• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

three × two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

18 − ten =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 2 uger, 4 dage siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Soren W

    Listing Original Austin Cooper 998 deleted. 9 år siden

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mercedes-Benz G-Wagen 9 år siden

    Har man benyttet begge intensivt i terræn og til langtidsbrug, så er der ikke den fjerneste tvivl om, at Geländerne er et bedre produkt !
    Knækkede Land Rover-aksler var almindeligt forekommende, men aldeles uhø […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Mercedes-Benz G-Wagen 9 år siden

    Rigtigt fed synes jeg nu aldrig den er blevet. Men nu er jeg også mere til Land Rover, men@peter-jespersen har en pointe ovenfor…

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Visuel søndag: En uge til CHGP 9 år siden

    Jeg er enig med Jacob. Fed base for en weekend med ræs og Tivoli… Er også allerede klar igen…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år siden

    @westmus og andre, I har selvfølgelig fuldstændigt ret: Hvis det at skrue/reparere/svejse ligefrem er en del af fornøjelsen ved ejerskabet af en given bil, så giver projektvinklen også mening.

    @ds-reval , rull […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år siden

    Den MkX er megasej med sit rat look og V12.
    Selvom han svejsede rigtig meget, blev skærmkanterne lavet med Gaffa tape.
    På CHGP så vi denne skabning. Da vi kørte hjem sad de alle oppe taget. Nogle folk har sær […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år siden

    Det er fuldstændigt rigtigt husket, at det var Claes Falkentoft, der udtalte de fatale ord om at hvis man selv synes det er fedt, så er det fedt, @jens-holm . Men det er stadig forkert: Der findes uomtvisteligt t […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    Jeg har set den omtalte Break i virkeligheden: Den er faktisk overraskende pæn og helt sikkert meget mere værd end en øre.

    Fed anhænger, @peter-plys-karlsen !

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    Okay ;-)

    Hæng mig ud – den Break er ikke helt solgt endnu – jah, jah , jeg skal nok tildele mig selv 20 piskeslag…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    Det er imponerende kendskab til Ami6, du demonstrerer der, @kim-jensen . Men noget næsten ligeså imponerende er efter min mening, at Hergés streg (åbenbart, for det er gået hen over mit hoved før) er så præcis […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Pitstop 9 år siden

    Jøps – også tak for godt selskab hérfra:>) Gik totalt død lørdag nat, så søndag blev det ikke til noget CHGP – må have nogle ordentlige soveremedier med næste år :>) .

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    @michael-s-lund – hvorfor tale Citroen Ami op før du har købt en? Vent, køb og tal. Men jeg er enig, jeg elsker også dens skæve design. På samme måde som VW-Porsche 914, som jeg diskuterede med nogle venner på CHG […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år siden

    Sådan pr. default er jeg modstander af den allestedsnærværende Jydegennemsyrende idé om, at et klassikerejerskab skal have en pensionssikrende økonomisk begrundelse.
    Hvis man vælger bil efter hvad der er den b […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Visuel søndag: Pitstop 9 år siden

    Tak for husly og godt selskab.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden

    En solid tommelfingerregel ved bilkøb lyder ”køb den bedste du har råd til”, da et billigere indkøbt projekt i sidste ende ofte vil blive dyrere end en god bil alligevel. Men der findes situationer, hvor en rådd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    Man skal åbenbart passe på med overdrivelser, ironi og sarkasme. Ellers kommer den italienske mafia efter een.

    PS: Ja, jeg ved godt der findes mafiaer i andre lande end Italien.

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    Aspirant til ugens fund…

    Break

    2 kilo

    Godnat, sov godt og drøm sødt

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år siden

    Til Michael S. Lund

    Du får lige et billede af motorrummet fra nummer 388…Billedet er taget hos en lykkelig ejer i det sydfranske. Ved siden af en GS Birotor…

    En meget lykkelig ejer.

    Skulle nogen […]

  • Profilbilled af AlfaHahn

    AlfaHahn commented on the post, Skal vi skrive mere om halvtredserbiler? 9 år siden

    @njal – ja, netop. Skønt at se dem i levende live og de gav den gas :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det store i det små: En Midget-prototype i København 9 år siden

    Njah, den må næsten være en prototype, som jeg også skrev i overskriften, Ole. Ligesom GT40 og Gran Sport-Corvetten i samme felt jo er det.

    Men spørg ejeren, han ved alt om bilen!

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO