Martin Lindø Westergaard
@martin-lw
Active 1 måned, 1 uge siden-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 2 måneder siden
“…helt naturligt indgå i, bidrage til eller i bedste fald ligefrem understrege en stærk, elegant og dynamisk fremtoning…”
Yessir – den er her: -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Hvornår skal man sælge sin klassiske bil? 9 år, 3 måneder siden
Helt enig med @jakob356 og ChristianV: Man skal sælge sin klassiker, når man ikke længere er glad for den. Og det gælder i alle forhold, om det så er bøger, møbler, LP’er, CD’er, breve eller bare løsøre generelt […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Når en veteranbil skal skrottes 9 år, 3 måneder siden
Dengang jeg sendte biler til skrot var de ikke blevet til veteranbiler, men bare gamle og defekte og totalt rustet op. Men så har jeg da gjort mit for at sikre prisniveauet på både Fiat 600, Renault 6 og Pe […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 3 måneder siden
@claus-ebberfeld: GM og Citroën kan jeg ikke udtale mig om, men Fords samlefabrik i Københavns Sydhavn var allerede få år efter åbningen kendt for at være den af Fords fabrikker, der leverede den højeste kvalit […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 3 måneder siden
Og i dag har både Toyota og Nissan fabrikker i Storbritannien (- så længe det varer).
Renault kom til at smage samme medicin som Hillmann: I 1947 hjalp man Hino med at sætte 4 CV i licensproduktion i Japan, og […] -
Martin Lindø Westergaard wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Hos bilfolket får navnet Nellemann en del klokker til at ringe. Og hvad enten man tænker på engelske biler, DOMI, racerløb eller KIA, så kommer alle klokker i spil i denne fortrinlige bog, hvor Jac Nellema […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Rover 3500: Suits you, Sir! 9 år, 3 måneder siden
Jeg synes jo stadigvæk, at Rover SD1 er et af de flotteste og mest vellykkede 70’er designs overhovedet. Når man ser den skråt forfra gør hoftelinjens diskrete S-form, at den ligner et rovdyr klar til angre […]
-
Martin Lindø Westergaard wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
Kristian Boye Petersen sendte sin Alfa Romeo Giulia på ferieophold i Odense, hvor Martin LW passede den i 14 dage. Her fortæller Martin om årets bedste biloplevelse.
Mailen kom i maj. Afsender var min kl […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Denne bil må IKKE sælges tilbage til BMW 9 år, 5 måneder siden
Jeg er heller ikke vild med, at enestående kunstværker, biler eller andre genstande gemmes væk i private samlinger, så ingen kan se dem, før ejeren måske dør og samlingen sælges. På den anden side er ejeren j […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Mini'en vandt titlen som alletiders britiske bil 9 år, 5 måneder siden
TAK skal I have, jewer og Kim.
Endnu en dag på Viaretro, hvor man blev både overrasket og klogere. :-D -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Mini'en vandt titlen som alletiders britiske bil 9 år, 5 måneder siden
@Kim Jensen: Der var da ingen DKW’er, der havde tværstillet motor?
-
Martin Lindø Westergaard svarede til emnet Jaaay- Så kom man på Sorte plader!! i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 5 måneder siden
Stort tillykke med den fine Taunus. Jeg er vild med “hverdagens helte” fra dengang jeg var dreng, og de P6’ere er der ikke mange tilbage af. Nyd den hyggelige V4-pludren og god tur ud i sommeren.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Lancia Thema 8.32 – Designed by Ferrari! Built by Ducati! 9 år, 5 måneder siden
Da jeg købte min Thema i 2005 var der på samme tidspunkt en 8.32 til salg til en meget rimelig pris. Men da jeg gik efter automatgear var der ligesom ikke noget at rafle om. Så selvom jeg har måttet undvære den […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Hvilken Morris Minor er egentlig den bedste? 9 år, 5 måneder siden
Morris Minor er en af de hyggeligste biler at se på og lytte til. Jeg har altid nydt det særlige trut den giver i udstødningen, når den skifter fra 1. til 2. gear.
Men det er virkelig underligt, at briterne ikk […] -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Visuel søndag: Custom 9 år, 6 måneder siden
Det er første gang, at jeg ser en jordemodertang brugt som rat.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Ugens Fund: 1975 VW T2 campingbus til 91.000 9 år, 6 måneder siden
Jeg har ikke en E-type, men jeg har en sofagruppe i velour. Og den er orange – ligesom gulvtæppet.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 6 måneder siden
Cortina er jo en del af 70’ernes trafikbillede, og for mig har det altid været en bilmodel, der bare var der – ligesom Simca 1307, Fiat 128 og Morris Marina. De var overalt på vejene, og man tænkte ikke over d […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 6 måneder siden
Jeg vil også deltage i hyldesten. Selvfølgelig. For mig står en 250 GTE som det absolut smukkeste, der er kommet fra Ferrari og måske fra Italien i det hele taget. Og det skal helst være den med Morris Mari […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Bullitt's anden Mustang er fundet 9 år, 6 måneder siden
Kai: Film havde bare et andet tempo i 1969, og hele filmen Bullitt kører meget stille, men med en suspense, som jeg synes er meget federe end ren action. Musikken er fremragende, hovedtemaet fantastisk. Steve […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Chok: FIAT er ikke længere italiensk! 9 år, 7 måneder siden
Tja, kapitalens fri bevægelighed – og alt det der. Til gengæld venter jeg stadig på, at der kommer en interessant ny bil fra Fiat – undskyld FCA. Det virker som om, at man i de senere år har afviklet i stedet for […]
- Hent mere