Ib Erik Söderblom
@ib-erik
Active 7 år, 7 måneder siden-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 1 måned siden
Jo, Søren – det er længe siden jeg har skrevet noget om min Spitfire. I dag har jeg den sammen med to venner, og vi bruger den alt for lidt. Jeg har overvejet at genoptage min korte motorsports-“karriere” i hillclimb eller på banen, men det bliver (igen) ikke i denne sæson.
Og du har helt ret: Mit topstykke er noget særligt, og faktisk købt…[Læs mere]
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
@jan-tegner – Hvordan defekt? Sælger skriver blot at den har svært ved at holde tomgang men ellers kører godt? Du skulle ud at kigge på den i dag, ikke?
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
@torben – med det kilometertal på en Q4 kan jeg næsten regne ud, at din bror hedder Allan :>)
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
…Og på Facebook har sælger lige skrevet at tandremmen er skiftet i starten af 2017:>).
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
Designet er jeg også vældig begejstret for, motoren ligeså og jeg er blevet slemt glad for automatgear. Prisen kan jeg også lide – og har den ikke også anhængertræk?!?!
Alligevel er jeg sådan lidt – forbeho […]
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
@sophus – Den på DBA er ikke samme bil – ;>). Andet interiør, manuelt gear, anden nummerplade, ingen sidemarkeringslygter i kofangeren, forskelligt kilometertal. Jeg mener at det er den grønne i annoncen der ha […]
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
Det er simpelthen fuldstændig vanvittigt at man kan få sådan et stykke vogntøj til så lille en pris.
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 1 måned siden
Alfas flagskib fra perioden 1987 – 1998 bliver en klassiker i mine øjne – uden tvivl! Og den minder mig om mange gode år med en tidlig 16V model. I virkeligheden var min 164’er måske den bedste biloplevelse jeg ha […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 1 måned siden
Og @the-real-stig , så har Lotus Elise og MG F jo faktisk samme motor. Og F’en slår Elise på alle praktiske parametre udover brændstoftforbrug og vægtafgift! Og pris, ikke at forglemme.
Men jeg er enig med […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 1 måned siden
Michael Christensen, stort tillykke herfra. Jeg startede min egen motorsportskarriere i en 1963 Spitfire 4 med tunet 1147 motor (den havde faktisk 85 heste på en god dag!), og selvom jeg kørte på bane, så virker din historie meget bekendt.
Jeg har haft ufattelig mange gode stunder bag rattet af min Spitfire på de danske baner og til hill…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 1 måned siden
Og det kunne jeg også, @ole-jagmann : Ikke mindst af den fuldstændigt irrationelle årsag, at den netop HAR historien med sig og faktisk er en ægte og fuldblods britisk MG. På godt og ondt.
Min skulle være […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden
I fredags skrev jeg, at Triumph ikke kan genoplives – men det kunne MG.
Det kom jeg til at tænke på, fordi en læser i fredags skrev en kommentar til artiklen Bilen, der aldrig bliver til noget: Den mode […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden
Tak for korrektionen, @fiatfan – og jeg kan tilføje, at der vist også findes en Chrysler-variant, hvor kittet også passer.
@h-p-thygesen , hvor er annoncen på ViaRETROs RUBRIK?!?!?!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
Hmmm, “lidt overflødig, hvis man ikke bruger sin bil som varevogn”, @ole-jagmann – og endnu værre fra @westmus : “en stor bagklap er en PRAKTISK opfindelse og ikke ret meget andet”.
Er praktisk nu ligefrem e […]
-
jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
….Og Triumph GT 6:
-
jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
….Og Aston Martin DB3:
-
jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
….Hvilket naturligvis fik mig til at tænke på Aston Martin DB 2:
-
jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
Via en Car S.O.S. udsendelse på TV fik jeg lige en nårhja-oplevelse: AC Aceca:
-
-
jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
Kaiser Traveler
- Hent mere
Ja, vi råder jo også over en MG TF i husstanden, oprindeligt købt til min kæreste Pia.
Forskellen på MG F og TF er primært affjedringen, der på en F er Hydrolastic mens TF er med traditionel undervogn og mere fast.
Onsdag og torsdag i sidste uge arbejdede jeg i Jylland; og tog MG’en; det var alt for flot vejr til at “køre lukket”
Hvilken fantastisk tur, på vejen over onsdag var det “tåget/diset” – hvorimod hjemturen torsdag forgik i T-shirt og shorts.
275km på primært motorvej begge veje, ingen stop og hastighed op til “som tilladt” – og alligevel 14km/l.
Jeg kan kun sige, det er svært at finde samme køreglæde, og endda med centermotor; til de priser nogen andre steder.