• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 2 måneder, 3 uger siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år, 3 måneder siden

    Øh nå, jeg må da indrømme at jeg aldrig har set MX som andet end en bedre afløser for den traditionelle åbne “hver mands” Engelske sportsvogn.
    Det vil sige MG og Triumph, men jeg har ikke set den som en Elan- […]

  • Profilbilled af AlfaHahn

    AlfaHahn commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år, 3 måneder siden

    Interessant – og rigtigt set, synes jeg – men hvad så med makkeren fra Italien, den nye Fiat 124 Spider, sammenligner den så bedre med sin ældre fætter? … det vil jeg tro.

  • Profilbilled af Claus Hagstrøm

    Claus Hagstrøm commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år, 3 måneder siden

    Jeg hører til de ‘heldige’, der har ejet en Lotus Elan, og som nu har en Miata NA fra 90, og nej en mx5 er IKKE en Elan, feks er den langsommere, tungere, og Mazda motoren er langt mere smooth og kultiveret end […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år, 3 måneder siden

    Sådan en serie 1 MX5 kunne godt tiltale mig som fleksibel brugsklassiker. Hvis den er fra en af de første årgange må den nu køre hillclimb, og den er samtidig så moderne at min datter, når hun må køre bil om et år […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Nu læste jeg det igen et sted – sikkert fordi MX5 er kommet i fjerde generation og endnu engang er en fin bil. Men en Lotus Elan er det altså på ingen måde.

    Inden alt for mange løber ud og køber MX5 i den f […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Der er fem billeder i annoncen, @soren-w ? Og udover at selve modellen er fantastisk, så står det ingen steder i hverken VIARETROs eller sælgerens tekst, at “bilen er fantastisk”. Endelig er prisen ikke fast, da […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Selvfølgelig kan de sammenlignes 9 år, 3 måneder siden

    Har det præcis som @sune !

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    …men måske lidt optimistisk at tro at sådan en englænder til under markedspris er fantastisk – ud fra et enkelt foto..?
    Men en Marcos er cool bare på grund af skævhedsfaktoren – tror dog helst jeg vil have en m […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Med endnu nyere fælge, Uhgghhggg!!!! Men det er jo til at ændre på.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Visuel søndag: Selvfølgelig kan de sammenlignes 9 år, 3 måneder siden

    Uha det er tre dejlige biler, to i perfekte farver – og en hvid…
    Jeg ville gerne have alle tre, og gerne en targa, de to andre kan jo ikke give vind i håret.
    …og jeg kunne sagtens køre 1000+ km i dem alle e […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Aha, @peter-hostrup ! Jeg havde jo bare sjusset at afgiften næppe kunne være over 20.000, men med en katalogpris i 1971 var bilen billigere end jeg troede. Så afgiften bliver nok noget mindre end 20.000, måske 15 […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Super annonce, @henrik-kjaer ! Kommer der nogle 3 Liters?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Tak for rapporten fra virkeligheden, @peter-hostrup – håber det kan hjælpe nogen over de værste fordomme.

    Og: Man skal jo lige huske, at sælgeren er åben for bud, så de 12.000 / 100.000 DKK er ikke det sidst […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Jeg tager gerne en højrestyret Marcos, eller MGB GT V8 for den sags skyld ( de er kun lavet i højrestyret).
    Jeg har kørt højrestyret E-type i 15 år, og havde det sjovt…

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 3 måneder siden

    Spændende og inspirerende.

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Outrerede design ?
    What !!! ???
    Den slags tillægsord kan være relevant i forbindelse med sådan noget som Nissan Kvaskaj, Toyota C-HR øjebæ og lignende visuelle fornærmelser på hjul.
    Denne lille (for denner […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år, 3 måneder siden

    Den er fed. De ekstreme Frank Costin linier gør at den næsten ligner en karrikatur af en sportsvogn.
    Hvis jeg lige havde 100K plus det løse liggende, var jeg på vej til UK…
    Og solen vil helt sikkert rep […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden

    Dels fordi lyden kom bag på mig, @ole-jagmann, og dels fordi mikrofonen i en smartphone er ubrugelig til den slags musik.

    Stol på mig: dén lyd skal opleves live og i 3D

    Det er ikke kun bagenden der er ko […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år, 3 måneder siden

    Som @ole-jagmann undrer jeg mig mig også over det med den “korte” SM.
    Måske akselafstanden var kortet af ?
    Eller ligner det noget med aerodynamik/plads til reservedele ?
    Vellyd til en Citroen er ellers ikke n […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 634
  • Martin Lindø Westergaard Weekend Matiné Nr. 634
  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
  • K. Holm Weekend Matiné Nr. 634
  • K. Holm Weekend Matiné Nr. 634
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO