• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For jeg kan ligeså godt indrømme, at det er jeg ikke. Men foråret kommer jo alligevel, og det er selvfølgelig en god ting. Jeg havde bare regnet med at være lidt længere med  […] Vis

    Jo, det er det da, @claus-N: Roel og Rogers gamle bil.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De VAR dygtige i gamle dage Jeg var ude og køre i min meget afholdte Citroën DS i denne uge. Jeg skulle i IKEA og hente en skabslåge. Jeg ved godt at den slags ærinder bør man […] Vis

    Måske har den stået parkeret på gaden i et af de kvarterer, hvor der var de gevaldige optøjer, @claus-N? Så begynder det at passe sammen det hele.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De VAR dygtige i gamle dage Jeg var ude og køre i min meget afholdte Citroën DS i denne uge. Jeg skulle i IKEA og hente en skabslåge. Jeg ved godt at den slags ærinder bør man […] Vis

    @claus-N, og der dukker flere og flere oplysninger op: Nu står der, at den er hentet i Paris. Jeg ved ikke om det forklarer bulerne? Jeg synes de plejer at være mindre, selv i Paris.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Heller ikke når det er en Mercedes. Det er selve konceptet, den er gal med. Det er i udgangspunktet nemlig komplet umuligt at være alting for alle mennesker hele tiden, men a […] Vis

    @claus-n så der var ikke noget med pludselig at ville køre en søndagstur i åben bil.
    Det bliver det vel ikke mindre tåbeligt af☹️

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De VAR dygtige i gamle dage Jeg var ude og køre i min meget afholdte Citroën DS i denne uge. Jeg skulle i IKEA og hente en skabslåge. Jeg ved godt at den slags ærinder bør man […] Vis

    Tak, @claus-n. Og jeg kan se, at annonceret er opdateret med oplysningen om, at den er fra 1963 og koster 20.000. Og et billede mere, der viser at den også har fået et ordentligt tryk i højre bagerste hjørne. Så er det bare at gå i gang!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Heller ikke når det er en Mercedes. Det er selve konceptet, den er gal med. Det er i udgangspunktet nemlig komplet umuligt at være alting for alle mennesker hele tiden, men a […] Vis

    @claus-n, dén havde jeg ikke fanget, men det giver på en måde mere mening, da det så ikke gør noget at det kræver tre mand at skifte form. Så kan de også lige sælge fire bremser, en polering og et sæt vinduesviskere når de nu er i gang. Det skulle så være mig en udsøgt fornøjelse at køre sådan een som veteran og så komme ind på værkstedet fyrre å…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis den restriktive linie fortsætter, så kan 1. maj vise sig at blive årets første rigtige biltræf arbejdsopgave. Det er egentlig en idé fra hylden, men måske er den i virkel […] Vis

    Min gearkasse i Volvoen synger faktisk lidt, @claus-n

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Selvom jeg som overbevist Retromand bekender mig til fortiden, så må jeg alligevel erkende, at Tiderne Skifter. Selv fortiderne. Det blev meget tydeligt i går, hvor jeg forsøgte den umu […] Vis

    Jojo, @skaanning , men nu satte du jo spørgsmålstegn ved skønheden i en FIAT 124 Spider – og du kan vel ikke mene, at en TR6 er pænere?

    @per-joergensen , nej, det skal man måske læse selve teksten for at få med. Kategorien var “det første hvide rapnummer, der fik kommercial succes”, hvilket ikke er diskriminering, men bare kategor…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Selvom jeg som overbevist Retromand bekender mig til fortiden, så må jeg alligevel erkende, at Tiderne Skifter. Selv fortiderne. Det blev meget tydeligt i går, hvor jeg forsøgte den umu […] Vis

    Hovhov, @claus-n , din kommentar handler ikke om biler!

    Arh, jeg spøger, for det er faktisk en rigtig god pointe du kommer med, og jeg giver dig helt ret. Rapture nåede Nr. 1 på de amerikanske billboard 100, mens der Kommisar kun nåede til nr. 74. Og dét vil jeg sige er en rimelig måde at måle “kommerciel succes” på. Så jeg er glad for at j…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Selvom jeg som overbevist Retromand bekender mig til fortiden, så må jeg alligevel erkende, at Tiderne Skifter. Selv fortiderne. Det blev meget tydeligt i går, hvor jeg forsøgte den umu […] Vis

    @claus-n . Rapture den første rap-sang med kommercielle succes?? Sugarhill Gang var nu tidligere ude med “Rappers delight” og fik da bestemt kommerciel succes.

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Angelica Fuentes Garcia fik sit kørekort i Mexico i en alder af 12 år og vandt sit første racerløb da hun var 15. I hjemlandet, hvor hun var vant til La Carrera Panamericana løbe […] Vis

    Ikke så vidt jeg ved, @claus-n – men folk står ikke i kø for at tage æren af dette design!

