Medlem Skaanning

@Skaanning, yep, det er bilen på fotoet og med en 6 cylindret 2.0 med GT kit. Bilen er født som en 914 (med 4 cylindre) men er konverteret til 914/6 så en “klon”. Originale 914/6ere er efterhånden oppe i en mil […]

Nej det gør det så ikke, men dvs. Leo, at hvis du gør som du har gjort her, skulle det virke ovre i forum.
@skaanning Tanken med min MotorrumsTV tråd ovre i forum er netop at det skal være en legeplads, hvor vi k […]

Fantastisk nede på jorden beskrivelse af en DS, @skaanning : “En DS ligner en stor og doven skildpadde”. Jeg har aldrig nogensinde tænkt på den på den måde før – men du har det.

Fire dørbunde skiftet og malet? […]

@skaanning , jeg kan også sagtens følge DIN pointe, og jeg er egentlig heller ikke uenig. Derfor er det da heller ikke hverken Dacia Duster, Ford Mondeo eller “New Generation” SAAB 900, som vi skriver om i denne s […]

Dér var den, @kim-nielsen ! Den ser bare helt rigtig ud. Kan du tilfældigvis også huske prisen?

Tak, @skaanning . Vi har før skrevet om eksempelvis Coupé Fiat og Chrysler Crossfire som kommende klas […]

@skaanning
Fordi Standard-Triumph havde konstant lavvande i pengekassen.
Det største problem med MG A Twin Cam var, at strømfordeleren sad gemt under karburatorerne, og derfor sjældent blev justeret. Også 10: […]

@lars-t-madsen Cool billede og jeg har ikke børn, men din får lært lidt om biler :-)
@skaanning Er med på en XJ-6 :-) men vil nu helst have en Coupé :-D

@skaanning – kan anbefales. Modtagelsen og venligheden er stor, når man kommer i gammel bil…

@skaanning : Han har vist også en CD til salg. Den er 100K dyrere…

@skaanning Helt enig, kunstige pris boost er endnu værre end ægte pris boost. Men generelt kan man sige at de kraftige prisstigninger tager fokus væk fra den egentlige entusiasme. De folk som bare vil bruge bi […]

@skaanning – du har ret, jeg er enig, bortset fra at jeg ikke har tjent noget så længe bilen ikke er solgt :-) Men livsnyderiet fortsætter så, nu hvor bilen er i topstand, og turen går igen til Italien og hjem […]

@skaanning , du har afsløret mig!! Selvfølgelig skal jeg da have en TR7 engang.

I andre er faktisk også i topform i kommentarsporet. Det må være fordi det næsten er fredag.

Apropos stati […]

@skaanning : Jo.

@h-p-thygesen ,er det “luftdyser i instrumentpanelet”, der ikke er præcist nok? Hm, der er vist ikke meget mere at sige til det. Jo, forresten! For @jakob356, jeg kom til at tænke på, om der ko […]

@skaanning , der var også een, der skrev det samme på Facebook, men ifølge den tyske analyse, så er de store Healeyer altså FALDET i pris fra 2009 til 2016.

I hvert fald de sekscylindrede, der i de fors […]

Nu er 1996 jo også ved at være nogle år siden, @ole-jagmann , og det er gået (yderligere) tilbage for Lancia siden. Så jeg er på mange måder enig med @skaanning , og overskriften handler da heller ikke om Lancia […]

@skaanning : Normalt er man nødt til at gå ned i profil fra 70 til f.eks. 65 eller 60, da profilen (højden) på dækket er en procent af bredden. Så hvis du går fra 165 mm til 205 mm i bredden med samme 70 profil […]

@skaanning , nej, det vidste jeg ærligt talt ikke: Så har du jo en luksussituation at kunne vælge blandt originalstørrelse og tage det, som passer dig bedst! Den forskel svarer til det jeg var ude i med min 5 GT […]

@skaanning , det var helt klart en del af konceptet. Og jeg troede faktisk ikke de 800 kvadratmeter under tag kunne fyldes op. Men det nærmer sig gudhjælpemig – i hvert fald her i vintermånederne, hvor der er bi […]

@skaanning – Ret skal være ret – det var nu Westmus der skrev dét om fugtigheden – men jeg er enig med ham – og dig :>)