• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

sixteen − eight =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

13 − eleven =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem jewer

Profilbilled af jewer

jewer

@jewer

Active 3 timer, 41 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden

    Jeg har forstået at Volvo 240 GLT fra 1979 normalt blev leveret med en B23E motor – uden turbo – med de specifikationer som er angivet i artiklen. Jeg er på ingen måde ekspert på dette område, så jeg vil ikke […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Min Jaguar E: Puslespil af en motor 11 år, 7 måneder siden

    Til Jer med E-typer: Er I glade og tilfredse med den originale oliefiltertype?

    Kom lidt i tvivl om mit valg af Screw-on typen efter jeg læste det @soren-w skrev om hans erfaringer.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden

    ThumbnailFindes der større nydelse end et velordnet værkstedsbord, hvor nye motordele ligger klar til at blive samlet? Nej, det gør der ikke. Ikke engang de mest eksotiske forplantningsøvelser når samme højder, som når en […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden

    Nådada, dén kendte jeg ikke, en Volvo Turbo med 136 hestekræfter. Det er da helt rigtigt, at den skal yde 155 og er en B21. Forvirringen må skyldes at det i dysten er en amerikanermodel. På den anden side så […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Så firehjulstræk og baghjulstræk er det samme? Aaaarh. Jeg mærker inspirationen til et indlæg komme op!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    Ingen skrivebordsresearch kan bevise eller afkræfte Kapelmesterens påstand om en gennemsnitsfart på 170 km/t over 2000 kilometer engang for mange år siden, så det er spildte kræfter at bøvle mere rundt i det. Hvis […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    Ja, det var tider, de gode gamle dage! Det var jo derfor der fandtes GT-vogne, ikke?

    Jeg husker en sælger (men alligevel en meget troværdig person) der fortalte, at han i de tidlige 90’ere tit satte fartpiloten […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden

    GLT’eren er jo ikke en turbo, Jacob – og jo, den fandtes helt klart, Dichael. Jeg er ud af en 242/244/240-familie, og jeg drømte først og fremmest om, at vi skulle have en turbo – dernæst at vi skulle have en GLT. […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden

    ThumbnailIgen optræder der en BMW i vores virtuelle sammenligning, hvor vi serverer tallene og I serverer erfaringerne, holdningerne og subjektiviteterne. Ikke underligt, for her er tale om en dundersucces fra det tyske […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Fiat 124 Sport Coupe AC – 1969 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 7 måneder siden

    Den ser dæleme fin ud, den 124! Tillykke. Jeg var glad for min 124 CC, så mon ikke godt du kan begynde at se frem til foråret allerede.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Triumph Vitesse 1600 mk.I i forummet Engelske mærker 11 år, 7 måneder siden

    Hmm, topcharmerende vogn, og mit bud på den største forskel fra alle de biler du nævner, Anders: Vitessen har chassisramme, og hele konstruktionen fornemmes derfor mindre sammenhængende. Det er selvfølgelig det samme i min Spitfire og GT, og jeg har egentlig ikke noget imod det, for det kan jo bringes til at fungere godt nok mht køre…[Læs mere]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    @AlfaHahn: ” .. 159 og Brera findes med 4-hjulstræk, og dermed også træk på baghjulene ”

    Godt at se at du stadig, og som altid, er villig til at forsvare det tyndslidte Milanomærkes ære. Om det så er med det […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Ole JAGmann, nu har jeg svedeture, nervøse trækninger og bekymret søvnløshed foran mig, resten af weekenden… :-(

    Men ja, selvom vi har fået en smule lys på Alfa-horisonten, så har FIAT ikke været god ved ét […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Den kan jo også hæves i stedet for det evindelige sænkning.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Jeg må foreløbigt konkludere, at der er noget om de 70%. I hvert fald vurderet på antallet af kommentarer på Alfa Romeo-delen. De resterende procent er åbenbart Peugøster – eller hvad de hedder, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    @larsn, centerkonsollens vigtighed kan næsten ikke overvurderes, nej.

    @kapelmesteren: Du bytter om på kronologien, for som der står i artiklen, så kom Dino 308 GT4 først, og donerede meget teknik til Ferrari […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 7 måneder siden

    Ole, det er SÅ rart at høre din perspektivering af, hvor meget sådan en næsten original MGB GT egentlig kan klare. Jeg holder især meget af den med, at “Det var rigtigt sjovt at få bilen prøvet af på en rigtig racerbane”, og tvivler ikke på, at du har givet den maksimalt gas. Når du så først BAGEFTER begynder at tænke over modifikation…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Godt nytår 11 år, 7 måneder siden

    @bs, taktaktak, nu rødmer jeg helt!

    Som altid varmer det at høre, når nogen kan lide det man nu engang laver. Især nu det nu primært er lysten, der driver værket. Men selvom vi er historiske og retro, så […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Alfa med baghjulstræk er stadig i produktion.
    Personligt er jeg flintrende i hvilken ende den trækker, så forstår ikke at det altid skal fremhæves.
    Alfa har bevist, at de kan lave fabelagtige køremaskiner, […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Meget pudsigt, at Claus også kunne li’ Peugeot 505 fra 1980, for det kunne jeg absolut også.
    Samt, at jeg fandt Kadett D som noget af det grimmest designede i bilverdenen. Især når den sammenholdes med et af de […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO