Medlem Ib Erik Söderblom

Skygger indignation for at læse indenad?

Jeg gentager, at der står “egentlig motorsportshistorie har den ikke meget af”. Og det var møntet på Cinquecento. Og der står ikke, at den ikke har noget historie over […]

@ib-erik , nyt at se dig med på den indignerede bølge? Det er noget uhyggeligt ævl at teksten er nedgørende overfor “en stor gruppe mennesker” (#metoo), når det nu udelukkende handler om bilerne.

Men det vil […]

Som sagt stod der “egentlig motorsportshistorie har den ikke meget af” – ikke, at den er totalt historieløs.

For nøjagtigt ligesom spørgsmålet om en bil er klassiker eller ej, så er det ikke et ja/n […]

Jamen, de var s’gu tætte de VW-bobler. Jeg kan huske fra min barndom i 60’erne – vi havde 2 bobler og en 1600 TL – at man helst lige skulle linde lidt på en siderude – eller evt. trækruden – for at være sikker på, […]

Jeg synes også det hører med til de lufkølede motorers fordele, at de kan lyde bedre. Det bilder jeg mig i hvert fald ind – og OK, det er ikke mindst Porsche 911, der har givet mig det indtryk. Men det er jo lo […]

“Barokfælge”, kalder man dem, @iwan-thomsen – ikke “rokoko”. Det må være en anden periode :-)

Men det er rigtigt, at originalerne er lavet af Fuchs og er udmærkede fælge. Som jeg også virkelig godt kan lide. […]

Ja, der var en del af min testrute, @thomas-pedersen . Jeg har nok kørt langsomt, fordi motoren dårligt var varm endnu.

Overvejer også den klassiske testrute tværs over landet på søndag, bare lige for at være […]

@ole-jagmann , det er sådan noget man spørger en sælger om, hvorpå det er et utroligt svært spørgsmål at besvare. Panelet mellem baglygterne er det værste – men selvfølgelig er der også et par hjørner hist og he […]

@ole-jagmann , allerførst: jeg betragter benzinforbrug som en motorbedømmelsesfaktor på lige fod med ydelse, moment, holdbarhed & lyd – selvom den sidste selvfølgelig er den allervigtigste i dagligdagen med en kla […]

@kai – Jamen, så kan jeg jo ikke komme på nogen:>)

@ib-erik – Allegroen er klart mest spændende. Den har dog et problem,synes jeg – den er ikke særligt god ved øjnene:>)

@kai – En sexet spritny US-Ford vil jeg mene sagtens kan være en…..Mustang :>)

Så mangler vi bare at nogen påpeger, at Alfa Romeo også var med, @h-p-thygesen :-)

@monti , den er ikke ny for mig – men jeg er også vokset op på vestkysten.

Ford Avanti minder endnu mere om Fiat Ghia 1500 Coupé, @michael-s-lund – som også er en væsentligt billigere bil end en Ferrari Lusso!

Gode betragtninger, @claus-petersen – og @jewer fangede, at du gik i samme fælde med firserbiler, der faktisk stammer fra halvfjerdserne :-)

Men den med VW T3 er godt set: Dér tror jeg du har helt r […]

@claus-petersen – På din liste har både W123, Golf Gti og Alfa GTV jo rødder i 70’erne:>)

Mach 1 konceptet fra 1966 ligner noget, der halvtreds år senere blev til retroudgaven af Mustang.

Af de viste er jeg selvskrevet modtager af stationcar-Mustangen :-).