Henrik Kjær
@henry
Active 11 år siden-
Henrik Kjær commented on the post, Fattigmands-Daytona: Ferrari 365 GTC/4 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ved en hurtig sammenligning af nøgletallene kan man godt undre sig over at denne halvfjerdser-Ferrari koster det halve af en Daytona. Begge Ferraris store halvfjerdser-GT’er har […] Vis@skaanning – der er en del værksteder med kompetencer indenfor Ferrari, Lamborghini o.l., både motor- og karburatormæssigt. Deres timepriser er faktisk billigere end almindelige værksstedspriser. Jeg har selv benyttet er par stykker.
En opfordring til Viaretro – lav en registrering over specialister indenfor alle aspekter af renovering og ved…[Læs mere] -
Henrik Kjær commented on the post, Fattigmands-Daytona: Ferrari 365 GTC/4 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ved en hurtig sammenligning af nøgletallene kan man godt undre sig over at denne halvfjerdser-Ferrari koster det halve af en Daytona. Begge Ferraris store halvfjerdser-GT’er har […] VisDaytona’en er fantastisk smuk, og derfor vil en GTC nok altid være den grimme lillesøster. I dag vil jeg gerne eje en, mest fordi det ikke er en ‘stangvare’, men også fordi den er blevet mere lækker med årene.
Dengang i 70’erne var det faktisk ret sjældent at se den, men det vrimlede næste også med Daytona’er nede i Europa.
En historie omkring…[Læs mere] -
Henrik Kjær commented on the post, Weekend Matiné Nr. 296 6 år, 4 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Mercedes SLC byttes med havetraktor og penge min vej. Når man bliver spurgt om sine biler og glemmer een, så bør man vide, at det nok har taget overhånd. Sådan havde jeg det i ugens løb, […] VisTak til Keld Jørgensen for Zagato artiklen. Det er dejligt, at få en artikel fra en der ikke er blandt de ‘etablerede’ skribenter.
Michael S Lund har også begået et godt teknisk indlæg, som passer præcis til en regnfuld lørdag. -
Henrik Kjær commented on the post, Aston Martins kørende kønsorgan: V for Vagina 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dårlig smag kan ødelægge alt – selv en Aston Martin. Aston Martin står for mig som noget af det ypperste automobil nogensinde: I løbet af en nanosekund danner navnet et bille […] VisOg så er der V600 udgaven.
Med reference til Claus’ artikel sidste fredag om AM Bulldog, så går en V600 200 mph, i hvert fald efter speedometeret (jeg har været der).
Min engelske kammerat ejer en lukket. I 2000 købte han en (af 3 eller 5) åbne versioner, der blev bygget det år.
Den åbne gik, også iflg. speedometeret, 214 mph på en tom motor…[Læs mere] -
Henrik Kjær commented on the post, Intermeccanica Indra 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Hos Intermeccanica var smukke italienske former og en pålidelig og billig amerikansk V8-motor faste bestanddele på de biler som forlod fabrikken. Intermeccanica Indra blev en af […] VisDet var Italia’en i spider version, vi så i Europa i 70’erne. Jeg mener det var mest i Tyskland, de blev solgt. Begge modeller er ekstrem lækre.
-
Henrik Kjær commented on the post, Stirling Moss 1929-2020 6 år, 5 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Første og sidste gang Stirling Moss var langsom var på vej i døden. Han var et af de største naturtalenter bag et rat nogensinde, en af de største sportsmænd overhovedet og selvo […] VisStirling Moss har altid været en fremtrædende person i racing miljøet, og jeg tror, at alle som er kommet til motorløb de seneste 50 år, på et eller andet tidspunkt har mødt ham.
For mit vedkommende så jeg ham første gang køre en D-type på Le Mans i midten af 70’erne. Siden så jeg ham køre en Audi i et standardvogns race på Jyllands Ringen i 80’e…[Læs mere] -
Henrik Kjær commented on the post, En god historie om den første Honda i Amerika 6 år, 7 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Jeg har travlt i mit værksted i disse dage, og er kun en anelse bagefter tidsplanen. Jeg venter på at malingen skal tørre, og så kan YouTube være en god allieret i ventetiden. Se ba […] VisDer er solgt nogle N600 i DK.
Da jeg skulle have min første bil – 1971 eller 1972 – annoncerede jeg efter en i Bilen & Båden. Der kom kun én henvendelse, og den havde en ødelagt gearkasse, så det blev aldrig til noget.
Jeg har fornylig set et eksemplar med 2 velvoksne herrer i – stadig en dejlig bil! -
Henrik Kjær commented on the post, Fem forsinkede julegaver til manden der har alt 6 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Eller kvinden. Der er fede ting imellem her. Intet koster over 10.000. Alt er gammelt. Bæredygtigt. Alle er glade. Okay, det passer ikke helt at alt er gammelt, men det kommer vi […] VisSeeeejt!!!!
Stjernemotoren for pokker da! -
Henrik Kjær commented on the post, Toyotas ældste racerbil restaureret – fik desværre forkert bemaling 6 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er klassikerspecialister – og så er der moderne racerteams. Husk det, hvis du skal have renoveret din Toyota. Det er ikke hundrede procent sikkert, at bilen her er den ældste o […] VisDu har helt ret!
Umiddelbart er den smart, men set i et historisk perspektiv, er den rædselsfuld. -
Henrik Kjær commented on the post, Weekend Matiné Nr. 272 6 år, 10 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det handler om drømme. Det blev ret tydeligt i forrige uge, hvor både Søren og jeg skrev en artikel om drømme. Vores egne drømme. Om og med biler, naturligvis – det er jo imme […] VisFotos af den smukke Salmson får mig (igen) til at tænke på den franske Ford Comete fra 50’erne. Den skal der snart skrives en artikel om.
Ford Comete er en del af min ‘drømme garage’, hvor der igen er kommet en Ford GT40 til – efter at have set Le Mans ’66. Magen til ‘boller’ skal man lede længe efter! -
Henrik Kjær commented on the post, Auto e Moto d'Epoca i ord og 100 billeder: Bellissima! 6 år, 10 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den store efterårsmesse i italienske Padova er en af Europas største klassikermesser, og den er ikke fri for at minde om sidste weekends danske messe i Fredericia – altså bare li […] Vis@claus-ebberfeld – umiddelbart ser den for lys ud. Den skal ses i dagslys, og her står den under kunstig belysning.
Vi skulle have gnedet lidt på en skærm inden den blev malet. Jeg vil sige farven var, det englænderne kalder ‘Hideous’.
Fantastisk artikel – der skal jeg også ned, men det kan blive dyrt. -
Henrik Kjær commented on the post, Amerikansk patina vs. europæisk 7 år siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det har været en god weekend med masser af patina. Mange ViaRETRO-læsere har de sidste par dage været til Rømø Motor Festival, som jeg fortsat ikke kan rose nok: Jeg var med til […] VisBeundrede også Dodge’n, og har længe ønsket noget lignende til at trække vores racer.
Men hvilken europæisk kassevogn skal man så købe til at trække sin (europæiske) racer?
Det skal selvfølgelig være en der kan trække læsset over Kassel bakker. Min umiddelbare tanke er, at de europæiske kassevogne havde alt for lille motor i 60-erne.
Gode forslag? -
Henrik Kjær commented on the post, Sølvpilens genopstandelse: AMG 450 SLC "Mampe" 7 år, 1 måned siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mercedes trak deres succesrige sølvpile ud af motorsport efter den store ulykke på Le Mans i 1955 – men hvornår kom de egentlig tilbage? Denne bil er et godt bud. I dag er Me […] VisEr det den samme Mercedes som Philip Andersen kørte til Classic Race Aarhus for efterhånden flere år siden?
Den var ejet/sponsoreret af Grohe (eller lignende leverandør til VVS branchen). Den havde nemlig også en 3 trins automatgearkasse. -
Henrik Kjær commented on the post, Fremtiden var meget mere interessant for 60 år siden 7 år, 1 måned siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Den store bildesigner Robert Opron havde et visionært syn på fremtiden, og i 1958 skabte han konceptbilen Fulgur til det franske bilfirma Simca. Simca brugte Fulgur til at de […] VisJa Søren, du har helt ret i overskriften. Dengang var der ikke det samme hysteri omkring elbiler, som alt ellers drejer om i dag.
Og ellers er det fantastiske ‘features’ Simca kunne udtænke dengang, og som i dag er realiteter. -
Henrik Kjær commented on the post, Weekend Matiné Nr. 255 7 år, 1 måned siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Venter vi på at bilpriserne skal falde? Flere jeg kender, har som jeg, klassiske biler til salg. Fine, velholdte og trofaste vogne, som har tjent os godt i årevis. Alting har dog s […] VisDB4GT Zagato – jeg har kørt en af de originale – FAAAANTASTISK!!!!
-
Henrik Kjær commented on the post, Weekend Matiné Nr. 250 7 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det er en kort leder, men til gengæld er den moderne. Jeg er i skrivende stund på Le Mans. Kenderne derude vil selvfølgelig straks udbryde, at det da først er næste år, hvor Le Mans C […] VisBeklager men jeg må nødvendigvis afvige fra emnet for at forsvare min rekord – og genere min gamle ven Henning Hjorth maximalt – mit første le Mans år var 1972 – Matra osv…
Når jeg en gang bliver gammel, vil jeg arrangere pensionist rejser herned.
Og Ebberfeld, vi sidder på Fredericks Moulles Bar i Arnage og drikker rose, se forbi! -
Henrik Kjær commented on the post, Harmoni bagi 7 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg taler og skriver ofte om “universelt rigtige proportioner”. Det er sådan noget som Venus fra Milo og Ferrari 250 GT har. Førstnævnte er jo en skulptur fra den græske anti […] VisEt eller andet sted har jeg et foto fra Le Mans 1972 af en Ferrari Daytona med 6 udstødningsrør – i hver side!
-
Henrik Kjær commented on the post, Tour de France kommer ikke til Danmark 7 år, 6 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ikke MIN udgave af det, i hvert fald. Det hed i gamle dage Tour de France Automobile og i dag Tour Auto – og cykelløbet af næsten samme navn er en slags efterligning af det. Og j […] VisSæt du bare i gang Ebberfeld! Jeg stiller op, vi har nok et eller andet i garagen der dur!
-
Henrik Kjær commented on the post, Weekend Matiné Nr. 232 7 år, 7 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg orker ikke at citere H.C. Andersen. Men han havde ret. I det der med at rejse og da I kender citatet til hudløshed, så skal det ikke gentages hér: Så retro er vi trods alt hel […] VisFantastisk foto af Francoise Hardy og “Nino Barlini”. Dejlig dame!
Fantastisk film med mange af de helt store GP kørere fra 60’erne. -
Henrik Kjær commented on the post, Hvad hvis Toyota vinder Le Mans i 2019? 7 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs krystalkugle siger, at du hellere må købe din Toyota før end senere. Her taler vi om klassiske Toyota, naturligvis – ikke bare fordi vi er et retromagasin, men også ford […] VisØh…. Claus,
Toyota vandt godt nok Le Mans 2018 – Fernando Alonso, Nakajima og Buemi – husker du nok. - Hent mere
