Medlem Iggy

Hvordan den kører? Det håber jeg at få svar på i aften.
I går eftermiddags gik jeg i gang med at få klodset forbroen op i nærheden af vangerne hvor den skulle skrues på. For at forbroen ikke skulle vælte gik jeg forsigtigt fremad og forbroen blev uden ulykker løftet det sidste stykke op på plads med donkraften. Det gik dejligt smertefrit…[Læs mere]

I går aftes var det så tid til at montere forbroen færdig.
Først blev støddæmperne monteret og skruet sammen med de øvrige dele af hjulophænget.
Bagefter monterede jeg hjulnav med bremseskiver, og herefter bremsekalibrene.
Jeg havde overvejet at vente med at montere de tunge dele som hjulnav og bremsekalibre, for at have en lettere forbro når jeg…[Læs mere]

I går lørdag fik jeg endelig en pakke med støddæmper olie så jeg kunne gå i gang med at skifte olie på støddæmperne.
Man starter med at skrue dækslet af støddæmperen og tømme den beskidte olie af.
Herefter vendes bunden i vejret og ventilen skrues ud.
Støddæmperen var godt beskidt inden i, så jeg fyldte den med billig motorolie (Gulf) og skyll…[Læs mere]

I går lørdag fik jeg endelig en pakke med støddæmper olie så jeg kunne gå i gang med at skifte olie på støddæmperne.
Man starter med at skrue dækslet af støddæmperen og tømme den beskidte olie af.
Herefter vendes bunden i vejret og ventilen skrues ud.
Støddæmperen var godt beskidt inden i, så jeg fyldte den med billig motorolie (Gulf) og skyll…[Læs mere]

Ruensten, fed bil, køb, køb…

Jeg ville nok beholde den i orange, men Slate Grey er også flot.

Men hvis du køber det er det din bil, og så skal du male den i den (original) farve du bliver gladest for.

Ligesom Martin tror jeg den er amerikansk, vistnok en GM Intermediate fra 1966-67. Det ku’ være en Chevrolet Chevelle, men tror nok mere på Pontiac GTO fra samme årgange. Kan ikke komme et bedre bud uden at tjekke billeder :-)

He-he! Blev afbrudt i mit svar af en kammerat, der ville snakke gammelbil, så du kom først Lars. Spændt på hvad du finder frem til næste omgang. :-)

Eller måske noget amerikansk glasfiberhalløj fra halvtredserne? Der var meget af den slags i omløb, og de fleste kunne forsynes med forskellige motortyper, alt efter pengepung og temperament. Navnet Glaspar popper op, ku’ det være sådan én?

Den ligner en krydsning mellem en bænkebider og en tyskerhjelm…

Mens jeg venter er jeg så ved at planlægge sæsonen.
Som det ser ud i skrivende stund drømmer jeg om at få tid til at køre følgende løb med MGBen:

Danish Master Racing Festival sprint, 2.-3. maj på Jyllandsringen
MG Sport, 30. maj på KTA Ellested
Munkebjerg Hillclimb, 9. august
MG Sport, 16. August på KTA Sønderborg
MG Sport, 13. september p…[Læs mere]

Jeg er nu begyndt at montere komponenterne tilbage på forbroen i venstre side. Komponenterne til højre side er jeg som tidligere nævnt først ved at male nu.
Det er en fornøjelse at montere rene nymalede dele med nye polybøsninger, og opbygningen er så simpel at arbejdet er lige ud ad landevejen.
Jeg er imidlertid gået i stå, da jeg venter på ny ol…[Læs mere]

Jeg har tidligere skrevet at det yderste ophæng på den nederste bærearm så ud til at være et kugleleje. Ved nærmere inspektion viste det sig at det er et såkaldt “fulcrum” leje (hvad hedder det på dansk?). Det er et rør der kører i en føring. Et “fulcrum kit” viste sig at være ret billigt, så jeg bestilte sådan et kit til begge sider. Jeg ka…[Læs mere]