Medlem Iggy

Breinbjerg det er netop en del af formålet, at inspirere… :-)

Søndag d. 14. september blev 3. afdeling af MG Sport 2014 kørt på køreteknisk anlæg i Kolding.
På vej fra Als til Kolding måtte vi igennem nogle kraftige regnbyger og da vi ankom var banen også lidt våd. Det var efter sigende første gang at der skulle køres MG Sport på våd bane, så…[Læs mere]

6. September var det tid til action igen, ViaRETRO havde inviteret nogle potientielle racerkørere til at komme til Ring Djursland og udstille deres potentielle racerbiler med efterfølgende grill og diskussion af hvordan vi får flere ud at køre race i gamle biler.
Under dagens udstilling og historisk ræs (HMS Sensommerløbet) mødte jeg bl.a. Michae…[Læs mere]

Efter Munkebjerg Hillclimb var der en måned til næste MG Sport der skulle afholdes på Kolding Køretekniske anlæg 14. september.
Der var derfor tid til at kigge MG’ens karosseri. Allerede da jeg købte den, vidste jeg at panelerne var lidt uldne i den nederste samling. Panelerne sidder foran under forskærmen der heldigvis er boltet på og bagved…[Læs mere]

Hej Ulrik

Jeg har kigget i Bilrevyen 1965 også, men overså i min liste, at en S2 i Bilrevyen 1965 (deadline 1. februar 1965) er opgivet til 59.200 kroner. Du vil nok kunne spare 12-1500 kroner i afgift, hvis din bil er fra først i 1965.

Ja det er den fedeste farve til en E-type. Sørens er den eneste coupé jeg nogensinde har set i den farve.
Efter at have besøgt Sørens garage i julen har jeg to konklusioner:
1) Jeg skal have en E-type igen en gang.
2) Hvis min MGB GT skal omlakeres en gang, skal det være den farve.

Hej Ulrik
Nyprisen iflg. Bil Jul 1965 var anslået til 65.000 kroner. Det er den eneste pris, jeg har fundet på en Elan af den årgang. De 65.000 bestod af nypris + afgift, hvor afgiften blev beregnet som 13.580 af de første 15.000 kroner + 145 % af resten.

Det giver flg formel til at finde nypris uden afgift, der skal bruges ved beregning af vet…[Læs mere]

Hej Ulrik
Nyprisen iflg. Bil Jul 1965 var anslået til 65.000 kroner. Det er den eneste pris, jeg har fundet på en Elan af den årgang. De 65.000 bestod af nypris + afgift, hvor afgiften blev beregnet som 13.580 af de første 15.000 kroner + 145 % af resten.

Det giver flg formel til at finde nypris uden afgift, der skal bruges ved beregning af vet…[Læs mere]

Hej Ulrik
Nyprisen iflg. Bil Jul 1965 var anslået til 65.000 kroner. Det er den eneste pris, jeg har fundet på en Elan af den årgang. De 65.000 bestod af nypris + afgift, hvor afgiften blev beregnet som 13.580 af de første 15.000 kroner + 145 % af resten.

Det giver flg formel til at finde nypris uden afgift, der skal bruges ved beregning af vet…[Læs mere]

Efter Munkebjerg Hillclimbs sidste heat, blev jeg kontaktet af en journalist fra MG klubben, så det blev til en lille historie i MG bladet.
Dejligt, da vi i MG Sport kan bruge al mulig omtale for at få deltager antallet op.

Til CHGP havde vi på ViaRETRO standen diskutteret effekten af montering af ViaRETRO klistermærke på racerbiler.
Jeg meldte mig derfor som forsøgskanin til et videnskabeligt forsøg.
1. heat belv derfor kørt uden ViaRETRO klistermærke, hvorefter mærket blev monteret i bagruden.
Resultatet blev en forbedring på 1,4 sekunder som beskrevet i Lørdagsm…[Læs mere]

Da 2. afdeling af MG Sport blev aflyst, var ærgrelsen næsten ikke til at bære. Nu havde jeg direkte købt min MG for at deltage i MG Sport og så aflyser de.
Jeg så mig derfor omkring efter alternativer.
Jeg har altid haft en drøm om at køre med i Munkebjerg Hillclimb, så jeg fik taget mig sammen og meldte mig til.
Lørdag 9. august var der Munkebjer…[Læs mere]

2. afdeling af MG Sport der skulle have været afholdt i Hjørring sidst i juni blev desværre aflyst p.g.a. for få tilmeldte.
Selv MG klubben har åbenbart svært ved at lokke folk ud at køre i deres biler (jeg kender det fra Jaguar klubben).
Der er langt til Hjørring og det var tæt på sommerferien, men ærgerligt alligevel.
Der blev i stedet tid…[Læs mere]

Hej Anders

Tak for interessen.
Vedr. fælge er jeg ikke så vild med Minilite eller centrelock Minator, da jeg synes der er alt for mange sporty Amager der har dem.
Derfor foretrækker jeg Ro-style.
Allerhelst ville jeg have nogle brede MG stålfælge, jeg synes de giver et råt look.

Tak Anders, nu fik jeg ord på hvad det er vi alle lider under om vinteren: Kløen i kørehandskerne…

Jeps, tænkte godt nok på, om den ikke havde været med tidligere :-) Din serv!

OK, vi prøver igen

Bortset fra byggeåret, er denne bil vist på alle andre måder den absolutte modsætning til City Star’en. Hvad er det mon?

OK, Jens Langdahl får serven.
Det er en Ghia Ford City Car fra 1970.