandt høje hæle og skandaler 11 år, 11 måneder siden
Det er skønt at høre, at der også skete spændende ting efter 1972.
-
Søren Navntoft commented on the post, Volvo – et fabrikat blandt høje hæle og skandaler 11 år, 11 måneder siden
@kai. Nu ikke 24syv.
Historien har floreret på nettet i anledning af, at det er 40 år siden. -
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 11 måneder siden
1974 var et år hvor Volvo gjorde sig bemærket på flere fronter. Dels lancerede mærket sin mest ikoniske bilmodel – og samtidig hyggede de sig med handelspartnere af tvivlsom observans.
!–more–1974 var sådan […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Showtime! I dag: London 1974 11 år, 11 måneder siden
Sjovt, har lige drøftet med Søren, hvordan kommentarer nogle gange tager en uventet drejning: Årstallet var jeg ret sikker på, men det er jeg ikke længere. Her fra telefonen kan jeg ikke lige se hvor jeg fandt […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 11 måneder siden
Det her er den pureste nostalgi af den slags, der kan få mig til at svømme hen i timevis. Højopløseligehed anno 1974, scenen er London Motor Show. Læs mellem linierne og nyd det.
!–more–I respekt for dagens […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Den svære vej til klarsyn 11 år, 11 måneder siden
@leo-jensen, det må du forklare nærmere, selvom jeg tror jeg forstår hvad du mener.
-
Søren Navntoft commented on the post, Den svære vej til klarsyn 11 år, 11 måneder siden
Ja, jeg tænkte nok der var gået den lille kemiker i værkstederne.
Tænk engang, jeg var ellers ret sikker på, at flere havde forsøgt sig med udskiftning af gummi på de perioderigtige viskerblade til moderne […]
- Hent mere
Andrzej…
Da 944 Turbo blev produceret fra 1985-1991 ligger dit spørgsmål lidt imellem 2 puder…
1985 giver jo en oplagt mulighed for at søge bilen på veteran-afgift, men da den er ændret i år (75% af nypris, i stedet for 40%) skal du træde varsomt…
Er bilen nyere og dermed ikke omfattet af veteranafgift så beregner MS afgiften ud fra salgsprisen på aktuelle annoncer som eks. Bilbasen.
Nyprisen på en 944 Turbo lå på ca. 820.000,00 og op efter, et hurtigt kig på Bilbasen afslører at brugtvognsprisen ligger på ca. 220 – 280.000,00
Hvis du ser på SKAT´s vurderinger og afgiftsberegninger, så spænder afgiften fra 101-163.000,00 eller med andre ord, som vinden blæser..
Det er en tombola-bod de har kørende hos MS/SKAT og den er bestemt ikke gjort bedre efter de nye afgifter er trådt i kraft..
En nyvognspris på 820.000 kroner vil udløse en veteranafgift på cirka 160.000 kroner, Andrzej. Men veteranafgiften kan ikke overstige handelsværdiafgiften, så i praksis vil der næppe være den store forskel om du finder en der er yngre eller ældre end 35 år.
Du kan læse mere om det store afgiftscirkus her: https://viaretro.dk/2020/12/28-priseksempler-paa-de-nye-veteranafgifter/
Velbekomme, @Andrzej. Nej, du får IKKE veteranafgiften tilbage – som loven ser ud i dag, i hvert fald. Men som ViaRETRO før har skrevet, så ville det løse lidt af problemet, hvis DET i det mindste var tilfældet. Jeg tror det kommer – men hvornår er et godt spørgsmål.