• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var forsidebilledet, der fangede min opmærksomhed. Det lugter af sex – og alligevel mangler der noget. Og jeg kan ligesågodt indrømme med det samme, at jeg ikke helt kan pe […] Vis

    Dejligt indlæg at gå på weekend til :-)

    Kan huske der for nogle måneder siden var en tråd om “hvilke typer der købte hvilke biler” her på siden, og min konklusion var at Saab “var for ingeniører”,.. så måske kan vi konkludere at ingeniører ikke så let lader sig distrahere fra teknikken..

    Når det er sagt, har én af mine hurtigste bil…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Til gengæld var der så meget andet at være angst for – såsom en sprængt toppakning. Årets ord i 2021 ville have være “rækkeviddeangst” – hvis altså ikke samtlige medier og politike […] Vis

    Fantastisk Video :-)

    Min daglige køkkenbil, som er en VW Passat diesel, kører oftest over 1.000km på en tankfuld.

    Nåede også omkring gasbilerne i starten af 80’erne – Ford Taunus 2,0V6 med automatgear.., max 7-8km/l gas; og her skulle jeg om i bagagerummet og aflæse tankniveauet…

    Men det der mangler i denne snak om el – benzin – diese…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er vaskeægte forskning der tyder på, at anskaffelsen af en sportsvogn faktisk er en virksom måde at forbedre dit liv på. Virkelig! Forskningen blev udført i 2018 og som alti […] Vis

    Det behøvede de da ikke bruge penge på og spørge Fords Discipline Leader i Fysiologi, Dr. Harry Witchel om, de kunne da bare have spurgt mig 😎

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dengang blev Peugeot 405 vurderet som Årets Bil. Men hvad nu, hvis vi stemmer om 1987-årgangen i dag, 35 år senere? Uanset om vi vil det eller ej, så runder biler fra 1987 nu 35- […] Vis

    Interessant emne og tråd.

    Mit valg er klart: Peugeot 405 – det var også mit valg i 1987 :-)
    Som Claus nævner er det først i 1988 at den bliver Årets Bil – forståeligt nok da der kun kom 50 biler til “fri salg” i 1987.
    Jeg fik en af dem som min første firmabil, og først “midt i december”. Der kunne ikke vælges farve, udstyr, etc.; der var kun…[Læs mere]

  • Henrik Kusk meldte sig ind i gruppen Gruppelogo 4 år, 8 måneder siden

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Med Classic Race Aarhus’ konkurs i den forgangne uge siger jeg et meget rørt farvel til et vigtigt arrangement. Jeg mener godt man kan sige, at Classic Race Aarhus var Danmarks bedste […] Vis

    Ja, enig med Henning om Morgans design er tidsløst.

    Mine 2 Morgans (begge 4/4) er fra henholdsvis 1976 og 2016, hvor 2016 modellen er en 80 års jubilæumsmodel 😊

  • Henrik Kusk commented on the post, Den moderne MG: F 5 år siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I fredags skrev jeg, at Triumph ikke kan genoplives – men det kunne MG.  Det kom jeg til at tænke på, fordi en læser i fredags skrev en kommentar til artiklen Bilen, der aldr […] Vis

    Ja, vi råder jo også over en MG TF i husstanden, oprindeligt købt til min kæreste Pia.

    Forskellen på MG F og TF er primært affjedringen, der på en F er Hydrolastic mens TF er med traditionel undervogn og mere fast.

    Onsdag og torsdag i sidste uge arbejdede jeg i Jylland; og tog MG’en; det var alt for flot vejr til at “køre lukket”…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er mange måder at samle biler på, og den her er faktisk ikke så dum. Eller – det er den måske nok, men dagens redaktør kan bare VIRKELIG forholde sig til den. Sagen er, at denn […] Vis

    .. og nu med billede :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Løvfaldturen 2021 Køresæsonen er ikke langt fra enden og traditionen tro, markerer ViaRETRO det med en køretur i den danske natur. Denne gang i Jylland, i Djursland. Datoen er lør […] Vis

    Jeg kører altid med halstørklæde, dog undtaget “en sommerdag i byen”.

    Har er i år ligeledes erfaret, at noget så ungt som en hættetrøje faktisk også er rar at køre i.

    Går det stærk og langt på motorvejen, kan et par støbte høreværn være en god løsning

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Eller “det er bedre at køre i en 1986 Mercedes S-klasse på Sustenpas end slet ikke at køre på Sustenpas”. Så det gjorde jeg. For at gøre en lang historie kort: Selvom jeg havde […] Vis

    Allerførst; god tur til alle Jer der er kommet afsted, og JA, hellere køre youngtimer end blive hjemme.

    På søndag er vi 15 Morgan’s der kører til Sverige for en lille uges tid :-)

    Mvh Henrik

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I januar 2020 indførtes benzin med en højere tilsætning af ethanol. Tidlige var indholdet 5%, men steg til 10% og så fik den almindelige blyfri benzin på standerne etiketten E10. […] Vis

    Har netop fyldt V-Power på Morgan`en :-)

    For 25 år siden kørte jeg Citroën Xantia som firmabil; dem vi tunet indenfor leasingaftalen for at spare skat – skørt at tænke på !

