• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Eller “det er bedre at køre i en 1986 Mercedes S-klasse på Sustenpas end slet ikke at køre på Sustenpas”. Så det gjorde jeg. For at gøre en lang historie kort: Selvom jeg havde […] Vis

    Det er både godt og skidt at have mange klassikere. Fordelen er at hvis en er i stykker er der måske en anden der virker. Ulempen er at det er svært at nå at holde alle kørende.
    Men så er det jo genialt at have en youngtimer firmabil i reserve.
    Det er slet ikke dårlig stil, så glem Alpinen til du er hjemme igen og nyd ferien i Mercedes på 1. Klasse.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Da fabriksoriginalitet nu engang er det ypperste der findes, så ser man engang imellem noget i stil med overskiften nævnt i annoncer for klassiske biler. Men giver det m […] Vis

    Jeg kan godt lide det originale fredagstema på fotosiden.
    Originalitetsbegrebet kan ses på flere måder.
    For mig er originalitet ikke nødvendigvis at bilen har den originale lak og de originale dæk fra fabrikken.
    Den kan godt være restaureret, men ligesom fra fabrikken.
    Det betyder feks. at komponenter i motorrum eller hjulophæng har den korrek…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Går man og pønser på at købe en klassiker i anseelig størrelse fordi man er træt af at tage den lille italienske sportsvogn på som var det en en for lille overfrakke, så er det måsk […] Vis

    Nogle biler har et “party trick” og når de bliver klassikere misbruger ejerne ofte tricket. En Mercedes 300SL ses oftest kørende med en åben mågevinge dør og en BMW Z1 med dørene kørt ned. Denne Mercedes vil blive set med de to små antenner kørt op.
    Nå jeg har set en W140 (jeg kalder dem bare S klasse) lægge an til at bakke, er jeg altid stoppet…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har genfundet kærligheden til min Alpine ved at køre i den, for det gør den noget så fremragende. Men den gør desværre også mere end det. Den slags overraskelser bryder jeg mi […] Vis

    Jeg har eftermonteret elektrisk Kenlowe blæser på min MGB GT. Men sidste år stod føleren af, og den er integreret i noget indstøbt elektronik, så ikke umiddelbart til at reparere. Jeg kører derfor. P.t. med permanent 12v til kølerblæseren, for at være på den sikre side.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Tilbage til virkeligheden  Jeg fik forleden et telefon opkald fra en af folkene bag Copenhagen Historic Grand Prix. Han kunne fortælle, at det årlige arrangement VIL foregå som vi var […] Vis

    @jensen Jeg er enig, min TR7 var dejlig at køre åben i, men den føltes ikke sportslig.

  • Dernæst brugte jeg sprinklermotoren til at få min sprinkler til at virke og vindueskontakten i førerdøren , så man nu kan nedrulle højre sidevindue fra førersædet.
    Der var ikke nogen brugermanual med min bil, og jeg har søgt efter en på internettet og fundet ud af at de er sjældne og dyre, da de ofte går til, når bilen overraskes af regnbyer i å…[Læs mere]

  • I går ankom reservedelsbilen, som fulgte med i handelen gratis. Den er uden afgift, papirer, motor, kaleche lygter og forkofanger, kort sagt strippet for det mest værdifulde. Sælger havde købt den fordi glasfiber hjelmen på min Spider er knækket i det hjørne hvor hjelmen møder fører døren. Han ville så bruge hjelmen fra reservedel…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Tilbage til virkeligheden  Jeg fik forleden et telefon opkald fra en af folkene bag Copenhagen Historic Grand Prix. Han kunne fortælle, at det årlige arrangement VIL foregå som vi var […] Vis

    Så fik jeg fornyet medlemsskabet af ViaRETRO logen og sidder nu også og venter på emailen omCHGP.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg fik kørt lidt A310 i ugens løb – og hvor er det dejligt! Det var Porsche 944 Turbo-Peter, der kørte den ned fra Aarhus i tirsdags, og selv helt frivilligt og uden pres fra mi […] Vis

    Tillykke med den runde fødselsdag til Alpine A310, hun ser yngre ud.
    Af udseende foretrækker jeg som sædvanlig den første udgave, men det ville nok være fristende at vælge én med 6 cylindre.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er røre i begrebsverdenen: For hvor går grænsen lige mellem en restaureret bil og en ny bil? Jamen, den går efter min mening liiige lidt før dagens bil. Italienske Kimera Auto […] Vis

    Jeg ville også hellere have den Lancia MonteCarlo de slagter til formålet…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Facebook får – med rette – megen kritik for at være holdeplads for laveste fællesnævner. Men her er et eksempel på det stik modsatte. Folk der kan lide klassiske biler er, som vi s […] Vis

    Flotte fotos, jeg er nu blevet optaget i den omtalte facebook gruppe…

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post På ViaRETRO hylder vi altid bilejerne for deres lidenskab og vedholdenhed overfor de gamle biler: De besværlige, omkostningskrævende og langt fra trofaste, selv efter møj […] Vis

    …aldrig skulle have solgt!

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post På ViaRETRO hylder vi altid bilejerne for deres lidenskab og vedholdenhed overfor de gamle biler: De besværlige, omkostningskrævende og langt fra trofaste, selv efter møj […] Vis

    Haha Søren, “ En lykkelig ægtemand på stripbar”, malerisk beskrivelse, jeg kan se det for mig!
    Jeg er slet ikke bilswinger og plejer at have både hverdagsbiler og klassikere ret længe. P.t. vil jeg dog ikke sige at jeg er gift med nogle af mine biler, men jeg er tilfreds med dem.
    Det længste jeg har haft en bil er 15 år. Det var min første bil…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Spørgsmålet kom fra en af mine venner, der ser frem til en potentielt spændende opgave. Lad os hjælpe ham med lidt inspiration. Vores klassikerhobby har det generelt ganske god […] Vis

    Hvis man absolut skal lave en restomod er mit bud på en Britisk en TVR. Sjælden, glasfiber, masser af potentiale for at opdatere og lave (endnu) mere pålidelig.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I forlængelse af Sørens indlæg om spats, som få sært nok mente ret meget om, så kigger vi i dag på hvordan skærmforøgere kan gøre en bil bredere, men sjældent kønnere. De to emn […] Vis

    “Sjovt” at du henviser til den Opel GT elektro, so i det mindste blev lavet da den var ny.
    Der er nemlig lige fremkommet endnu en tragedie om elektrificering af veteranbiler. Denne gang er det den anden colaflaske Opel der må lægge krop til.
    Jeg ender nok med en elektrisk hverdagsbil en dag, hvis ikke PowertoX overhaler elbilerne indenom. Men d…[Læs mere]

  • Hej Erik

    Jeg ved godt at Alfa Romeo 156 fælgene har 10 mm større indpresningsdybde, så jeg har efter foto blev taget, købt længere bolte og monteret spacers.
    Det låsesæt jeg ville have kunne jeg kun finde i England eller Kina, begge uden for EU, desværre.
    Jeg bestiilte det derfor fra ebay.co.uk og fik derfor en dummebøde, værktøjet kostede 20…[Læs mere]

  • Jeg kunne ikke lide den kedelige grå plast, der var – kedelig!
    Jeg valgte at lakere den sort i højglans, for at give en kontrast til det matte interiør. Måske havde det passet bedre ind med matsort?
    Det kan jeg altid male om, nu jeg ved hvordan jeg afmonterer konsollen.
    Derefter monterede jeg efter Victorias ønske en ny autoradio med Bluetooth.

  • Allerede før jeg købte Spideren fik jeg at vide af sælger, at han ikke vidste hvor gammel tandremmen var, så den skulle nok skiftes straks. Det første jeg bestilte var derfor et tandremssæt med remstrammer, vandpumpe og balancerem. Jeg skulle også bruge et låsesæt til knastakslerne, så det blev også bestilt.
    Mens jeg ventede på de dele, gik j…[Læs mere]

  • Jakob, jeg er enig i at de originale 16” hjul på reservedelsbilen er meget bedre end de uoriginale 17” med kraftige kantridser og elendige dæk der sidder på.
    Men jeg har i mellemtiden fået byttet mig til et par 16” teledial, som jeg synes passer godt til Spider.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For jeg kan ligeså godt indrømme, at det er jeg ikke. Men foråret kommer jo alligevel, og det er selvfølgelig en god ting. Jeg havde bare regnet med at være lidt længere med  […] Vis

    Rigtig god video. Den er Megafed Jeres Deauville. Den glæder jeg mig til at se…

  • Hent mere