• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Eller “det er bedre at køre i en 1986 Mercedes S-klasse på Sustenpas end slet ikke at køre på Sustenpas”. Så det gjorde jeg. For at gøre en lang historie kort: Selvom jeg havde […] Vis

    Claus, jeg tror sgu aldrig at det bliver anderledes med dig, du håber altid på det bedste.
    … bliv ved med det, det er den slags der skaber de virkelig gode oplevelser og sidenhen artikler.
    God tur.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Værkstedsgrav søges Fra min hverdag med klassisk bil kan jeg berette, at det er en ganske anden sag at vedligeholde en sådan, når man ikke længere har et værksted som egner sig til a […] Vis

    @bo jacobsen
    Jeg har haft netop sådan en (god) oplevelse med en meget stor tysk kunde, der gerne vil have tilbagemelding om produktionsvenlighed, på deres emner. Det er godt nok en åbning, fra et ellers lukket land for påvirkning nedefra. Fremtiden ser lys ud :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Værkstedsgrav søges Fra min hverdag med klassisk bil kan jeg berette, at det er en ganske anden sag at vedligeholde en sådan, når man ikke længere har et værksted som egner sig til a […] Vis

    Kadett E var der hvor designet kortsluttede (i min teenagehjerne). Alt fra den tid, de nævnte Sierra og Audis incl., det ligner jo bare biler der kunne være pæne, og så trykkede en nervøs ingeniør på “fillet all, dynamically” i datidens AutoCAD, og så fik man en grim udgave af eks. Kadett D. Nutidens “opfindere” har samme problem, og med fødsele…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I modsætning til BMW eller Mercedes, som oftest har fået filmroller for at understrege luksus og rigdom, er Saab derimod ret stærkt repræsenteret som et eksempel på heltenes elega […] Vis

    @soren W
    Jeg savner altid Lena Olin, også uden SAAB
    Der var en Grisham roman, hvor hovedpersonen netop kører SAAB, og det betyder ret meget for handlingen og beskrivelsen af karakteren, i filmatiseringen kører han vist end ikke i en SAAB. Jeg var skuffet. Jeg tror at det var Rainmaker (men kan ikke huske det præcist)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Min livsmission er at få folk til at forstå klassikerlivets glæder. Og dem er der mange af, hvorfor jeg også lystigt kan skrive om klassiske biler på mere end tiende år. Jeg er ikke […] Vis

    Der er nogen ligheder med den Tarpon og en af de tidligere Kadett Coupe, synes jeg.
    Tak for endnu en weekendmatine. Jeg elsker at sidde stille og læse den, mens jeg spiser min morgenmad.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Tilbage til virkeligheden  Jeg fik forleden et telefon opkald fra en af folkene bag Copenhagen Historic Grand Prix. Han kunne fortælle, at det årlige arrangement VIL foregå som vi var […] Vis

    Wartburg bør også nævnes som donor til racerbilen Melkus RS1000. Den er ikke imponerende på papiret, men nogen har fået det bedste de kunne ud af de ting der var til rådighed. Det var de generelt gode til, bag jerntæppet.
    En Wartburg pickup kunne accerere fra de fleste hverdagsbiler, fra 0-60, husker jeg fra min ungdom omkring 1990.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I forlængelse af Sørens indlæg om spats, som få sært nok mente ret meget om, så kigger vi i dag på hvordan skærmforøgere kan gøre en bil bredere, men sjældent kønnere. De to emn […] Vis

    @Lau Mortensen
    Tak for opklaringen, jeg forstår det så stadig ikke.
    Jeg er helt enig mht Spats.
    Skærmforøgere, når de som ud som at de har et formål og ikke bare er lavet af Brian eller Akhmed, ser sgu næsten altid godt ud, når frontdelen af hjulet følger med ud.
    Når der så kommer vinterhjul på, ligner bilen en kørende abort :-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I forlængelse af Sørens indlæg om spats, som få sært nok mente ret meget om, så kigger vi i dag på hvordan skærmforøgere kan gøre en bil bredere, men sjældent kønnere. De to emn […] Vis

    Selv på 32″ skærm kan jeg ikke se det navn på bagenden af den Opel, der skulle være morsomt …
    Opel GT og E-type designet har nok samme “skole” der ender med at have hjulene langt inde i forhold til yderst punkt, men hvis man kigger ned omkring panelerne sidder de måske “rigtigt” nok

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post I denne uge blev det min tur til De Tomaso Deauville. Så ugen blev god – rigtigt god. Faktisk gjaldt det nu også ugen før, hvor jeg havde testet af om en D-type replika fungerede (det gj […] Vis

    Det er godt nok jysk lokal-tv, det der High on cars. (smiley med en hånd på hver kind og Skriget som udtryk)

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Toyotas 2000GT er måske ikke den mest efterspurgte model for så vidt angår klassiske biler fra 1960’erne. Hvis du spørger de fleste mennesker, var det en Ford Mustang, der tænd […] Vis