    Men så kunne de også kun køre på +98 oktan.., og max. 8-10km/liter :-)

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post På ViaRETRO hylder vi altid bilejerne for deres lidenskab og vedholdenhed overfor de gamle biler: De besværlige, omkostningskrævende og langt fra trofaste, selv efter møj […] Vis

    Ja, jeg har nu også beholdt min første klassiker, der nu har fulgt mig i mere end 22år.

    Måske et behov for “noget består”, i løbet af de godt 22 år er der skiftet job, jeg er blevet skilt (og fået ny kæreste), Morten er flyttet hjemmefra, der er handlet et par ejendomme, der er kommet flere biler til, etc…., men Morgan`en den er der stadig :…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post På gaden igen Da jeg kørte på motorcykel i mine unge dage omtalte vi altid sæsonstarten som “at komme på gaden igen”, så var vi som køer der blev lukket ud på græs efter en lang vin […] Vis

    Ja, det er interessant at se hvordan lygter og lign. på niche biler bliver lånt som OEM stumper fra masseproducerede kollegaer.

    Baglygterne på Aston DB7 er lånt ved Mazda 323, ved DB 9`eren fik Henrik Fisker lov til at tegne baglygterne.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post God smag kan ikke købes for penge – men i det mindste kan den altid diskuteres. Og det bliver den så. I min optik er der kun een “rigtig” måde en Ferrari 308 eller en Porsche 911 kan […] Vis

    Meget flot Lagonda Rapide og tråden fortsætter; i dag hedder en 4-dørs Aston igen Rapide.

    Vi plejer blot at sige “Aston Martin”; men på typepladen på DB7’eren står faktisk “Aston Martin Lagonda” som producent.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis den restriktive linie fortsætter, så kan 1. maj vise sig at blive årets første rigtige biltræf arbejdsopgave. Det er egentlig en idé fra hylden, men måske er den i virkel […] Vis

    Ja, vi har ikke alle råd til en varevogn, så jeg klarer mig med min nye cykel :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad påskeharen havde med: En De Tomaso til redaktøren! Jo, den er god nok: Der er endelig kommet en ny bil i garagerne, og den nye De Tomaso Deauville er virkelig super eksotisk. Mange b […] Vis

    Et STORT TILLYKKE med nyerhvervelsen :-)

    Både sjælden og flot fugl på vejene.

    Delebilstanken er jo interessant, en god måde at knytte bånd på.

    Endelig er det dejligt med interessen for limousine segmentet, det er utroligt hvad der kan fås af bil når nypris/brugtpris bringes i spil, ikke mindst sammenlignet med sportsvogne og GT biler.…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Kørte hun godt nok Fiat X1/9? Ja, det gjorde hun – også. Det handler om Lucy Ewing fra TV-serien Dallas, der fyldte skærmene over hele verden i firserne: Altså TV-serien, ikke Luc […] Vis

    … og Mercedes W107 kaldes vist stadig “Dallas modellen” :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Solskin frister mig som veteranbilsejer Ja solen skinner og finder man et sted hvor der er læ, så kan man næsten opleve, at den også afgiver en smule varme til en varmesulten krop. Med […] Vis

    Flot artikel om Opel Ascona B, og JA det var er meget køreglad bil for sin tid.
    Jeg havde også en af de sidste, også i orange; men en 1,3/SR.
    Reelt den OHC motor der var lavet til Kadett D og efterfølgeren Ascona C. Nok så interessant er det, at den ydede samme 75hk som en 1,6S eller en 1,9N motor, her blot meget mere omdr…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er mange måder at samle biler på, og den her er faktisk ikke så dum. Eller – det er den måske nok, men dagens redaktør kan bare VIRKELIG forholde sig til den. Sagen er, at denn […] Vis

    Ja, “Guld Metallic” var en populær farve i 70’erne, og var da også farven på min Manta A jeg havde dengang.

    Når vi så kigger på “00’erne” må det være “Blå Metallic” der har været populær, idet jeg uden at gøre mig umage har fået købt både Aston’en, Pia’s MGTF og nu senest Jaguar S-typen i samme farve.

    Skal nok følge op med et foto når alle 3…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Velkommen til 2021 Med indgangen til et nyt år og i dette tilfælde et nyt årti er det ikke unaturligt at være optimistisk. 2020 har været et så anderledes et år, at det næsten er svært […] Vis

    Godt Nytår herfra :-)

    .. tror nu nok, at det var sidste år vi startede på et nyt årti…

    Flot artikel ang. Jerrycan’s; har stadig 4 stk. stående på udhus loftet fra dengang Morten kørte Ex. Mili Serie 3 Land Rover.
    Nu kører han Porsche om det er fremgang eller tilbagegang vil jeg lade stå hen i det uvisse :-) .. men den er som de efterlad…[Læs mere]

  • Hent mere