• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 2 måneder, 3 uger siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Tak for korrektionen, @fiatfan – og jeg kan tilføje, at der vist også findes en Chrysler-variant, hvor kittet også passer.

    @h-p-thygesen , hvor er annoncen på ViaRETROs RUBRIK?!?!?!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    Hmmm, “lidt overflødig, hvis man ikke bruger sin bil som varevogn”, @ole-jagmann – og endnu værre fra @westmus : “en stor bagklap er en PRAKTISK opfindelse og ikke ret meget andet”.

    Er praktisk nu ligefrem e […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    ….Og Triumph GT 6:

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    ….Og Aston Martin DB3:

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    ….Hvilket naturligvis fik mig til at tænke på Aston Martin DB 2:

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    Via en Car S.O.S. udsendelse på TV fik jeg lige en nårhja-oplevelse: AC Aceca:

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    “…helt naturligt indgå i, bidrage til eller i bedste fald ligefrem understrege en stærk, elegant og dynamisk fremtoning…”
    Yessir – den er her:

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    @westmus , hvordan skulle man ellers beskrive noget, der er stærkt, elegant og dynamisk – som eksempelvis en Z eller en E-type? Det bliver vel kun “marketingsbullshit”, hvis det ikke holder vand.

    @jewer, vi er […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    Jaguar E-type FHC…

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    Jaguar E-type fhc

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    Kaiser Traveler

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    …..Narh – det er jo ikke en decideret bagklap den er udstyret med….

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden

    Jeg ved ikke liiige hvorfor – men jeg kom med det samme til at tænke på en Reliant Scimitar:>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Så er vi helt enige, @kim, inklusiv at plastikkittet ikke laver en Boxer til en HY.

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 4 måneder siden

    @gitte-s-lund – nejda – ikke pinligt – jeg kunne jo også have husket forkert – så meget følger jeg heller ikke med :>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Sandt, @kim-jensen . Men da smarte cafeejere nok kan se fordelen i at deres bil kan køres som en normal bił, så tror jeg egentligt mange vil vælge pseudo-HY’en fremover den originale. Og det er måske til ford […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Apropos Citroen HY som en del af indretningen, så lavede jeg dette foto på Restaurant Torvehallerne i Sønderborg i dag.
    Jeg kan i øvrigt godt lide HY kittet, i stedet for at køre i en ligegyldig kassevogn.

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    *end – tastalortetur!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Jeg vil umiddelbart mene at der er andre, der har fået væsentligt bedre idéer en den idé Gatsonides fik!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 4 måneder siden

    @gitte-s-lund – OK – jeg mente at hun kom nede fra Slagelse – Korsør området. Fulgte med på Facebook dengang hun selv gik i gang med at renovere Vivaen efter uheldet med den:>)

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Jens Karlsson Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Carsten Goth Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 634
  • Martin Lindø Westergaard Weekend Matiné Nr. 634
  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO