Michael Sehested Lund
@mslund
Active 1 dag, 1 time siden-
Michael Sehested Lund wrote a new post 7 år, 8 måneder siden
Nogle vil sikkert tænke: ”Åh nej, nu kommer der igen et hyldestkvad til en eller anden fransk automobil, som kun de mest frankofile kan holde af” … for herefter i protest at tage en speltbolle til morgenk […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 234 7 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] Vis@niels-v , enig. Ser vi stort set mener det samme, bare med forskellige ord.
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 234 7 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] VisJeg tror tiden er kommet til at stille spørgsmålet: Hvad har en bilfabrikant tilfælles med en fabrikant af trusseindlæg?
Begge er forretninger, som skal give overskud, hvis de også skal eksistere “i morgen”!@claus-ebberfeld ‘s eksempel med Lancia og V4’erne med tre cylindervinkler tjener som en god del af forklaringen på, at Lancia endte…[Læs mere]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 234 7 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] VisDet er en interessant debat, der nemt bliver polemisk, fordi der ikke er nogen facitliste. Det handler om følelser, smag og ikke mindst, hvad bilen skal bruges til.
Amerikanske biler er ikke uintelligente, ej heller de, som har bygget dem. Man skal bare se dem i den rette kontekst.
Jeg har selv tilbragt mange timer bag rattet i amerikanske…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 234 7 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har før beskrevet min personlige perfekte drømmegarage som noget á la “bilernes FN”. Men den er i virkeligheden nok noget mere elitær end det. Da Forenede Nationer blev dannet eft […] VisSom @westmus skriver, findes der også amerikanere, der synes godt om den europæiske tilgang til sportslige biler. Man kan da snildt køre over f.eks. “The Foothills” i Silicon Valley ned til Santa Cruz, inden man når at blive “træt” af bilen.
I øvrigt en god idé, den med prøvekørslerne, hvem stiller op med bilen og selskab undervejs? -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 233 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post ViaRETRO burde få en gave fra den franske ambassadør i Danmark! Vi gør nemlig meget ud af den franske bilindustri for tiden. Mest den hedengange, for den nutidige er der ikke meget at […] Vis@jakob356 , man skal vist være Citronist eller ditto SAABist helt inde i den inderste kreds, for at mene ydelsen alene er tilstrækkelig, hvis man på den tid ville gøre en premiumbil.
Opboring og et topstykke i hemi-konfiguration, som i Citroëns tilfælde, giver hverken den gang- eller lydkultur en 6-cylindret motor har, og som den tids kunde…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 231 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis@soren-w , marketing bullshit er der meget af, men jeg mener faktisk, at påstanden holdt langt hen ad vejen holdt for SAABs vedkommende – enkelthed i linjerne både ude og inde, uden overflødig pynt. Jeg har selv haft nogle stykker.
At de på andre punkter led af GM/Opel mishandling er en anden sag.Mazda kender jeg mindre til, men i forhold til…[Læs mere]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 231 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] Vis@jakob356 , jeg er ikke enig med dig. Bauhaus egner sig da glimrende til bildesign, med mindre du tolker det som, at der kun må bruges passer og lineal. Men det står der intet om i Bauhaus Manifestet https://www.bauhaus.de/en/das_bauhaus/
Bauhaus var et systematisk tiltag for at få styr på (typisk tysk) industrielt design – at tilstræbe enkelt…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 231 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] VisOg lige siger nu siger Mazda, at den nye 3-model er “gået Bauhaus”.
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 231 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Er tysk design og mekanik bedst, men kedeligt? Det handler meget om Tyskland i dagens Matiné. Årsagen kan forklares med, at Claus Ebberfeld er i Bremen til Classic Motorshow, og Mi […] VisSom @soeren-navntoft skriver, er det ikke godt at vide, hvordan det havde set ud herhjemme uden Bauhaus-skolen eller for Apple, for den sags skyld – også en af grundene til, at jeg har en Apple computer hjemme.
Jeg er helt enig i det med urene, men desværre er det meste, som kommer fra Glashütte – med Lange und Söhne i spidsen – pænt dyrt. Men…[Læs mere]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 229 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Da verden gik i monokrom I denne matiné bringer vi en advarsel til alle: Verden er på vej til at blive kedeligere! Eller måske kunne man påstå, at verden allerede ER blevet kede […] Vis@poul-houborg-jepsen , fedt du har bladene, men her starter udfordringen. Jeg er ret sikker på, at artiklen var i Bilen, Motor og Sport, hvor Rogers Søgaard svingede taktstokken.
Søgaard havde Søgaard-bag-Søgaard til princippet: Hver gang han testede en bil og havde indrettet sig bag rattet, satte han sig altid “bag sig selv” – var der også p…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 229 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Da verden gik i monokrom I denne matiné bringer vi en advarsel til alle: Verden er på vej til at blive kedeligere! Eller måske kunne man påstå, at verden allerede ER blevet kede […] VisOg måske Toyota allerede er ved at være der …
Hvis Toyota kom og sagde til mig, om de ikke skulle give mig den nye Supra, ville jeg da overveje at sige ja – platformen er BMW inkl. 3 liter rækkesekseren. -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 229 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Da verden gik i monokrom I denne matiné bringer vi en advarsel til alle: Verden er på vej til at blive kedeligere! Eller måske kunne man påstå, at verden allerede ER blevet kede […] VisBilernes udseende spejler netop tiden, som @soren-w skriver. Det ligger også i tiden for tiden, at flere japanske producenter vedholdende forsøger at få et “Ninja-lignende” formsprog til at slå an. Måske det er et spørgsmål om tilvænning, hvor flere og flere vil overgive sig, hvis japanerne bliver ved længe nok …
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 229 7 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Da verden gik i monokrom I denne matiné bringer vi en advarsel til alle: Verden er på vej til at blive kedeligere! Eller måske kunne man påstå, at verden allerede ER blevet kede […] Vis@lars-d , jeg er meget enig i betragtningen om de for få kunder. I dag er markedet globalt og for at tækkes alle, bliver det nemt kedeligt.
Jeg kan selv godt lide Golf-konceptet, hvor det på én gang er lykkedes VW både at lave en klasseløs, men også en tidløs bil, der løser opgaverne som en schweizerkniv.Tilbage til tiden omkring 1980 men…[Læs mere]
-
Michael Sehested Lund svarede til emnet Die Affäre Borgward (Borgward Macht Weiter) – dramadokumentar i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 7 år, 10 måneder siden
Jeg tænkte det samme Njal, der er flere steder lidt “Bella Radio” stemning over det – meget gennemført med mange fine rekvisitter.
Der blev tydeligvis også røget en del dengang, herunder Carl Borgward selv, der satte pris på en god cigar.
Apropos “god cigar”, så var det da også en fiks kvindelig assistent – med det højt opsatte hår – Herr Semler…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 228 7 år, 10 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Næsten to uger inde i det nye år, og jeg ønsker mig stadig ingen nye gamle biler. Er jeg mon syg? Og for at det ikke skal være løgn, så ønskede jeg mig heller ingen til jul. Ikke e […] Vis@njal-h-fredhave , du må hellere vende uret om, så de potentielle kunder blandt Volvo-ejerne kan se skiven, hvis du vil sælge det …
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 228 7 år, 10 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Næsten to uger inde i det nye år, og jeg ønsker mig stadig ingen nye gamle biler. Er jeg mon syg? Og for at det ikke skal være løgn, så ønskede jeg mig heller ingen til jul. Ikke e […] Vis@martin-s , du har ret, det ser forkert ud med Aronde på fronten af Plein Ciel, der skal stå Simca.
Super charmerende, jeres grønne PV444, som også kan tåle at køre. Kommer du ikke en tur over til Danmark i den, når sæsonen starter? Der er flere muligheder, bl.a. til arrangementerne på havnen i Helsingør – väl mött!
Faktisk er jeg mere interess…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund startede emnet Die Affäre Borgward (Borgward Macht Weiter) – dramadokumentar i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 7 år, 10 måneder siden
Det er ikke så tit, der er programmer/film, hvor temaet er klassiske biler.
Men lige nu er ARD gået i luften med dramadokumentaren ”Die Affäre Borgward”.
Mens den anden halvdel af husstanden så X Factor, trak jeg mig tilbage til et andet rum med et glas vin for at se ”Die Affäre Borgward” – hvis man er kunde hos Yousee, kan den streames med d…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Den helt ekstraordinært gode historie om Jaguar D-type XKD 606 7 år, 10 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg ved godt nogle er ligeglade med en konkret bils historie, men de tager fejl: Hele vores hobby handler immervæk om historie. Historierne skal bare være gode nok. Tankerækken he […] VisJeg fik ikke udtrykt mig præcist nok, for jeg går op i både den individuelle bils autencitet og historik. Det er “kendiseffekten” jeg ikke vil betale for.
Bilen behøver ikke at have tilhørt Marilyn Monroe, jeg kan godt leve med, at “Maren i kæret” har haft den.
Ligeledes kommer jeg heller ikke til at synes mere om Pontiac Trans Am, selvom jeg n…[Læs mere] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Den helt ekstraordinært gode historie om Jaguar D-type XKD 606 7 år, 10 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg ved godt nogle er ligeglade med en konkret bils historie, men de tager fejl: Hele vores hobby handler immervæk om historie. Historierne skal bare være gode nok. Tankerækken he […] Vis“Brændstoffet” der holder klassiske biler kørende er en blanding af benzin og historie – og i nogle tilfælde også blyerstatningsadditiv. På benzin alene ville de slet ikke kunne køre …
Vi behøver også bare at se på alle de kræfter, bilfabrikanterne lægger i at fortælle deres historie, i det omfang de har en at fortælle.
Når det er sagt, vil…[Læs mere] - Hent mere
Tak for en fin artikel, Michael! Har selv haft flere eksemplarer af nævnte motor i mine Range Rovers! Har endnu en i særdeles køreklar stand i min Morgan +8! Glæder mig til at høre lyden af den 15. Marts!
Det er jo snart tid til at køre igen!
Hilsen Henning Hjorth
Dejlig historie, jeg kunne den ikke i detaljer, så tak for det…
Jeg havde jer egentlig lidt i tankerne, Henning, da jeg skrev den. Tænkte, at Morgan +8’eren vel igen, når sæsonen er i gang, skal rulle en tur sydpå …
Ja, Michael, hvis alt går vel, kører vi til Nürburgring d. 9.maj for at deltage i “Adenau Classic” d 10-12! Glæder mig til at få “V-power Racing 101 oktan ” i tanken igen!
He-He!
Hilsen Henning Hjorth
Ekstra flødeskum til historien er at en fætter til Rover V8 kunne findes i Formel 1. Repco motoren som bl.a hjalp Jack Brabham til et mesterskab i ’66 var baseret på Olds 215″, som havde nogle ændringer/forstærkninger i forhold til Buicks version.
Hej
Fra en bilgal ,,vil i godt hjælpe med en lige så god beskrivelse som i plejer .
Om en ROVER P 5 coupe,som altid siden jeg var ganske ung ,står stadig som drømmebilen .
På forhånd tak.
Erik
fin artikel Michael