    Hvis alle ruder var væk, fra sådan en bil, hvordan genskaber man så dem (som privatmand)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De VAR dygtige i gamle dage Jeg var ude og køre i min meget afholdte Citroën DS i denne uge. Jeg skulle i IKEA og hente en skabslåge. Jeg ved godt at den slags ærinder bør man […] Vis

    Skriv endelig min adresse på ruten, du skal køre med morgenmadsleveringen ;-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Heller ikke når det er en Mercedes. Det er selve konceptet, den er gal med. Det er i udgangspunktet nemlig komplet umuligt at være alting for alle mennesker hele tiden, men a […] Vis

    Multibiler, elbiler og alle de andre udviklinger har bla. det i mod sig, at nogen ikke bor på egen grund, men bor i lejligheder. Der er bare ingen steder at opbevare eller tilslutte sine ting.
    Mulitaske betyder ganske rigtigt at lave mange ting dårligt, alle burde lære at netop kun lave en ting af gangen, for det meste.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ovenpå Ugens Ærgerlige Fund i Weekend Matinéen bringer vi lige en påmindelse: Varevogne er hotte, det er snart 1. maj, og her er en fin til en pris, der kan betales med kon […] Vis

    Claus, her er for få pladser, så arbejdsgiveres biler må holde et andet sted. Der skulle findes en løsning, det blev sådan. P-mafiaen har kronede dage.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ovenpå Ugens Ærgerlige Fund i Weekend Matinéen bringer vi lige en påmindelse: Varevogne er hotte, det er snart 1. maj, og her er en fin til en pris, der kan betales med kon […] Vis

    Den er lige noget for mig, den der.
    Jeg ville nok bare få en tømrer til at bygge et lad, der var lidt mindre kantet, kvadratisk, praktisk, god, og lidt mere rundet, men det styrer køber jo helt selv.
    Desværre må jeg ikke holde med gule plader, hvor jeg bor, og det manglende bagsæde vil nok også hurtigt irritere det ene barn og kæresten, og måsk…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post God smag kan ikke købes for penge – men i det mindste kan den altid diskuteres. Og det bliver den så. I min optik er der kun een “rigtig” måde en Ferrari 308 eller en Porsche 911 kan […] Vis

    Sådan en Renault 4cv har altid begejstret mit øje. Jeg er specielt vild med den stålfælg med den lille kapsel på, der er noget fedt ved 5-delingen.
    Jeg tror at det er ligesom med en Morris Minor, den virker rar, denne virker også bare lidt chic.
    Jeg havde også genkendt Kapelmesteren på 1. stavelse, der var ikke noget at tage fejl af. Han har ald…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det er ikke ualmindeligt, at vi med veteranbiler fornemmer at den moderne mekanikerstand ikke længere står mål med fortidens. Det passer nok ikke og teknologien har også flyttet beho […] Vis

    Brug altid en mekaniker der også kører motorløb.
    Det har jeg gjort de sidste 15 år, 3 forskellige personer, de har den rette tilgang til at adskille og fejlsøge, selv ved et service.
    Jeg har lige set en kollegas behandling fra et VW-værksted. Han fik tilsendt en video, filmet ind gennem stålfælgens hul, hvor han blev oplyst at skiven ikke va…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Elbiler larmer – både i gaden og i medierne Jeg bor helt inde midt i København, lige der hvor man hele tiden diskuterer nødvendigheden af biler. Herinde er det snart kun ka […] Vis

    Er der ikke også et link mellem Bronco og Chuck Norris?
    Jeg mener der var noget med filmene i 80’erne og endda hans egen bil?

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Corvair blev sendt på markedet i 1960 og modtagelsen var egentlig ganske positiv. Her var en amerikansk produceret bil, der trodsede de gængse normer, og GM revolutionerede på man […] Vis

    De er skægge, den slags tidsbilleder.
    Er der nogen der har en tælling på hvor mange gange der siges Corvair?
    Noget der slog mig, dejligt at de husker at nævne følgebilerne, at de også holdt godt, det er sjældent at høre.
    Jeg tænker bare altid, når jeg ser denne slags reportager, hvorfor de ikke bare nøjedes med at køre i følgebilern…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I december 2020 blev der fremlagt et forslag til nye veteranafgifter, der forklarede politikerne og borgerne, at den nye aftale ville give staten et mindreprovenu på fem millioner […] Vis

    Claus, ved nærmere gennemsyn har jeg spottet ham.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Påskeferien er måske tid til bolig på slæb Påskenferien står for døren og med Corona i samfundet, så må alle lede efter feriemuligheder indenfor landets grænser. Det i sig selv lyde […] Vis

    Ang. Getaway-car, var vi også inde over Transit, for nogen uger siden.
    Tak for historien om Q, så giver det mening.
    Ang. sleeper, er jeg helt enig med Stefan, en sleeper er et hjemmebyg, hvor man beholder et almindeligt udseende på en bil, og selv bygger noget andet ind under huden på den, som eks. Lettermans Volvo (se den blive kørt i “Com…[Læs mere]

  • Hent mere