Medlem Claus N

@claus-n, det gik intet galt for Pininfarina med 130 Coupé, og jeg håber du i den kommende sæson møder een i virkeligheden: Så vil du kunne se, at den hverken er stor eller klodset. Hvis du møder en 604, derimod – så kan det godt være at du tænker det om Pininfarina!

@peter, det er en udmærket pointe, at begge dele kan være sandt. Men jeg sy…[Læs mere]

Kampen om 505’eren er slut for længe siden, @claus-n: Den blev solgt til en entusiast for franske biler, der også lige tog den blåmetal Renault 30 med.

Skræmmende tanke, @claus-n!

Dét er meget enkelt at svare på, @claus-n: Fordi både proportioner og flere detaljer blev væsentligt værre end på Serie 1.

Jeg ser godt nok først kommentarerne nu, men det er da forfriskende at konstatere, at der er andre end mig, der IKKE er begejstrede for Loewys designs. 280ZX kunne måske være hans opdatering på det oprindelige 240Z-design, @claus-n? Bare en spekulation! Når det er sagt er 280ZX stadig en mere vellykket designopdatering end dén skrækkelige jaguar…[Læs mere]

Det gør stærkt med de gamle nyheder, @claus-n: Jeg beklager. Nej, du var den eneste der havde øje for denne “Poor Man’s Tickford”, så al æren går til dig. Jeg har nu skrevet Nielsen til, så vi holder os til fakta.

@arne-vollertsen, den genopstandelse skrev ViaRETRO om her: https://viaretro.dk/2025/03/bertone-runabout-bliver-endelig-til-noget-eller-noget/

Og som det fremgår af min tekst, så mener jeg mest (alene?) det er navnet Runabout, der er genopstået. I dén model er der i hvert fald ikke meget tilbage af ånden fra den oprindelige. Måske ville min s…[Læs mere]

@claus-n og andre, det er virkelig underligt: Jeg kan IKKE se den annonce mere, og der står enddai det brækkede link, at det typisk skyldes, at den er solgt. Det var dog utroligt!

Men igen: Det undrede mig egentligt ikke, for prisen var jo god. Og bilen federe end en CX :-)

@claus-n, jeg er imponeret over din ihærdighed, og jeg vil stadig mene, at HPE Volumex’en var den bedste kandidat blandt alle indsendte – men når jeg klikker på dit link, så er opslaget væk.

@klaus-r, kan du ikke starte en dansk filial af Amcar op? :-)

@lørdag-middag, dine tal gælder biler yngre end 30 år. CX’eren fra 1977 er en veteran…[Læs mere]

Det tør jeg heller ikke, @claus-n. Så meget hellere den Jaguar E-type, som jeg har tilføjet som bonusfund efter at have gået og grublet over det…

Opelfolk tager ikke stoffer, @batman.

@henrik-kusk, javist – men det er jo ikke dumme kilo på ligegyldige ting: Opel Speedster har et bedre tag, bedre plads og også mere bagagerum end Elise. Jeg kunne godt forestille mig at man kan bruge sådan een som den eneste bil, faktisk.

@john-skov-larsen, følg med her på kanalen :-)

@claus-n, gode…[Læs mere]

Tak. Hvad ved du om Speedster, @claus-n? :-)

@claus-n, jeg tror (selvfølgelig!) jeg har ret i min analyse: At VX220/Speedster altid bliver set som en (ringere) kopi af en Lotus Elise. Det er ligesom toeeren af en succesfuld film: Det er bare ikke let.

@ole-wichmann, jeg er også enig i at den faceliftede DS er bedre. Eller måske rettere: Mere min smag. Når det er sagt er ingen af dem på…[Læs mere]

Tak, @claus-n – jeg giver det videre til min kone. Og du virker jo helt og aldeles neutral i din bedømmelse :-). Afhængighedsskabende får vi jo se – men jeg kigger stadig lige efter en Corsa A GSi.

Jeg er meget enig med dig i oplistningen af højdepunkter, @carsten-goth. Jeg synes jo også sådan en Manta B er noget nær Opels højdepunkt på det…[Læs mere]

Hmm, @claus-n. Jeg har medlidenhed med dig: Hvor går du glip af meget i klassikerverdenen. Jeg håber du får en Wankelmotor i fødselsdagsgave :-)

@claus-n, mener du det?!?!???

@claus-n, det er tæt på dit mellemnavn??! Ahr, undskyld, det går stærkt engang imellem, og jeg kender mange Sørensen. Der dog ikke skal nasse på din flittighed, så nu har jeg ændret det til Nielsen :-)

@dan-wils, det er jo sjovt som nogle af de her ting i vores klassikerverden ikke kun handler om store universelle og uforanderlige værdier…[Læs mere]

Nej, @claus-n, der var kun dig :-)

@sorensen, ja, på en måde har jeg det også sådan. Og SÅ kommer følgende tanke altid op: Hvis jeg havde økonomien til at købe en bil, der var dobbelt så dyr som en 365 GT4 2+2, havde jeg så måske også mulighed for at strække den til en 365 GTB/4 “Daytona”? Som jo er den alle købere til en 365 GTC/4 i virkeligh…[Læs mere]

Så kraftigt vil jeg nu ikke udtrykke det, @claus-n. Men ja, jeg ville også hellere have een af hver :-)

Jeg har aldrig været vild med Visaens design, @claus-n, men dén varevogn tager det til nye højder: Jeg er enig. Og dén kan der være mange kasser vin i!

Hvis du lige kan finde sådan een til salg til tyve tusind inden næste lørdag, så kan den blive Ugens Fund!