-
Søren Navntoft commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden
Jeg har forstået at Volvo 240 GLT fra 1979 normalt blev leveret med en B23E motor – uden turbo – med de specifikationer som er angivet i artiklen. Jeg er på ingen måde ekspert på dette område, så jeg vil ikke […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Min Jaguar E: Puslespil af en motor 11 år, 7 måneder siden
Til Jer med E-typer: Er I glade og tilfredse med den originale oliefiltertype?
Kom lidt i tvivl om mit valg af Screw-on typen efter jeg læste det @soren-w skrev om hans erfaringer.
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden
Nådada, dén kendte jeg ikke, en Volvo Turbo med 136 hestekræfter. Det er da helt rigtigt, at den skal yde 155 og er en B21. Forvirringen må skyldes at det i dysten er en amerikanermodel. På den anden side så […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Så firehjulstræk og baghjulstræk er det samme? Aaaarh. Jeg mærker inspirationen til et indlæg komme op!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden
Ingen skrivebordsresearch kan bevise eller afkræfte Kapelmesterens påstand om en gennemsnitsfart på 170 km/t over 2000 kilometer engang for mange år siden, så det er spildte kræfter at bøvle mere rundt i det. Hvis […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden
Ja, det var tider, de gode gamle dage! Det var jo derfor der fandtes GT-vogne, ikke?
Jeg husker en sælger (men alligevel en meget troværdig person) der fortalte, at han i de tidlige 90’ere tit satte fartpiloten […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden
GLT’eren er jo ikke en turbo, Jacob – og jo, den fandtes helt klart, Dichael. Jeg er ud af en 242/244/240-familie, og jeg drømte først og fremmest om, at vi skulle have en turbo – dernæst at vi skulle have en GLT. […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Fiat 124 Sport Coupe AC – 1969 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 7 måneder siden
Den ser dæleme fin ud, den 124! Tillykke. Jeg var glad for min 124 CC, så mon ikke godt du kan begynde at se frem til foråret allerede.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Triumph Vitesse 1600 mk.I i forummet Engelske mærker 11 år, 7 måneder siden
Hmm, topcharmerende vogn, og mit bud på den største forskel fra alle de biler du nævner, Anders: Vitessen har chassisramme, og hele konstruktionen fornemmes derfor mindre sammenhængende. Det er selvfølgelig det samme i min Spitfire og GT, og jeg har egentlig ikke noget imod det, for det kan jo bringes til at fungere godt nok mht køre…[Læs mere]
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
@AlfaHahn: ” .. 159 og Brera findes med 4-hjulstræk, og dermed også træk på baghjulene ”
Godt at se at du stadig, og som altid, er villig til at forsvare det tyndslidte Milanomærkes ære. Om det så er med det […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Ole JAGmann, nu har jeg svedeture, nervøse trækninger og bekymret søvnløshed foran mig, resten af weekenden… :-(
Men ja, selvom vi har fået en smule lys på Alfa-horisonten, så har FIAT ikke været god ved ét […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Den kan jo også hæves i stedet for det evindelige sænkning.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Jeg må foreløbigt konkludere, at der er noget om de 70%. I hvert fald vurderet på antallet af kommentarer på Alfa Romeo-delen. De resterende procent er åbenbart Peugøster – eller hvad de hedder, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden
@larsn, centerkonsollens vigtighed kan næsten ikke overvurderes, nej.
@kapelmesteren: Du bytter om på kronologien, for som der står i artiklen, så kom Dino 308 GT4 først, og donerede meget teknik til Ferrari […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 7 måneder siden
Ole, det er SÅ rart at høre din perspektivering af, hvor meget sådan en næsten original MGB GT egentlig kan klare. Jeg holder især meget af den med, at “Det var rigtigt sjovt at få bilen prøvet af på en rigtig racerbane”, og tvivler ikke på, at du har givet den maksimalt gas. Når du så først BAGEFTER begynder at tænke over modifikation…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Godt nytår 11 år, 7 måneder siden
@bs, taktaktak, nu rødmer jeg helt!
Som altid varmer det at høre, når nogen kan lide det man nu engang laver. Især nu det nu primært er lysten, der driver værket. Men selvom vi er historiske og retro, så […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Alfa med baghjulstræk er stadig i produktion.
Personligt er jeg flintrende i hvilken ende den trækker, så forstår ikke at det altid skal fremhæves.
Alfa har bevist, at de kan lave fabelagtige køremaskiner, […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Meget pudsigt, at Claus også kunne li’ Peugeot 505 fra 1980, for det kunne jeg absolut også.
Samt, at jeg fandt Kadett D som noget af det grimmest designede i bilverdenen. Især når den sammenholdes med et af de […] - Hent mere

