Medlem A VINTAGE RUN

Bestemt og dog alligevel ikke Claus Ebberfeld for det ligger jo lidt imellem linjerne om hvorfor vi ikke kan andet end at følge med uanset ønske om det eller ej..
Fortiden og deraf de bestræbelser der er gjort er som oftest på mange måder grundlaget til/for fremtidige udviklinger og beslutninger.
En hypotese kunne så være om omstil…[Læs mere]

Det lyder som om redaktørerne har ret godt styr på hvad fremtiden bygger på og er lavet af.
Står det imellem liv og død er omvending en nødløsning snare end et virkeligt ønske.

Konvertere, – KAN MAN EGEHTLIG DET. Næh! Lidt modsætninger – Tiden går hurtigere og hurtigere fremad. Status que!

Tak for info Audifirs.
En detalje mere til artiklens køretøj, er at dørhængslerne som på denne model er en med indvendige. Mange havde hængslerne udvendig aerodynamisk designet og var samtidig uden tagrende og med de ret vind turbulente svejsesømme. De var bedre egnet til race. Men ingen dårligere udstråling af den grund, syntes jeg. 😊

Der er nogen der fjerner samlingerne og derved glatter eksteriøret lidt ud. Det er forkert når det handler om originaliteten, men i dette tilfælde syntes jeg det havde været rigtig når resten på bilen ellers er gjort ret moderne.? 😊
Måske tager jeg fejl. Jeg ville ikke selv røre ved konstruktionen uden den nødvendige erfaring.

Westmus – Ja, sikken en føling de Thailænder har med deres hænderne, tålmodighed og fornemmelse for hvor slagene føre bearbejdning af stålet hen imod den slutlige form. Meget imponerende faktisk. Rigtig håndværk.😊

Gearkassen på Porsche 914 har to store proper. En i toppen den anden i bunden, med indvendig sekskant som unbracobolt. Den passer hovedet på en10 eller12 mm bolt mener jeg. Der findes nok en rigtig værkstedsnøgle til den opgave, men sådan en har jeg ikke faldet over endnu, så jeg bruger den jeg har lavet, hvor gevindstykket er fyldt med møtri…[Læs mere]

Ole JAGmann – Det husker jeg også fra dine indlæg om vedligeholdelsen af din MG. Mit første indtryk af værktøjet var også undren, men så kom forløsningen da det virkede. Måske skulle Claus have lånt et af sine fortrolige venner og følgesvende. 😊

Claus Ebberfeld – Når du ikke er flere kugler til kanonen og fjenden stadigvæk står stærkt på bovporten, så fylder du bare det der overskudsværktøj i og fyger løs.😊

Michael S. Lund – En spændende historie om E. Ted Martin og hans bedrifter.. Det er jo ren Retro det hele i dag.😊
Jeg må desværre tilstå mit engelske er ikke godt nok til at få fat i alt i indholdet korrekt oversat.
Men både Anchor Motor Company Ltd dukker Hillman, Humber, Thames op, men det er nok V8 F1eren (Italien) der dermed måske er den me…[Læs mere]

Søren L. Nielsen – Ja, og udover det er en Opel virker de to største problemer med soltaget og 2.5E motoren (der nok er for lille) som værende mindre at kunne løses for en kræsen entusiast. 136 HK er jo ikke alverden i dag.😊

Jeg er uenig i Monica’s bagende. Linjerne er i mine øjne flotte og kan ikke se noget galt i bagendens formgivning med lygteglas. Motorens historik kunne jeg godt have tænkt mig at hørt mere om, men det bliver måske en anden gang?
Apropos ugens fund er der også en hvid Opel Monza 2,8 coupe med lækkert blød maroon farvet velour til 68.500 kr. på…[Læs mere]

Skaaning – Måske ville du få spat af det i længden, med din kone.😊

Jewer – Det var min første tanke også en Duesenberg. men jeg var i tvivl så derfor spurgte jeg.

Søren Navntoft – Hvilken mærke og model er den hvide bil på nr. 2 foto i artiklen. Det er nok ikke den oprindelige ægte Dupont lakering men uanset det er den ualmindelig smuk helt i hvid, synes jeg.
😊

Jeg kan godt lide det der med at erkende, når resultatet ikke lige er helt opnåelig men det bedste mulige, så giver vi det bare et navn der er passende som Pearl White. Måske datidens kompromis, men en selvfølge i dag!
😊

Claus Ebberfeld – Jeg syntes det er en spændende rejsehistorie og det må være som en drengedrøm i opfyldelse, at kunne besøge de steder du gør, og formidle dem videre til en bruger som mig. Jeg kan kun glæde mig over den mulighed er tilstede, og du har, og jeg derved får en fornemmelse af hvordan det er, og spændende det er, at rejse ud og oplev…[Læs mere]

Ja, Claus Ebberfeld – Afrika er også et stort land.

HYen er også meget mere autoritær end VWs diskrete folkevognsrugbrød. Se bare hvorfor herunder. 😊

Jeg syntes som Kai om cortina’erne. Men lige en tanke omkring lakering til perfektion af vores veteranbiler i dag og de originale fra fabrikken lakeret biler, er at der synes at være gjort for meget ud af malerarbejdet ved den limegrønne Porsche 911 end der fra fabrikken ville være gjort dengang.
Flot er den, det er bare min lille mening. Må…[Læs mere]