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Angelica Fuentes Garcia fik sit kørekort i Mexico i en alder af 12 år og vandt sit første racerløb da hun var 15. I hjemlandet, hvor hun var vant til La Carrera Panamericana løbe […] Vis

    @claus-n , Bertone byggede bare bilerne (og lavede taget), men selve designet var Volvos eget, hvorfor udseendet også giver mere mening. Jeg mener faktisk at have læst, at Bertone hurtigt var offentligt ude og fraskrive sig ansvaret for selve designet!

    Når det er sagt, så har 262 da helt bestemt karakter. Men jeg tror nu nok hellere jeg vil…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I mine helt tidlige teenageår blev jeg af ældre venner introduceret til anderledes musik fra alle verdens hjørner. Danske Buki Yamas, hollandske Focus, tyske Eberhard Weber og ame […] Vis

    Det gør jeg heller ikke, @claus-n – men jeg er hundrede procent for “Minimalisme og dekadence, barnlig begejstring og tonstungt nørderi, kærlighed til smukke former og fin teknik”.

    Pat Metheny havde jeg ærligt talt aldrig hørt om, da jeg langt hen af vejen kan klare mig med tre akkorder. Men nu er jeg så blevet lidt klogere, og det mener jeg f…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I mine helt tidlige teenageår blev jeg af ældre venner introduceret til anderledes musik fra alle verdens hjørner. Danske Buki Yamas, hollandske Focus, tyske Eberhard Weber og ame […] Vis

    Så skal jeg prøve at forklare det, @claus-n , for det er egentligt enkelt nok. Sammenhængen er “retro”.

    Magasinet hedder “ViaRETRO” og undertitlen er “Alt om klassiske biler”. ViaRETRO betyder at vi fokuserer på retro og gamle dage (hvilket der dog også er undtagelser til). “Alt om klassiske biler” betyder “alt”. Det ligger også i den beskr…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I mine helt tidlige teenageår blev jeg af ældre venner introduceret til anderledes musik fra alle verdens hjørner. Danske Buki Yamas, hollandske Focus, tyske Eberhard Weber og ame […] Vis

    Dejlig artikel…..dejlig nørdet viden.

    @frank @jens-j @h-p-thygesen @claus-n hvor er jeres pli? Hvorfor dette behov for at udstille sig som gnavne ronkedorer.
    Dette online magasin tilhører Claus, Michael og Søren, og de må skrive om lige det de brænder for, efter min ydmyge mening. Keder i jer, swiper i bare videre…..

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad er en speciel bil? Jeg kan personligt fascineres af mange, mange køretøjer, og jo mere specielle des mere fascination. Som hovedregel. Nogle kan trods alt blive så specielle, at ho […] Vis

    @claus-n det betyder at bilen enten er usælgelig eller (hvis vi tager inflationsberegningen med), og hvis den medtages efter dit link er der i det et par gode ugens fund der ude.😊

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad er en speciel bil? Jeg kan personligt fascineres af mange, mange køretøjer, og jo mere specielle des mere fascination. Som hovedregel. Nogle kan trods alt blive så specielle, at ho […] Vis

    @claus-n – Iso Rivolta.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Et umage par ? Hvis man efterhånden tror man har set det meste, så kan man godt tro om igen. For der findes altid nogen som lige kan give det hele en “tak” mere. Mine to verdener – b […] Vis

    @claus-n , du har ret, ved egentlig hvorfor jeg skrev Kadett C. I UK havde de jo Chevette, som havde en federe front (efter min mening) end Kadett C. Chevetten fandtes tilmed i en hatchback udgave, der faktisk smittede af på Kadett C, hvor den blev til City-udgaven, svarende til dit eksempel med Mantaen.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Et umage par ? Hvis man efterhånden tror man har set det meste, så kan man godt tro om igen. For der findes altid nogen som lige kan give det hele en “tak” mere. Mine to verdener – b […] Vis

    Det var Ramones, @claus-n , og alene af den årsag tror jeg ikke man skal lægge for meget symbolik i det. Men nummeret hed nu Blitzkrieg Bop, sikkert med reference til dansen bop eller bare bebop. Eller fordi det var Ramones bare fordi det lyd godt. Men det var i hvert fald ikke Bob, de sang om. Fedt nummer, ellers.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Et umage par ? Hvis man efterhånden tror man har set det meste, så kan man godt tro om igen. For der findes altid nogen som lige kan give det hele en “tak” mere. Mine to verdener – b […] Vis

    Jo, jo @claus-n , men det var mere, at tyskerne accepterede en bil – udviklet i UK – kom til at bære et af deres navne: Blitz!
    Omvendt gik det ikke rigtigt med Kadett-navnet i UK, så derfor kom Kadett C og E til at hedde Astra i UK … som sidenhen erstattede Kadett-navnet helt.

    Volvo har altid været populær i UK @lau-mortensen , måske år…[Læs mere]

  • Hent mere