Ib Erik Söderblom
@ib-erik
Active 7 år, 8 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, SSS for SSSporty 12 år siden
Mon ikke der er korrigeret for SAE kontra DIN i de effektopgivelser?
Du kan skam godt uploade et billede, Frank: Klik på “Vælg fil” herunder og så fremdeles. Ellers er du velkommen til at oprette en egentlig tråd […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kejserens nye klæder set i lyset af Black Panel 12 år siden
Jeg kan ikke genkende den der, Stig: Min 1969’er Triumph 2.5PI havde justerbar instrumentbelysning – og det virkede som det skulle. Lucaskram! Ikke så godt som SAABens, det er klart – men fint i en 1969’er.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kejserens nye klæder set i lyset af Black Panel 12 år siden
H. P., du har helt ret: SAAB’en går som et svensk militærurværk, og der er ikke noget melankolsk at fortælle om bilen overhovedet. Andet end at det siden gik noget ned af bakke.
“Jo mindre belysning i kabinen […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
“Black Panel” lyder som en af de onde fra Star Trek men er noget SAAB monterede i den dengang nye 900 tilbage i 1993.
Man kommer til at tænke over meget, når man kører bil. I går var jeg i Hamburg i min SAAB 90, og de tre-en-halv-times hjemtur foregik i mørke. Og så sad jeg ellers dér i mørket og tænkte. Eller rettere, helt mørkt var det jo ikke, for bilens og andres bilers lygter oplyste jo motorvejen og sandelig om der ikke også var fuldmåne. Men så i halvmørket da. Fra de komfortable veloursæder nød jeg SAABens veldesignede instrumenter, som er mere perfekt synlige og overskuelige end i nogen anden bil jeg har haft, inklusiv BMW. Perfektheden inkluderer baggrundsbelysningen, som i alle grader af dens justerbarhed er behagelig og rar og ja, perfekt.
Mit panel i går.
Men i efterfølgeren til min SAAB, den såkaldte Nye Generation 900 brillerede SAAB med et panel, hvor man ved tryk på en meget stor knap slukkede for lyset i alle andre instrumenter end speedometer. Der så først lyste op igen, hvis der var et problem. Angiveligt var det noget de havde lært fra flyindustrien, hvor SAAB som bekendt stammer fra. Hvis nogen skulle være i tvivl.
Jeg tror nu nærmere det er noget de har lært fra en marketingmand, der ville understrege flyforbindelsen. For mig markerer Black Panel begyndelsen til enden for SAAB.
Kejserens nye klæder.
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Bedre end sit rygte: Mine nervøse nedbrud i gamle biler 12 år siden
Hejsan…
Jeg sad lige og fik en mærkelig tanke omkring nedbrud og forledens…”Når det kunne ske dengang kan det nok også ske i dag. Vi tager det som det kommer, os med gamle biler.”
Tag det som det […]
-
jewer commented on the post, To træf(fere): Made in Great Britain & Munkebjerg Hillclimb 12 år siden
Der er reelt to broer – lige efter hinanden – efter højrekurven i starten af ruten:>)
-
jewer commented on the post, Bedre end sit rygte: Mine nervøse nedbrud i gamle biler 12 år siden
Jamen, så må jeg også hellere melde mig i koret. De tre mest stabile biler, jeg har/har haft er henhv. en ’89 Alfa 75 3,0 – kørt som dagligdagsbil fra 1997 – 2006 og ca. 200 tkm, en ’83 Alfa GTV6 3,0 – sammenlagt […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Bedre end sit rygte: Mine nervøse nedbrud i gamle biler 12 år siden
Sorry telefonen ringede og …
Mitsubishien – den flotte gamle kantede model med automatgearkasse havde kun en lille fejl…intet bakgear.
Find fem fejl…
“Only those who dare to fail greatly can […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Bedre end sit rygte: Mine nervøse nedbrud i gamle biler 12 år siden
Nej – jeg vil hellere fortælle om dengang min kammerat nåede helt til Holbæk efter bilauktion uden fejl…Det var en gammel flot Mitsubishi Galant. Jeg havde allerede kastet min nyindkøbte yndlingsbil gennem 7 år […]
-
jewer svarede til emnet Mekaniker til tuning/justering af motor (nær Kolding) i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 12 år siden
Ja, den ville jeg også sende en tur til Skallebølle – de kan deres kram:>).
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Bedre end sit rygte: Mine nervøse nedbrud i gamle biler 12 år siden
Jeg orker ikke at fortælle mine bilers livshistorier…
Jeg skal gøre det kort. Har ofte dyrket en specialdisciplin i starten af halvfemserne på bilauktion i Ringsted sammen med en kammerat; Køb fem biler, […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
Jeg er et tolerant menneske. Ellers kunne jeg heller ikke leve bare med gamle biler, det er klart. Men efterhånden er jeg alligevel blevet mere forsigtig. Eller pessimistisk, om man vil. Egentlig uden den store […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, SSS for SSSporty 12 år siden
Hel og lykke, Frank. Håber du gør mere end at påtænke det. Jeg ved der findes mindst en SSS mere i Danmark, men har endnu aldrig set een.
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, To træf(fere): Made in Great Britain & Munkebjerg Hillclimb 12 år siden
Værsgo´Capri :
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, To træf(fere): Made in Great Britain & Munkebjerg Hillclimb 12 år siden
Til Per Einarsson : Tak – du er en sand gentleman ;-)
Til Madirazza : Flotte tider – flot bil. Det var hyggeligt at mødes og også sjovt at køre sammen på sprintbanen lørdag i hamrende regnvejr…og stadig – det […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, To træf(fere): Made in Great Britain & Munkebjerg Hillclimb 12 år siden
Arne Jakobsen HAR engang kørt den fine Jaguar på trailer. Det var faktisk dér, den fik sine første ridser! Det glæder mig, at han er holdt op med det. Og at han er med endnu, endda i så god stil til begge dele.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet CHGP kanalrundfart i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 12 år siden
Det er et godt spørgsmål. Men halmballer er ikke lige så sikre som moderne værn (det siger jeg vist også i videoen…), og så er det endda en hel del dyrere, hvis det skal være ordentligt. Plus mere besværligt at arbejde med.
Jeg tror det bliver svære at få tilbage, når vi taler baneløb. Men jeg nød dem faktisk meget til Munkebjerg i går.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 51 12 år siden
Jeg tror jeg er ved at komme mig over det, Toro67 – nu på min fjerde firserbil siden ovenstående er skrevet, så er det ved at være ude af kroppen!
Men den vindglatte Audi 100 kan jeg også godt lide.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, To træf(fere): Made in Great Britain & Munkebjerg Hillclimb 12 år siden
Præcis den fornemmelse kender jeg kun alt for godt.
I øvrigt var SAAB jo stærkt repræsenteret, og den hurtigste var også den mest lydssvage: Søren i 99 Turbo kørte på 1:01-tider.
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, To træf(fere): Made in Great Britain & Munkebjerg Hillclimb 12 år siden
Host – jah jeg var der også…
Og så den gale mand afprøve nøgler til Porscher…det er iøvrigt Golfen, der står til højre for Morten Alstrup og Pers Rothmann-Porsche. På vinterdæk…
Som den gentleman jeg er, […] - Hent mere