• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

two + nineteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

seven + 12 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem ruldal

Profilbilled af ruldal

ruldal

@ruldal

Active 11 år, 9 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 203 8 år siden

    @svend-carstensens forklaring lyder som den helt rigtige, @skaanning – og meget ofte skyldes problemer med billeduploads, at filerne er for store. Formindsk dem til 800-1200 pixels i bredden, så plejer det at gå glat.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 203 8 år siden

    Det var noget af en cliffhanger, @skaanning :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    Det skal vi gerne prøve at følge op på, men det bliver ikke et erfaringsbaseret projekt for denne gang – vi flyver desværre.

    Til gengæld gik turen perfekt og Anders er glad for RX-7’eren: Her et foto fra en […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Lak udfordringer….. i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år siden

    Der er jo kun eet HELT rigtigt svar på det, @moesgaard. Original er altid rigtigt.

    Og så er der selvfølgelig alle de andre svar, som hver sikkert rummer en smule rigtighed også – herunder det sædvanlige, at det er din bil og dit valg. Det ændrer bare ikke på, at der kun er ET helt rigtigt svar :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Dino – 50 år og gerne i rød 8 år siden

    Som @klaus-r skrev: Giallo Senape til @erik-s ‘s Dino – det er Dino på højest tænkelige plan.

    David Lees Dino har jeg skrevet om før, nemlig her: htt […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år siden

    I 1968 fik den første Dino sin debut. Bygget af og hos Ferrari i Maranello, men den smukke bil med  V6-centermotor blev længe ikke anerkendt som en “rigtig stejlende hest” fra mærkets fine “stalde”.  I dag – med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    FED Cressida, @jensen ! Uhauha….

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    Det gør der skam, @the-real-stig : En bekendt har lige hentet en Impreza ad landevejen og fik den forsikret til formålet via et engelsk firma – men sandt, det er besværligt for ikke UK-beboere. Den danske del er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    @kai : Nej:-)

    @michaelv8 , jeg har da ferie hele næste uge også. :-)

    @skaanning , det er jo næsten en hån at aflevere en RX-7 og køre hjem i en 924!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    Endnu bedre bud, @jeppe – SLK kan jeg også godt lide. Spot on! Men grå med grå lyder godt nok lidt – øhm, gråt?! Og der er ingen billeder af bilen.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    Jamen, det var 3.000, ikke 75.000, @thomas-pedersen ! En Maserati er ellers et udmærket bud :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hurtigt: Hvordan skal vi komme hjem fra England?!? 8 år siden

    I er sjove, men det er jo faktisk en alvorlig sag…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år siden

    På grund af en mindre end optimal planlægning af næste trin af ferien mangler jeg stadig svar på ovenstående spørgsmål.
    Ja, vi er hjemme fra Frankrig (fuld historie følger). Og ja, næste trin af ferien burde væ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 202 8 år siden

    Bravo, @holmen ! Og tillykke – dejlig vogn. Og i processen minder du mig om, hvad det vil sige at være en rigtig swinger :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år siden

    Det er jeg godt nok ked af at høre, @jakob-levesen – det var for at gøre det kort, her fra telefonen, tusind kilometer væk i min fyrre år gamle bil…

    Du kan forhåbentligt godt selv se det upas […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år siden

    @jakob-levesen , din passus om at gamle biler kører “træls og bøvlet” og sammenligning med en ny leasingbil rækker lige præcis til en karakter på “0 – emnet misforstået”.

    Og den med at du vil give 300 betyd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år siden

    Det er lidt svært for mig at være objektiv om en blå 308 GT4: Jeg har altid ment at det er den optimale farve til modellen, og at “min” skulle være blå. Altså ligesom denne.

    Jeg tror i øvrigt ikke jeg er ene […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år siden

    Ferrari… navnet plejer at ringe med de store klokker, når det nævnes. Uanset præferencer for biler kan F-ordet få det til rykke i den mentale gearstang hos os alle, men der findes åbenbart modeller fra Mara […]

    • Profilbilled af Niels Abild
      Niels Abild replied 5 år, 11 måneder siden

      jeg købte en sådan dino for mange år siden,nok den første der kom til danmark,den var rød,og min italienske ven og jeg kørte den fra udkanten af rom til gl kongevej kbh på 14 timer inclusiv færge, den kørte som en drøm,da jeg boede i sverige havde jeg en 365 bb
      hvis jeg skulle vælge at køre til rom ville jeg til hver tid vælge dinoen igen,jeg betalte 170,000 kr for den,og uden få dk plader på soægte jeg den 10 år senere for 170,000 kr til en ung mand fra slagelse,jeg havde skiftet betrækket til ægte sort læder,isted for det grå pastik plys,er der nogen der ved hvor den er,det er den bedste derrari at køre hvis man skal langt og have bagae med,den havde 255 hk,og var meget bedre end 209 gtb
      niels abild

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Derfor skal jeg aldrig begynde på dækproduktion 8 år, 1 måned siden

    @soren-w, Formålet er alene at fortælle om en stor sag omkring en kendt – og elsket – dækproducent i deres historie. Jeg kendte ikke til omfanget af den tidligere.

    Den anden sag i 1999-2000 er den som du næ […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 1 måned siden

    Siden de første aber kravlede ned fra træerne og brugte en pind eller en sten til at fremskaffe føde, har det været til vores fælles bedste. Opfindelsen af værktøjet var vejen frem til de store nyskabelser, vi all […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • K. Holm Den manglende handske og andre småting
  • K. Holm Den manglende handske og andre småting
  • K. Holm Black Friday: “Hvad har du gjort ved bilen?”
  • Niels V Weekend Matiné Nr. 622
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 622
  • Jens Ole Petersen Weekend Matiné Nr. 622
  • Jens Langdahl Den manglende handske og andre småting
  • Ole Wichmann Weekend Matiné Nr. 622
  • Henning Hjorth Black Friday: “Hvad har du gjort ved bilen?”
  • Henning Hjorth Black Friday: “Hvad har du gjort ved bilen?”
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO