• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

10 + 9 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

1 × 1 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem jewer

Profilbilled af jewer

jewer

@jewer

Active 2 timer, 58 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere? 9 år siden

    Så længe folk er så konforme og gensalgsværdifokuserede, at de har bildt sig selv ind, at deres kedsomhedsdesignede sølvgrå ligegyldighed af et køretøj er højdepunktet af fornuft og de som ser sig som mode- og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere? 9 år siden

    Indrømmet, @martin-lindoe-westergaard – en Mercedes W126 er ikke rigtigt egnet til gul lak. Det krævede lige et enkelt blik på dit foto for at forstå det :-).

    Og bonusinfo til bonusinfoen, så er jeg kommet i ta […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere? 9 år siden

    Jeg kan godt se hvad du mener, @martin-lindoe-westergaard – men jeg synes der er enkelte store biler, der godt sig temmeligt godt i gul. For eksempel skulle min Opel Commodore coupé enten være brun (det er s […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Wiper Blade Rescue Pro i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år siden

    Haha, Peter Bødker – det er ikke engang løgn. Men de nye ligger i bagagerummet – jeg kan bare ikke finde ud af at montere dem!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Wiper Blade Rescue Pro i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år siden

    Haha, Peter Bødker – det er ikke engang løgn. Men de nye ligger i bagagerummet – jan kan bare ikke finde ud af at montere dem!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Wiper Blade Rescue Pro i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år siden

    Der er bonuspoint for navnet, der lyder som noget der kan omsættes til en TV-serie med David Hasselhoff i hovedrollen.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden

    I tirsdags var jeg ude for det helt usædvanlige fænomen, at vi var fire gule biler lige efter hinanden på E45. Da vidste jeg at jeg ville stille mig selv og læserne spørgsmålet, hvorfor der er så få gule biler? […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom svarede til emnet Wiper Blade Rescue Pro i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år siden

    Det er en gimmick til at lænse folk unødigt for penge.

    Når viskerbladene er så slidte at de trækker striber, er gummiet så ældet af sollys og vejr, at det alligevel skal skiftes.
    At rette kantennpå gammel mørnet gummi, nytter ikke ret længe.
    Desudennnedsættes smidigheden i hele viskerbladet, når der skæres gummi af.

    Har et nyt blad fået en skad…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ford Mustang konceptvideo 1962 9 år siden

    Så man tager en gammel Taunus, nogle rør, et par ruller glasfiber, svejseapparatet og vinkelsliberen …
    Så er det bare igang !

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år siden

    Ford Mustang er en af de mest agtværdige biler i amerikansk historie og fortællingen om hvordan den blev til er interessant. Den moderne Mustang er en direkte slægtning til den ANDEN Mustang prototype fra 196 […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    @ib-erik , det en nok en forholdsvis realistisk beskrivelse af designprocessen. Men jeg kan nu stadig ikke lade være med at synes, det er jeg vellykket.

    @soren-w , det troede jeg egentlig heller ikke. Men det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Moshimoshi til en japansk klassiker i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år siden

    Lækker, lækker, lækker, Dan! Modellen har jeg altid været vild med, og så i denne friske farve – det er stærk tobak. Tillykke med den.

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    AC 3000 ME synes jeg er mere spændende, designmæssigt og trods alt hænger bedre sammen.
    Skærmudbygningerne på Jalpa’en ligner noget de har bøffet fra FIATs hylder med reststumper fra 131 Abarth (undskyld, Kai : […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    @soren-w , det er for sent investeringsmæssigt: Urraco er (jvf. samme kilder, Classic Data) steget 270 % de sidste fem år og har overhalet Jalpa. Så hvis det handler om “Den næste store Lamborghini”, så er Urra […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    Tippet er ellers konkret nok, @kai :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    Det vil jeg stærkt fraråde, @kai – sådan en skal stå originalt for at dagens tip holder.

    Det med grimhed kan jo i høj grad diskuteres, @ib-erik : Jalpa ift. AC3000ME?!?

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    Instrumentbordet synes jeg så gør det rigtig godt !
    Ikke stringent slikket Tysk-agtigt.
    Men de udbyggede skærme er stor-ødelæggende og får mig til at kigge efter andre og smukkere biler.
    Ingen kaster vel penge […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    Jaja, det er også bare et godt råd: I behøver ikke følge det.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden

    Indrømmet, dette velmente råd kommer for sent for fleste, da Lamborghinis Jalpa allerede ER blevet ret hot. Men jeg tror der er mere i vente.
    Nogle gange, når man skriver om klassiske biler, så er akt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 95: Stationcar på en mission i Monte Carlo i 1961 9 år siden

    Ahja, det er nok forklaringen, @ole-jagmann .

    Hmm, @ds-reval , det gik jeg ud fra per logik: Hvis den firetrins først kom i 1961 i 95’eren, så må alt foregående jo have været tretrins?

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Hampton Court Concours Excels Again
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Hampton Court Concours Excels Again
  • Tony Wawryk Hampton Court Concours Excels Again
  • Keld Jørgensen Hampton Court Concours Excels Again
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO