Nej, jeg kunne ikke bare købe en ny, for sådan fungerer det ikke, når man er ViaRETRO-mand.
Det handler om mine første (og hidtil eneste) kørehandsker, som jeg købte tilbage omkring 1998. Måske før, jeg husker det ærligt talt ikke eksakt. I hvert fald havde jeg en bil med trærat, og så hører handsker sig jo til. Javist havde jeg også biler med læderrat, hvor jeg også brugte dem – men jeg synes altså også var lækre.
Hvor jeg købte dem husker jeg heller ikke – en messe? En gadehandler? Jeg er ret sikker på, at det ikke var på nettet – for var det opfundet dengang? Jeg synes at kunne huske, at jeg gav et par hundrede for dem, og at det virkede passende det et par handsker i meget tyndt læder med perforeringer, udvendige syninger og en meget stram pasform. Egentlig har jeg altid ventet på at de sprak.
Før det kunne ske blev den ene imidlertid væk. Jeg mener omtrent samtidigt med at jeg flyttede til Fyn, hvilket er syv år siden og flytninger jo en kendt katalysator for, at ting bliver væk. For et sæt handsker har det den effekt, at den tilbageblivende handske jo heller ikke bliver brugt. Medmindre man er Michael Jackson, Men var han ikke allerede død dengang?
Man kan diskutere om kørehandsker er nødvedigt på sådan en kedelig tur som her, hvor det bare går ligeud. Og det har vi (I!) ofte gjort på ViaRETRO. Jeg mener det fører noget til.
Jeg var lidt ked af det, for da den ene handske forsvandt var sættet jo allerede gammelt, så selvfølgelig kunne jeg ikke bare købe en ny, da den jo ikke ville matche det gamle læder. Sælges handsker overhovedet i een hånd ad gangen? Måske til pirater. Meget hypotetisk, da jeg jo ikke kunne huske hvor de stammede fra – og heller ikke lige havde set nogle magen til siden.
Ligesom med biler er det jo egentlig noget jeg godt kan lide, og derfra kender jeg jo også den mere besværlige reservedelssituation, som det kan føre med sig. Jeg kiggede faktisk efter andre handsker, herunder nogle lækre bløde og fine håndsyede fra Randers. Men savnede i al hemmelighed bare den manglende gamle, for mine handsker havde en rustikhed, som jeg synes passede godt til mig og mine biler. Og det var bare blevet bedre med alderen – altså handskernes. Hvordan skulle nye handsker kunne erstatte det?
Men verden er pudsig. Det er kun et par uger siden jeg hev den gamle Spitfire ud af dens vinterhi, og få dage senere dukkede den manglende handske op. Viola! Jeg havde i venteårene frygtet, at den ville være patineret anderledes end den tilbageværende, som jeg jo ikke have olieret og fedtet ind som tidligere sæsoner, da jeg jo vidste, at den ikke skulle bruges i makkerens fravær. Men nej, det samme havde nissen eller hvem der havde taget den jo undladt med den delvist mistede, så de var stadig et parfekt og meget patineret match.
Sammen igen!
Og det var de også for mine hænder: Begge handsker var noget stive efter år uden hverken fedt eller brug, men efter forsigtig at have monteret dem på mine hænder nød jeg igen den stramme pasform, det rustikke look og hvordan det i øvrigt (stadig) passede stilmæssigt perfekt til den gamle Triumph og dens glatte trærat. Det er sjovt, hvordan sådan en lillebitte ting kan gøre en nostalgiker som mig glad. Ja, nærmest lykkelig, faktisk – som man måske aner af billederne fra nogle vilkårlige strandtur i ugernes løb:
Nu får de lige lidt kærlighed, og så håber jeg de holder 25 år til. Så skal jeg faktisk ikke forlange mere.
Godt du fandt handsken igen. Billedet af dig giver anledning til at åbne en lille diskussion. Jeg har også et par gamle lækre handsker i stil med dine, vist nok købt på en messe syd på. Jeg kører altid med dem uknappet da det føles rarere men hvad gør I andre? Mine sidder ret stramt og derfor ingen grund til knapperiet og de er også nemmere at tage af i en fart hvis man lige skal pille næse eller smage et stykke chokolade på turen.
Jeg kan se Claus også høre til de uknappede handskers klub.
Da jeg fratrådte arbejdsmarkedet for nogle år siden, var en af gaverne fra personale foreningen et gavekort på 1.000kr til Randers handsker.
.. og stor var overraskelsen, da det lige netop passede på prisen for et par tynde kørehandsker !
De ER meget lækre, og alene viden om, at de er håndsyet i Danmark, er jo en del af nydelsen 😊
Handsker til venstre lukket den til højre åben til eventualiteter.
Et stort og godt spørgsmål, @lars-d: Men faktisk tilhører jeg normalt den tilknappede handskes klub. Billederne er bare fra den allerførste tur med den nyfundne handske, og de var begge MEGET stramme i betrækket over sådan at blive taget i brug igen – uden læderfedt. Når jeg får givet dem det og de igen bliver bløde (eller mere korrekt blødeRE – for de har aldrig været Randers Handsker-bløde ligesom @henrik-kusk s…), så tænker jeg at knappe dem igen.
Ligesom jeg gør med mine bukser, @ronald!
Når man så ser en handske og en urrem i to farver….. Kan godt lide racing-style urrem – men er der ikke noget med farverne?
Det er ellers en ret sjælden Breitling med glasfiber urkasse fra 1970.
Men ok @sport her et billedet fra idag på vej til Hamburg, 1968 Breitling Navitimer 806 fra 1968.
Også en lækker kombination af rat, handsker, bil og nåja, ur, @ronald. LeCarra har jeg også i Triumph’en.
@sport, kan vi ikke rubricere det under “Sprezzatura”?
Hvilket minder mig om en gammel artikel om blandt andet det: https://viaretro.dk/2012/08/to-maend-agnelli-og-montezemolo/
Min 58’ Studebaker Golden Hawk har det fineste tynde rat og jeg kører altid med handsker og finder en særlig nydelse i kontakten mellem kørehandsken og rattet – ved ikke hvorfor – det føles bare rigtigt når 1,9 tom kompressor fodret V8er skalhåndteres.
What’s not to like 😊
.. og nu med foto :-)
What’s not to like? Prisen på en Aqua Terra! :-D Fedt ur!
Jeg har haft kørehandsker liggende i bilen i snart mange år…over 20 tror jeg.
Det første, helt i skind, købt hos Troelstrup, er slidt op og kasseret.
Det nuværende er et par Lancaster fra Dents med strikket overside og uden lukning.
Jeg benytter dem langt fra under alle kørsler, og ofte har jeg kun den venstre på(!), hvilket kan ses på sliddet.
Dents laver fantastiske handsker, og mærket er etableret i 1777.
Rhanders hævder, at de er “den fineste og ældste handskemager i verden”.
Jeg ved ikke hvem der er dommer i den sag?
Jeg glemte at nævne, at jeg ikke mener, at brugen af kørehandsker afhænger af, om man bevæger et “klassisk” køretøj.
Det forhøjer nydelsen af kørslen i alle biler; mit tilfælde en FIAT 500x.