Søren Navntoft
@sn
Active 1 måned siden-
Kondrup svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Fed ide Per….
Tror bare ikke jeg har bilen til det, lige nu og her…
Men jeg ligger mig gerne på hjul af Holmen ;-) og fylder spider`en med øl -
Claus Ebberfeld commented on the post, Bilpriser på vanviddets rand 11 år, 7 måneder siden
For 100 millioner køber man ikke en bil, man køber en historie. Det var en 250 GT California, og den har tilhørt Alain Delon – det er en god historie.
Ovre på Facebook var der en kommentar der sagde, at […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 7 måneder siden
Fantastisk historie, Thomas: Hjertet styrer. Og læder og seks cylindre :-)
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Bilpriser på vanviddets rand 11 år, 7 måneder siden
Afsindige priser.
Desuden har jeg mistet gnisten og begejstringen for rustbunker…
Uanset hvilken facon, kvalitet og historie det oprindelige metal havde.Mine 156’ere har nu ikke været bøvlede med andet […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 7 måneder siden
Den cremebeigebrune BMW 2500 var jeg også slemt begejstret for at samme årsag: Lækkert interiør. Og så kunne jeg faktisk også godt lide farven. Kørte du den bare hjem til Danmark?
-
Ole Wichmann commented on the post, Bilpriser på vanviddets rand 11 år, 7 måneder siden
Ja, vanvittige priser på ladefund og restaureringsprojekter. Måske er det fordi rigmændene ikke vil sætte deres penge i banken til negativ rente eller ikke tør købe schweizerfrank. Verden er af lave…
Du har […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Enkeltstarten på tid på Jyllandsringen i maj er nok det, der kommer tættest på: Det er ikke dør-til-dør, men til gengæld kan man køre med alt muligt.
En modificeret bil skal i hillclimb have fuldt sikkerhedudstyr, så vidt jeg husker?
Men jajajaja, det er sådan det skal gøres!
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Enkeltstarten på tid på Jyllandsringen i maj er nok det, der kommer tættest på: Det er ikke dør-til-dør, men til gengæld kan man køre med alt muligt.
En modificeret bil skal i hillclimb have fuldt sikkerhedudstyr, så vidt jeg husker?
Men jajajaja, det er sådan det skal gøres!
-
Ole Wichmann svarede til emnet Lancia Dedra mangler diverse dele i forummet Italienske mærker 11 år, 7 måneder siden
Hej Allan
Da jeg kørte Lancia Kappa havde jeg stor glæde af det tyske Kappa forum på Viva Lancia. Der kører en del Lancia i Tyskland. De har også et Dedra forum.
De fleste dele købte jeg i Tyskland, ofte på eBay.de. Det gør jeg også til den Alfa 156 jeg kører i i dag. -
Per Einarsson svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Det er da ikke hijack :)
Det er lige det, det handler om! -
holmen svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Så kan det være at klistermærketuning ikke rækker – men har hørt at en rækkesekser skulle lyde ganske udemærket med den rette sammensætning af karburator og udblæsning.
Sorry Per – kunne ikke lade være med at hi-jacke en smule. Nok fordi jeg endnu ikke har fået levet mit boy-racer gen helt ud i livet. -
Per Einarsson svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Tænk: en række racerbiler i kortege ind gennem tunnelen til Knutstorp.
Så må man gerne dytte kækt ad en kongelig transporter-bus eller et svensk Camaro/Mustang Kenwood-mega-stativ :) -
holmen svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Jeg er helt med på ideen – dog med den lille tilføjelse at min Toyota nok ikke kvalificere sig til deltagelse i ræs. Mere løbsledelsen. Men derfor lægger jeg gerne køretøj til som kan bruges til at fragte fruer, drinks, officials og andet gejl der ikke kan være i racerne. Den har dertil også træk hvilket vil være en oplag mulighed til at hægte d…[Læs mere]
-
Soren W svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Per, m.fl. jeg har netop bestilt vognbog til den INDREGISTREREDE E-type, så planen er at køre Munkebjerg. Hvis de vil lade os holde ved siden af hinanden, lyder det mægtigt!
-
Soren W commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 7 måneder siden
Dejlige billeder. Trænger til at komme lidt ud. (Det hjælper dog, at jeg går og sætter dobbeltport i svigermors 50 m2 isolerede lade. Hvad kan det dog ikke bruges til?)
…f.eks. sådan en Mini med bindingsværk. […] -
Jens Langdahl commented on the post, Boghjørnet: Icons and Idiots 11 år, 7 måneder siden
Endnu engang en særdeles velskrevet og engageret anmeldelse, der fik mig til at tage mig sammen og bestille de to Lutz bøger. Det bliver spændende at læse dem i fuld udstrækning. Tak for sparket!
-
holmen commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 7 måneder siden
Næsten som at være der selv – tak for god billedrapportage.
Sådan en Simca 1200S – den må gerne står hos mig, og prisen er da heller ikke helt gal.
Mon ikkke den kan forhandles lidt ned …Hov – har lige en […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 7 måneder siden
I lige måde, Anders og Monti: Også en skam, at mit budget var brugt op allerede ved ankomsten!
-
Ole Wichmann svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 11 år, 7 måneder siden
Stefan, hvis bilen er fra 1986 eller ældre kan du køre hillclimb/sprint.
Per, jeg er med på idéen til Munkebjerg Hillclimb og måske sprint på Jyllands-Ringen 2.-3- maj…
-
Monti. commented on the post, Bremen Classic Motorshow 2015: Tysk-italiensk elegance 11 år, 7 måneder siden
Hej Claus.
Tak for hyggeligt samvær fredag. Bremen er godt. Fik fine nye stumper med hjem til min Midget.
Synd den grønne DS var solgt, allerede fredag morgen.
Monti. - Hent mere
