• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Ib Erik Söderblom

Profilbilled af Ib Erik Söderblom

Ib Erik Söderblom

@ib-erik

Active 7 år, 10 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 4
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Stop nu: Lamborghini LM002 var aldrig en luksus-SUV 9 år siden

    Nej, de fik jo ikke kontrakten, @niels-v .

    Herunder er samme tilgang: Austin Allegro Vanden Plas.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden

    I en storstilet kampagne påstår Lamborghini, at de opfandt luksus-SUV’en, dengang i 1986, da LM002 kom på markedet. 
    Hvis man er en klassisk sprogbruger og en klassisk klassisk bilentusiast som jeg selv, så er de […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store lille Fiat: Cinquecento Sporting 9 år siden

    Lad os nu sige, at jeg har ret, @ib-erik og @niels-v : Var I så hellere fri for den viden? Så I kan læse om prisstigningerne BAGEFTER, når løbet ER kørt?

    Desuden så vil prisstigningen på Cinquecento Sportin […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store lille Fiat: Cinquecento Sporting 9 år siden

    Hvad ved Børsen om klassiske biler og kommende klassiske biler, @niels-v ? Jeg spør’ bare.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år siden

    Inger og Henriette kender mange af os fra Facebook. Her har de oprettet et hjørne for alle med interesse for gamle biler. De kalder siden for: Veteran og klassiske biler. Inger og Henriette laver også video og fak […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store lille Fiat: Cinquecento Sporting 9 år siden

    Næ, det står der da ingen steder, @soren-w ?

    Der står “Så her får du for en gang skyld et tip helt på forkanten af udviklingen: Køb en Fiat Cinquecento Sporting nu – og bliv glad senere. Jeg spår den nogle h […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Billigt gummi til den store 9 år siden

    Aaaah, @jeppe-holm , det er rigtigt, ikke i H: Mine er T-mærkede, og det går selvfølgelig ikke på alle biler og ville faktisk ikke på en Rover med manuelt gear, der kunne nå 197 km/t. Men min er med autom […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Danske politikere har brug for hjælp: De fatter ikke veteraner! 9 år siden

    @sport , hvad mener du med “afskrivning”?

    Hvis bilen er over 35 år gammel, så er der dog ikke meget lotteri over det: Så er det en regnen baglæns ud fra bilens nypris. Jeg ville ønske man kunne skrive “sim […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Billigt gummi til den store 9 år siden

    @jeppe-holm , det kan man mange steder. Jeg tjekkede selv udbuddet på daekonline.dk, og der har de flere i den størrelse – både det jeg valgte og Vredestein Sprint Classic. Men rigtigt nok, der dukker en masse va […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store lille Fiat: Cinquecento Sporting 9 år siden

    @ulrik , jeg anede ikke de fandtes i grå. I så fald ville jeg have inkluderet det som et investeringstip: Man skal selvfølgelig gå efter den modelvariant, der er lavet færrest af, og hvis 90% er gule eller røde […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden

    Det er jo nemt nok at spå om fremtiden, når den ER indtruffet. Men i dag byder ViaRETRO virkelig på et tip, der kommer inden det er for sent. 

    I 1991 introducerede Fiat den nye Cinquecento – en slags ånd […]

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    Figueira Da Foz…3

    Drøm sødt

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    Estoril…02

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    Tysk er godt

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    Bredere skærme?…

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden

    God aften

    Netop hjemkommet fra noget varme i Portugal.
    SLC´en skal bare ha´noget solskin – så kører den godt….

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Det modsatte af nervøst velour 9 år siden

    @westmus – Jøps – det opslag på FB egnede sig vist bedst til en fredag:>)

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Det modsatte af nervøst velour 9 år siden

    Velour mig hér og velour mig dér. Jeg synes der bør være læder i en luksusudgave :>)

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Det modsatte af nervøst velour 9 år siden

    Luksusudgaven? Den har vel ordentligt læderinteriør:>)

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Danske politikere har brug for hjælp: De fatter ikke veteraner! 9 år siden

    @michael-deichmann – Tak for opklaringen:>)

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Talfadahl Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • K. Holm Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Nold Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO