Søren Navntoft
@sn
Active 1 måned, 1 uge siden-
Ole Wichmann commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
I 1996 købte jeg min første spritnye bil, en koboltblå Peugeot 106 Rallye 1.6. Dejlig lille gokart, endnu en af dem der slap væk.
Jeg tror de bliver populære fordi de kan bruges til flere slags Raci […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Varm luft! 9 år, 7 måneder siden
Gravalvorligt, @h-p-thygesen .
Måske mente Triumph “med RUNDE luftdyser”, @jakob356 ?
Myten tilbagevist, åbenbart: Jeg havde dog troet, at amerikanerne ville have været først. Men nogen tidligere end 1955?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
Det er et relativt overset fremskridt, at alle nyere biler har et varmeanlæg og at det som regel fungerer fint – med væsentligt øget komfort til følge. Rygtet siger, at det var Triumph der opfandt et afg […]
-
jewer commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
@claus-ebberfeld – går ud fra at du ikke synes så godt om Citroën ZX :>)
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
@erling-lindener jeg håber det er en gang voldsom ironi ?
Forhåbentlig dækker det ikke over latent snævertsyn og skræmmende mangel på erfaring og do. åbent sind ?
Det Franske klassike bilmarked er utroli […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
Må vi bede om kammertonen, @jewer !
-
jewer commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
…..Arh – kommer til at tænke på…..de er måske lige nye nok:>)
-
jewer commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
Citroën ZX bør vel også nævnes? Både Volcane og 16V. Mindes selv godt og vel halvandet år og ca. 40 tkm i en 2,0 Volcane. Det var en ren og skær fornøjelse – bortset fra den medstyrende bagaksel.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
Fuldstændigt enig, @ole-jagmann – GTI er blevet sit eget begreb. Jeg har jo før spøgt med at verdens første GTI var en Maserati, men det er jo ikke helt rigtigt, for Maseratis GTI var reelt en GT. […]
-
Ole Wichmann commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
Hvis vi snakker GT-begrebet skal det i min verden være noget 2-dørs og helst coupé. Så passer Peugeot 604 ikke ind.
GTI begrebet er vel blevet helt sit eget og har ikke rigtigt noget med GT begrebet at gør […] -
Soren W svarede til emnet Reportage fra XXe Rallye Monte Carlo Historique i forummet Historisk Motorsport 9 år, 7 måneder siden
Spændende læsning. Håber i får nogle gode dage til slut….
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
@wentzel så vil jeg egentlig mene, at din 604’er er mere rigtig GT end en VW GTI…
Jeg vil mene, at en GT er en luksus bil til langdistance rejser, god komfort og en motor med tilstrækkeligt mange kræfter ti […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
Tja, der er da noget for enhver GT(x) smag.
Jeg vil medgive VW at have bragt “Praktisk, velkørende, Italiensk designet, sportslig hatchback” til Folket (og Plys :-D), uanset om den var først eller ej, så le […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 7 måneder siden
Jeg kendte den ærligt talt ikke som 16V’er, @aksel-meldgaard . Men 309’eren ER også nem at overse, eftersom den med sine mere kluntede linier altid stod i skyggen af den feterede 205.
Men bortset fra det: H […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: 1969 Opel Admiral til 35.000 9 år, 7 måneder siden
@moesgaard , den lyder da som et rimeligt bud på dine egne specifikationer for din første klassiker. Men lad høre, hvis du kigger på den – jeg er stadig nysgerrig.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 7 måneder siden
Golf GTI fejrede sidste år sit fyrre års jubilæum og med en generations forsinkelse kom mange andre bilmærker med på GTI-bølgen. Flere af dem er i dag anerkendte youngtimere og godt på vej mod klassik […]
-
Ole Wichmann svarede til emnet Reportage fra XXe Rallye Monte Carlo Historique i forummet Historisk Motorsport 9 år, 7 måneder siden
Shit happens, godt for Jer at I kunne slå tilbage og vinde en prøve. Det er flot.
Jeg tillader mig lige at prøve at lægge dit billede ovre fra FB op: -
Peter Plys Karlsen svarede til emnet 20e Rallye Monte Carlo Historique 2017 i forummet Historisk Motorsport 9 år, 7 måneder siden
God aften
Følg med her… hvorfor, hvornår og hvordan gik det galt og hvad har de af syge undskyldninger
Dagen idag – nu igår gik godt, skidt og godt
https://www.facebook.com/retroblik/
En dag med udfordringer…
Men først en stor tak til vores service “crew” Uden dem var det ikke lykkedes at skifte dæk på det mest tåbelige tidspunkt på rut…[Læs mere] -
Peter Plys Karlsen svarede til emnet 20e Rallye Monte Carlo Historique 2017 i forummet Historisk Motorsport 9 år, 7 måneder siden
God aften
Følg med her… hvorfor, hvornår og hvordan gik det galt og hvad har de af syge undskyldninger
Dagen idag – nu igår gik godt, skidt og godt
https://www.facebook.com/retroblik/
En dag med udfordringer…
Men først en stor tak til vores service “crew” Uden dem var det ikke lykkedes at skifte dæk på det mest tåbelige tidspunkt på rut…[Læs mere] -
Peter Plys Karlsen svarede til emnet 20e Rallye Monte Carlo Historique 2017 i forummet Historisk Motorsport 9 år, 7 måneder siden
God aften
Følg med her… hvorfor, hvornår og hvordan gik det galt og hvad har de af syge undskyldninger
Dagen idag – nu igår gik godt, skidt og godt
- Hent mere
